600mw机组高压加热器退出故障研究和其对策

《600mw机组高压加热器退出故障研究和其对策》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、600MW机组高压加热器退出故障研究和其对策　　摘要：本文以姚孟发电有限责任公司为例，分析了它的600MW机组中两次高压加热器退出事故，通过分析，提出了像这样的退出事故的解决办法。并且相应地给出了运行操作中的防范措施。关键词：600MW机组；高压热水器；退出故障；对策中图分类号：TM924.2文献标识码：A前言：高压加热器简称高加，对电厂起着关键性作用，属于一种重要的辅属设备，它直接影响着机组经济性。高压加热器给水主要是通过汽轮机的抽汽作用，加热这部分水，以达到既定的温度，这样一来，电厂的热效率可以得到有效提高，对于机组出力也是比较有利的。1.系

2、统大致情况7600MW机组锅炉是东方锅炉制造厂制造的，它是一种亚临界一次中间再热强制循环汽包炉，所用的汽轮机是哈尔滨汽轮机厂生产的，它是单轴的，四缸四排汽，凝气式汽轮机，本机组所用的高压加热器是卧式的，可以随机投运。本机组使用的三台高压加热器用的是大旁路方式，如果其中有一个高压加热器水位上升到三值得时候，整个机组的高压加热器就会退出原来的运行方式。高压加热器机组的主要组成：三个高压加热器、省煤器、汽包、过热器、再热器、低压加热器、以及各种管道。下面介绍一下主要参数：高压加热器抽泣的主要参数，一号高加：抽汽点在高压八级后，压力为5.767兆帕，温度

3、376.5摄氏度，流量127.659吨每小时；二号高加：抽汽点在高压十二级后，压力为3.540兆帕，温度312.6摄氏度，流量146.402吨每小时；三号高加：抽汽点在中压五级后，压力为1.600兆帕，温度433.0摄氏度，流量65.531吨每小时。高压加热器水侧的主要参数：一号高加：型号JG-2063-1-3，给水量563.33，给水进/出口温度是248.5/281.6；二号高加：型号JG-2231-1-2，给水量563.33，给水进/出口温度是203.9/248.5；三号高加：型号JG-1745-1-1，给水量563.33，给水进/出口温度是

4、171.4/203.9。在锅炉上水之前，高压加热器的注水管、进气阀门、疏水阀门、排空阀门都需要打开高压加热器进气压力逐渐升高并且渐渐加热与汽轮机的升速、暖机、并网、增负荷有着直接的联系，可以说是在它们的作用下完成的。随着一号高加内侧的压力不断增加，当达到一定值时疏水得到自动控制。2.事故的情况介绍2.1事故情况介绍一。机组负荷为5107MW，控制方式是手动的，应用了五台磨煤机，其中它们的燃料主控也是手动的控制方式，与此不同的是，送、引风机及一次风机则应用了自动控制方式。汽动给水泵需要两台，并且同时运行，汽包的水位则是应用了自动的控制方式，还有高、

5、低压加热器也是用到了水位的自动控制方式，其他的辅助机器运行方式正常。20:30:05一号高加水位测量上产生了信号波动，此时，一号高加紧急疏水阀是开启的，正常疏水由自动控制方式变为手动控制方式。20：36:45从新设置一号高加水位变为-100mm。20:39:50燃料主控由96.256%变为94.799%。20:39：59改变了过热器的二级减温值，变成了535摄氏度。20:42:20增加了汽轮机调节阀开度，由25.2%变为28,9%。20:45:21将给水泵汽轮机调节阀关闭。20:48:54锅炉MFT。2.2事故情况介绍二。15:14:45机组负荷

6、528MW，负荷设定值时550MW，此时将F磨煤机启动，锅炉主控发生阶跃，由89%变为96.74%，然后下降至17.25%，A、B送风机动叶开度都相应的减小，总风量降到原来的三分之一左右，给煤量降到原来的二分之一左右，用手动的方式退出送风量和氧量自动控制，此时要把协调控制切换到手动控制方式。15:59:12负荷增加，二号水位快速升高，阀门调节出现滞后现象，此时出现了2号高加水位高二值联锁开起2号高加紧急疏水阀和关闭2号高加正常疏水阀的现象。16:01:30三号高加水位达到高三值解列，给水温度由279摄氏度降至180摄氏度，机组负荷也提高了56MW

7、，主蒸汽压7力和主蒸汽流量都上升了,汽包水位下降到-136mm。16:08:27由于主蒸汽机压力降低，符合也下降到520MW，汽包水位上升了356mm。16:09:23汽包水位过高，致使锅炉MFT。3.事故的原因分析3．1表层现象分析。两事故其因不同，结果却一致，都有高压加热器推出现象发生。高加退出通常与热量补偿方式有关，对于高加退出现象，常常需要锅炉主控延时处理，以这种方式可以相应的补偿过路的热效率降低，因为热循环对机组是有破坏的。我们经常应用回热循环原理来处理问题，当高加退出后,汽轮机侧一段、二段、三段抽汽逆止阀就会呈关闭状态。由高加抽汽主要

8、参数可知三段抽汽所取得高压转子排汽级别，这三段抽汽都是做功的，这样就可以知道机组的实际功率可以在瞬间增加，所以汽轮机高压缸排汽压力、调速