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时间:2020-03-23
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1、园林、建筑、规划与结构设计谴耐目黄晦2011年12月浅谈风景区盲l入州、■二_道路系统的园林景观设计许营邦(杭州园林风景建筑设计院)摘要:随着我国改革开放后旅游事业的蓬勃发展,风景区旅游已经成为我国旅游产业中的一个重要的组成部分,游客的审美水平和对游览质量的要求不断提高,作为风景区中不可或缺的重要组成部分——道路,其在风景区的开发及后期运营中已不仅仅作为最基础的满足交通功能的载体,而是随之进化为特色旅游的主要承担者和地域特色的体现者,成为风景区景观的重要构成元素。关键词:风景区;道路系统;园林:景观设计1设计苜景随
2、着经济的发展,城市化进程的加快,城市生态环境目益恶劣,人们向往回归自然,向往清新的空气,茂密的森林,清幽雅致的环境,生态的人居。同时也希望能品尝到绿色无污染的绿色食物;让身体在环境污染中解脱出来;让身心在大自然环境中受到洗礼和净化;让烦躁的心平静安详。。风景区道路作为景观与交通功能相结合的特殊道路,在许多国家,已成为一个重要的研究领域,取得了丰富的研究成果。其成果已经开始普及,并取得了很好的社会经济效益。早在1907年,美国开始组织道路工程师和园林建筑师合作设计道路,逐渐摆脱景观设计与路线设计分离的状况,在现场勘察
3、中考虑道路线形与地貌的协调,并力图将环境保护与景观美学相结合。在国内风景区道路景观的设计研究中,只停留在关注道路的自然景观的层面上,还没有系统地提升到风景区道路景观的整体规划思路,整体落后于西方国家。然而对于幅员辽阔、江山秀丽的我国来说,风景区道路景观的设计与建设与西方相比更具有重要的意义,具有较大的社会、经济价值。它是我国当前道路研究中一个崭新的方向,也是我国道路发展的一个必然趋势。2设计内容风景区道路景观研究的主要内容包括:借鉴国内外风景区道路景观设计的相关理论,分析景区道路的类型和布局,提出道路景观的功能,总
4、结、分析现阶段风景区道路景观的发展历程、现状以及存在的问题,综合风景区道路景观的设计依据,通过对风景区道路景观构成要素分析,对不同级别、不同类别和不同形式的道路景观作出详细的分析。整篇论文在理论研究的基础上,贯穿我国风景区道路景观的实例,提出风景区道路景观的设计原则,指出风景区道路景观设计重在因地制宜、以人为本以及地域区域性特色的塑造。从设计的角度为我国风景区道路景观营造提供可借鉴的模式,促进我国风景区道路景观的发展。3风景区道路景观概述3.1基本概念论文阐述方向为风景区道路景观,表达的范围、定义阐述。3.1.1风
5、景在《辞海》中,“风景’'有两种解释:①风光、景色。最早出现于《f吐说新语·言语》中,其中写道:“周侯中坐而叹日:‘风景不殊,正自有山河之异!’皆相视流泪。’,②风望的意思。《晋书·刘毅传》中写道:“正身卒道,崇公望私,行高义明,出处同揆;故能令义士纵其风景,州闯归其清流。”而风景区中的风景是指在一定的条件下,以山水景物以及自然和人文现象所构成的足以引起人们审美与欣赏的景象。具有欣赏的内容(即景物)和便于被人欣赏是风景构成的两个必备条件。3.1.2风景区也称风景名胜区,海外的国家公园相当于国家级风景区,其本身是一个
6、自然与文化的系统,在与人类交互之中体现其客观的规律,因此可以将风景名胜区视为一个开放的自然社会经济复合系统。而关于风景区的称谓,我国一度曾比较混乱,叫法很多,如自然风景区、旅游风景区、风景游览区、风景旅游区、风景保护区等,大都是在“风景”前后加一词来表达某种更具体、更特定的含义。1985年,国务院在有关条例中规定了“风景名胜区”的特有含义,指出风景区是风景资源集中、环境优美、具有一定规模和游览条件,可供人们游览欣赏、休憩娱乐或进行科学文化活动的地域。包括旅游景区、景点、保护区、森林公园等。这个定义不但具有言简意赅的
7、优点,而且有较好的历史延续性和较强的发展适应性。3.1_3风景区道路风景区道路是连接景区、历史遗迹、名胜古迹以及城市等地的开放性通道,具有交通价值、景观价值、游憩价值、历史价值、文化价值、生态·64·价值等多重功能。它是具有交通运输和景观欣赏双重功能的通道,分为多种不同形式的风景道路,其中包括风景公路(小道)、绿道和公园道、风景路和自然风景路、遗产廊道和文化线路等。其特点是:长度应当超过1km,道路两侧必须有显著的自然或文化景观特征,可以是农川、历史遗迹、沼泽景观、海岸线、茂盛的树林或其他植被,或者是其他特殊的地貌
8、地形和自然景观。3.1.4风景区道路帚观风景区道路景观是指风景区中包括道路本身及两侧自然的、人为的景物所构成环境的整体表现。包括道路中的相关交通设施与道路两侧等人为景观要素与自然环境所组成的自然景观要素两部分。其中,自然景观要素包括自然地形地势、水体、绿化植被、气象气候等,人为景观要素则包括道路路面铺装、基础设施与道路小品等。3.2前人研究成果概述首先在调研
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