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时间:2020-03-25
《柴油机两级可调增压系统的匹配仿真.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、柴油机两级可调增压系统的匹配仿真邹艳1,李翔晟1’2,杨汉乾2,(1.中南林业科技大学机电工程学院,湖南长沙410004;2.中南林业科技大学交通运输与物流学院,湖南长沙410004;3.湖南大学先进动力总成技术研究中心,湖南长沙420082)摘要:柴油机两级涡轮增压技术优化,是为改进内燃机低速扭矩和瞬态响应特性,提升燃油经济性。对某车用重型柴油机进行两级可调涡轮增压系统的匹配研究,采用GT—power软件建立了两级可调增压系统的计算模型,并利用台架试验数据校准了原机模型;进一步以增压压力为目标控制参数,采用软件中的PID模块分段控制废气旁通阀开度,合理分配高低级增压比,并对柴油机外
2、特性稳定工况进行计算。研究结果表明,匹配后的发动机低速扭矩达到目标,高速比油耗降低。改进方法能在实际工程运用中为发动机增压系统的匹配提供选择。关键词:柴油机;两级可调增压;仿真;匹配中图分类号:TF391.9文献标识码:B.MatchingSimulationforRegulatedTwo-StageTurbochargingSystemofaDieselEngineZOUYanl;LIXiang—shen91’-.YANGHan—qian2,3(1.SchoolofMechanicalandElectricalEngineering,CentralSouthUniversityof
3、ForestryandTechnology,ChangshaHunan410004,China;2.SchoolofTransportationandlogistics,CentralSouthUniversityofForestryandTechnology,ChangshaHunan410004,China;3.ResearchCenterforAdvancedPowertrainTechnologies,HunanUniversity,ChangshaHunan410082,China)ABSTRACT:Two-stageturbochargingtechnologyisani
4、mportantwaytoincreasetheinternalcombustionenginetorqueandimprovethetransientresponsecharacteristicsatlowspeed,alsoimprovestheeconomy.Amatchingmeth—odofregulatedtwo—stageturbochargingsystemforavehicleheavy—dutydieselenginewasstudied。UsingGT—powersoftware,aregulatedtwo—stageturboehargingsystemwas
5、builtandtheoriginalen舀newascalibratedWiththeexpefi-mentdata.Basedonthemodel,thispaperusedPIDmoduleofthesoftwaretocontroltheopeningofby—passvalvestepbystep,aimingatboostingpressureanddistributingthetwo-stagepressureratioreasonably.Finally,thefullloadconditionsweresimulatedandcalculated.Theresult
6、sshowthatthetorqueperformanceofthetwo—stageturbo—chargingengineatlowspeedcallreachtargetvalveandbrakespecificfuelconsumptionathighspeedarelower.Inconclusion,thismethodcanbeaguidetothematchingofturboehargerwiththeengineinpracticalapplication.KEYWORDS:Diesel;Regulatedtwo-stageturbocharging;Simula
7、tion;Matchingl引言涡轮增压是柴油机研发中的一项关键技术,是实现节能减排的主要技术途径之~,目前柴油机已经“无机不增压”⋯。但是随着柴油机动力性、经济性、排放及噪声要求的基金项目:中南林业科技大学研究生科技创新基金资助项目(CX2013819);湖南省研究生科研创新资助项目(CX20138363);湖南省自然科学基金重点资助项目(13JJ8001)收稿日期:2015一01一06修回日期:2015-01—22—284一逐步提高,特别是近年来排放法
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