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1、试论高速公路路面裂缝的养护施工技术与有效措施宋海彪(晋城高速公路有限责任公司,山西晋城048000)摘要:在建筑行业中,高速公路施工占据非常重要的位置,2.2外部气候高速公路以沥青为主要材料,很容易在外界环境的影响下出外部气候是导致裂缝出现的最主要原因之一,高速公路现裂缝等问题,为保障高速公路的整体质量,须采用科学的以沥青材料为主,而沥青材料非常容易受到外界温度的影养护技术。本文具体探讨高速公路路面裂缝的养护施工技响,当温度上升时,沥青材料的负载能力会下降;当温度下降术与有效措施,希望能为相关人士提供一些参考。时,沥青材料的负载能力会增强
2、。高速公路处在露天环境之关键词:高速公路;路面裂缝;养护;有效措施中,早晚的温差非常大,这就导致沥青路面受热不均,负载能中图分类号:U418.6文献标志码:B力出现失调情况。在对沥青路面进行分析时,可以应用热胀文章编号:1672-4011(2017)08-0132-02冷缩的原理,在高温度的环境中,沥青材料的应力松弛性可DOI:10．3969/j．issn．1672-4011．2017．08．066以抵抗温度上升而产生的变形,但是当温度下降,沥青材料的应力松弛性无法继续发挥效用,会出现收缩,当超过了抗1高速公路路面使用过程中出现的裂缝问题
3、[3]拉的限度,就会形成裂缝。1.1横向裂缝2.3地下水横向裂缝,就是高速公路的沥青材料出现形态变化,由地下水也是导致高速公路路面出现裂缝的重要原因。弹力变形而引发路面裂缝。高速公路的路面很容易受到外一般来说,在高速公路路面的下方,都会有程度不一的地下部环境影响,当温度上升时,在热胀冷缩的原理作用下,路面水,地下水会对高速公路的路面产生反作用力,使高速公路会出现膨胀,当夜晚温度下降,路面紧缩,沥青路面经过多次的路面出现横纵裂缝交叉。高速公路的车流通行量非常大,伸缩,会产生较大的温度收缩应力,进入温度疲劳状态,产生很多车辆的体积较大,会给高
4、速公路施加较大的压力,扩展[1]路面裂缝的面积。在地下水的作用下,当大体积的车辆经过横向的裂缝,如图1所示。1.2纵向裂缝高速公路裂缝交叉地带时,会给高速公路路面造成结构性的纵向裂缝,就是高速公路路面经过较长的使用期,车轮破坏。压力会导致路面发生沉陷,产生裂缝。不同沥青材料的质量3路面裂缝的养护措施与技术不同,一些沥青材料的预应力较差,导致地基的整体质量较差,当承受外部压力时,路面就会出现下沉或者是断裂的情3.1养护措施况,使路面出现大量的纵向裂缝,如图2所示。在进行高速公路路面养护的过程中,应该进行乳化沥青的封层,如图3所示。为了提高沥
5、青材料的质量,需要按照一定的配制比例将沥青材料和其他材料进行混合。以乳化沥青为主体,配制出来的沥青材料透气效果较好、裹覆面积较大,可以包裹高速公路路面的裂缝,同时保证路面的平滑。高速公路的日均车流量较大,须提高路面的平滑度,为驾驶员提供便利,增加行车的舒适程度。从整体上来看,乳化沥图1路面横向裂缝图2路面纵向裂缝青封层可以包裹裂缝、抵抗侵蚀、紧实土质、防止渗水等,因[4]2路面出现裂缝的原因此,该养护措施的应用范围比较广泛。在进行高速公路路面养护的过程中,还应该进行路面的2.1沥青材料雾封,如图4所示。从物理角度来看,路面雾封养护和乳化高
6、速公路路面在使用过程中之所以会出现裂缝,是受到沥青封层养护具有相似之处,都是要在裂缝上方施加一个防了沥青材料要素的影响。我国绝大部分的高速公路都是由护层,不同的是两种养护措施应用的材料不同。在雾封养护沥青材料加工而成的,沥青材料的质量直接关系着高速公路时,施工人员需要向路面的裂缝处喷洒雾封集料,疏散中低项目工程的整体质量。在施工过程中,一些施工单位为了压程度的裂缝。在进行雾封养护的短时期内,高速公路路面的缩成本,选择了粗制滥造的沥青材料,这些质量较差的沥青抗滑性较差,因此,在进行养护时应该停止高速公路的运营,材料材质不均,在投入使用的过程
7、中,水分会大量蒸发,导致避免出现重大安全事故,危害驾驶员的安全。在雾面封闭两地基不稳,路面质量无法得到保障。当沥青材料的水分彻底小时之后,高速公路才可以投入使用。蒸发殆尽,地基会加速收缩,而一旦地基收缩,路面就会相应出现裂缝,在应力集中的状态下,裂缝的面积会不断扩展,直[2]至形成裂缝,对高速公路的运行产生不利影响。收稿日期:2017-04-14图3乳化沥青封层图4路面雾封·132·在进行高速公路路面养护的过程中,还应该进行微表处于一些程度较轻的裂缝来说,可以采用摊铺的养护施工技理。所谓微表处理,就是应用高性能的乳化沥青和其他材料术。在应
8、用这一施工技术时,施工人员需要先清理裂缝周围进行混合,对高速公路的路面进行封层。微表处理的路面养的地面,然后在裂缝上涂抹乳化沥青材料,再撒入粗沙砾和护措施是由乳化沥青封层发展而来的,因而这两种
