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1、基于ABAQUS的高填方软土路基分级堆载预压沉降数值模拟11,2肖伦斌,陶庆东(1.绵阳职业技术学院建筑工程系,四川绵阳621000;2.重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074)摘要:基于ABAQUS有限元软件对山区高填方高速tivegrowth,resultinginthedestructionofthebearingcapacity公路某软土地基路段进行数值模拟,采用莫尔-库仑及修offoundationsoil;permeabilitycoefficientofsoil,intheearly正后的剑桥模型参数,分析路堤分层加载预压过
2、程中的地stageofloading,thehorizontaldeformationratedifference,with基土变形及孔压的变化规律,结果表明:路堤中心线处土theincreaseoftime,permeabilityTheminimumcoefficientof层底部的孔压最大,并且随着时间的推移很难消散;土层thesoil,thegrowthrateofthehorizontaldisplacementincrea-底部靠近中心线节点的孔压变化和加载过程有比较好的相ses,thenumericalsimulationres
3、ultscanprovideguidancefor关性,路基填筑的加载过程,孔压上升,固结过程中孔压thepracticalengineeringfoundationdrainageandconstruction下降;路堤填土填筑过快,地基土体渗透系数较小时,地methods,andhasamoreimportantpracticalvalue.基填土的强度得不到有效地增长,致使承载能力破坏;不Keywords:preloading;highembankment;porepres-同渗透系数的地基土,在土体加载初期,水平变形增长速sure;p
4、ermeabilitycoefficient率相差不大,随着时间的增长,渗透系数最小的土体,水平位移增长速率增加,数值模拟结果可供实际工程地基排0前言水及施工方法的确定提供指导,具有较为重要的实用价值。山区高速公路具有路堤填方高、地形不平坦的特点,关键词:堆载预压;高填方;孔压;渗透系数如遇到大面积淤泥质等软土地基,会给工程施工及工后的中图分类号:U416.01文献标志码:A路堤沉降变形较大带来较大困难。大量的软土地基加固实文章编号:1672-4011(2016)10-0103-03[1-3]践表明,堆载预压法加固软土层分布浅、地基强度低DO
5、I:10.3969/j.issn.1672-4011.2016.10.047的软土地基效果较好。针对某高填方高速公路软土地基承载力不足的实际情HighFillSoftSoilSubgradeClassificatePreloading况,运用ABAQUS有限元软件建立符合现场实际条件的有SettlementNumerical1simulationBasedonABAQUS限元模型。采用堆载预压研究路堤堆载时地基沉降变形规11,2XIAOLunbin,TAOQingdong律,由于模拟时,一次堆载土体重量太大,容易产生模型(1.Mianyang
6、VocationalandTechnicalCollegeDepartmentof计算与分层施工的实际情况不符,一次堆载土体重量太小,ArchitecturalEngineering,Mianyang621000,China;2.School不易于软土地基内水的排出。模型采用路堤分层填筑堆载ofCivilEngineering&Architecture,ChongiqingUniversityof预压,进而对路基一级加载的时间参数进行探讨,研究成Communication,Chongqing400074,China)果可为实际的路堤分级加载处
7、理软土地基设计提供指导。Abstract:ABAQUSfiniteelementsoftwaretosimulatethe1工程概况softsoilfoundationofhighfillsectionsofmountainhighwaybasedontheMohrCoulombmodelparametersofCambridgeand贵州省赤水至望谟高速公路白腊坎至黔西段公路工程revised,variationanalysis,foundationdeformationandembank-K2+640~K2+820挖方路基(K线),全长1
8、80m,路基宽mentpreloadingholelayeredloadingpressureinprocessofthe2×12.25m,轴线最大挖方深度24.2