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时间:2020-03-22
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1、March,2017Vol.48No.1(serialNo.167)航空电子技术AVIONICSTECHNOLOGY机载可配置的多通道通信软件设计王凯,王博,王波,彭文明(中国航空无线电电子研究所,上海200241)[摘要]针对机载航空设备通信特点,介绍了一种可配置的多通道通信软件设计。通过对多种机载通信网络驱动的封装和适配,以端口配置表的方式,虚拟化多条并行工作的逻辑通道进行数据通信传输,并提供了简单的接口层以便应用软件开发,易于扩展和部署,有效简化了机载复杂设备通信类软件设计和实现。[关键词]机载设备;多通道;可配置[中图分类号]TP319[文献标识码]A[D
2、OI编码]10.3969/j.issn.1007-141X.2017.01.10[文章编号]1006-141X(2017)01-0048-04DesignofAirborneConfigurableMulti-ChannelCommunicationSoftwareWANGKai,WANGBo,WANGBo,PENGWen-ming(ChinaNationalAeronauticalRadioElectronicsResearchInstitute,Shanghai200241,China)Abstract:Anapproachforthedesignofconf
3、igurablemulti-channelcommunicationsoftwareisproposedaccordingtothecharactersofcommunicationbetweenairborneaeronauticalequipment.Multipleconcurrentlogicalchannelsarevirtualizedtocommunicatebyencapsulatingandadaptingvariousairbornecommunicationnetworkdriversbywayofportconfigurationtable
4、.Italsoprovidesasimpleinterfacelayertomakeapplicationsoftwareeasytodevelopandconvenienttobeextendanddeploy,whichcouldeffectivelysimplifythedesignandimplementationofcomplexairborneequipmentcommunicationsoftware.Keywords:airborneequipment;multi-channel;configurable载数据传输和应用软件开发的重要技术。0引言本
5、文主要讨论了一种机载可配置的多通道通随着新一代飞机设计水平的不断提高,机载信软件设计,该软件构建于机载多种通信驱动之航空电子系统也经历了从分立式、联合式、综合上,负责统一管理和维护数据传输两端的通信模式到先进综合式的蓬勃发展。贯穿于这个过程的块,并向上层应用软件提供简单易用的操作接是航空电子系统信息综合化程度的进一步提高,口。机载通信网络也呈现出种类多、接口复杂、数据1机载通信概述吞吐量大、实时性要求高等特点。因此,高效、高可靠性、使用维护简单的通信中间件是支撑机为了与目前先进的网络互连技术发展相契.48.机载可配置的多通道通信软件设计王凯等2017年3月第48卷
6、第1期(总第167期)合,满足机载航空电子系统对信息交换能力及实航空电子系统包括显控、数据管理、传感器时可靠传输等要求,航空电子设备互连的形式也等多种子系统以及大量的外场可更换单元由较低速率的单一通信向高宽带多种类通信方式(LRU)、内场可更换单元(SRU),针对各自的发展。当前研制的飞机上广泛采用的总线及网络数据特点以及传输备份等特殊要求,这些设备之形式包括以太网、MIL-STD-1553B总线、FC统一间存在复杂的连接方式。图1是某飞机数管系统的[1]网络及AFDX总线等。记录设备与管理设备之间的通信连接图。FC消息通道1基于TCP/IP协议的以太网通信是目前
7、应用最FC…FC广泛的通信网络,该协议基于分层的体系结构,网络FC消息通道n网络包括链路层、网络层、传输层和应用层。包括管理Socket通道1记录VxWorks在内的多种嵌入式操作系统均提供了对设备以太…以太设备网Socket通道n网TCP/IP协议的支持。MIL-STD-1553B总线是一种广播式分布处理Socket通道1备份备份…以太以太的总线,可挂接32个终端,所有的终端(节点)Socket通道n网网共享一条消息通路并完成各节点间的通信和数据[2]交换。该总线也是三代机中广泛采用的传输总图1 某飞机数管设备通信连接图线。当设备间数据传输链路达到或超过两条时
8、,FC统一
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