高速公路沥青路面损坏成因与预防性养护.pdf

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1、交通建设■村目曩裔2013年4月【文章编号】1673—0038(2013)10—0258—02高速公路沥青路面损坏成因与预防性养护刘林荣(福建省高速公路养护工程有限公司福建省福州市)摘要：近些年，随着我国公路建设的发展，高速公路沥青路面发展迅速，但由于沥青混凝土材质本身的差异，以及受设计和施工水平的影响，很多高速公路沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等病害。这就导致了公路管理部门的养护工作量日益增大，传统的“先损坏后维修”的路面养护方式已经不能满足当前路面养护工作的需求。预防性养护是在路面结构强度足够、路面状况尚好时就对路面有计划地采取养护措施，以达到保持或提高路面使用性能、延长路面使用

2、寿命和减少路面周期养护费用的目的。本文从高速公路沥青路面常见的损坏病害及其成因谈起，然后就高速公路沥青路面损坏的预防性养护及其养护措施进行分析说明。关键词：高速公路；沥青路面；病害；预防性养护l高速公路沥青路面常见的损坏病害及其成因分析1．1高速公路沥青路面的裂缝及其成因分析高速公路沥青路面建成后，都会产生各种形式的裂缝。裂缝的产生随着表面雨水的侵入，导致路面强度下降，在大量行车荷载作用下，使沥青路面产生结构性破坏，从而降低路面的使用能力，更严重者会导致交通事故的发生。其中导致裂缝的主要原因是：由路基沉降产生裂缝、半刚性基层反射产生裂缝、沥青面层温缩产生裂缝、自上而下的表面产生裂缝、其他综合

3、原因形成网状裂缝。1．2高速公路沥青路面的车辙及其成因分析车辙是路面结构层及土基在行车重复荷载作用下路面或基层进_步压实、沉陷，特别在高温季节，路面沿车轮迹纵向带状凹槽，以致结构层材料产生的累积永久变形。影响高速公路沥青路面车辙的主要因素有：配合比设计因素：油石比过大、矿料级配没有足够的嵌挤能力、天然砂及石屑用量不合理；夏季持续高温时间越来越长；连续长坡和大纵坡加倍延长重车持续荷载；施工压实度不足等都是造成车辙的主要因素。1．3高速公路沥青路面的松散及其成因分析松散是直接影响行车安全的路面病害，松散可能出现在整个路面表面。松散产生的因素有很多，主要可以归纳为以下几个方面：沥青粘度不够，用量偏

4、少；沥青加热时温度过高，与矿料粘附力不足：矿料级配偏粗、过湿、嵌缝料不规格；在低温、雨季施工、压实度不够；基层或土基湿软变形；水分渗入沥青与集料的界面上，使沥青粘附性降低并逐渐丧失粘结力等均可使粒料脱落形成路面松散或麻面。1．4高速公路沥青路面的水损害及其成因分析水损害表现是沥青路面在存在水分的条件下，经受交通荷载和温度涨缩的反复作用：一方面水分逐步侵入到沥青与集料的界面上，同时由于水动力的作用。沥青膜渐渐地从集料表面剥离，并导致集料之间的粘结力丧失而发生路面破坏。沥青路面产生水损害的原因主要有：长时间降水、自由水通过裂纹、裂缝和·258·结构的孔隙进入沥青面层；大量重载车辆的作用，在沥青面

5、层混凝土孔隙中和面层与基层交界面上滞留的自由水，在车辆通过时，都会产生相当大的水压力和抽吸力；路面排水系统不健全；路面压实度不足；路面原本存在离析等原因。1．5高速公路沥青路面的拥包及其成因分析路面出现局部隆起。其病因分析如下：①沥青面层中沥青含量过多、粘度和软化点偏低，矿料级配不良、细料偏多，致使面层材料自身的高温抗剪强度不足，在行车作用下就会产生拥包。②基层局部含水量过大，水分滞留于基层，或基层浮土过多，或透层沥青洒布不合要求等等原因，影响面层和基层之间的结合，在行车水平力的作用下，使路面产生推移而导致局部不规则隆起的变形。③由于基层局部强度不足或水稳性不好，使得基层松软，在行车作用下，

6、形成局部拥包。④陡坡或平整度较差路段，沥青面层混合料易在行车作用下向低处聚积形成拥包。1．6高速公路沥青路面的坑槽及其成因分析坑槽指沥青路面由于基层和面层的集料局部脱落或者面层集料局部脱落而产生的路面洞穴。导致高速公路沥青路面坑槽产生的原因很多，主要有以下几种：水损害、抗剥落剂性能差、沥青用量不足、油渍污染、施工控制、汽车超载等因素。2高速公路沥青路面的预防性养护的认识及其时机的确定预防性养护是在路面还处于良好状况下，路面外观根本没有表现出多少破坏或路面仅仅有某些破坏的前期征兆时而采取的行动措施，从而达到延长路面使用寿命、保持道路完好率和平整度、提高道路质量、降低道路寿命成本、延长中修或大修

7、期限目的的作业方式和实用手法。目前常用的路面大、中修或重建时机决策方法主要针对的是明显的路面破坏，这对于预防性养护来说，不一定适合。预防性养护的经济性和有效性在很大程度上取决于采取预防性养护措施的时机，因此预防性养护时机的确定尤为重要。造成沥青路面破坏的早期病害往往没有明显的表征，高速公路路面的先期功能性缺陷也不容易被察觉，因此路面的预防性养护2013年4月■翔目麓晦交通建设时机确定应该是一个多标准的、基于路