浅谈公路设计中常见问题以和处理对策

浅谈公路设计中常见问题以和处理对策

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时间:2017-12-05

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1、浅谈公路设计中常见问题以和处理对策  摘要:公路设计之中的常见问题包含有规划设计的问题、设计的质量问题、路线的设计、坡长的设计等等,为了进一步的提升公路建设的质量,需要全面的增强设计工作的效率。文章将针对这一方面的内容展开论述,详细的分析了公路设计之中的常见问题,并且提出了合理化的改进对策以及处理方案,旨在进一步的提升公路建设施工的质量。关键词:公路设计;常见问题;处理对策;研究分析中图分类号:U412.36文献标识码:A引言随着我国现代化的经济与社会持续飞速发展,对于公路的建设和设计也提出了全新的要求以及更高的质量标准。

2、在现阶段的公路设计工作之中,由于设计存在缺陷或者是外部因素的影响,导致交通安全性得不到保障,时常会发生交通事故,严重的影响了正常的车辆行驶,同时,在公路施工中也经常会出现损坏严重以及路面破损的情况,上述的严重问题都与公路设计有着密切的关联,要想进一步的提升公路使用的功能性以及交通行驶的安全性,就需要重视公路设计工作,对其中存在的参数问题、宽度设计的问题以及公路的路线设计问题等进行全面的研究,提出改进的对策和治理的方案,最终提升公路施工的质量。6加强公路设计水平的重要性加强现代化的公路设计水准,有着多方面的重要意义。首先,城

3、市建设之中,公路的规划和施工是一个重要的组成部分,与一个城市的经济发展、市容市貌以及城市的生活工作有着不可分割的联系。尤其是现阶段我国正处于经济社会飞速发展的阶段,公路设计重要性就更加突出。城市内部公路规划质量的高低、规划的水准好坏,对于城市今后的发展建设有着巨大的影响作用。我国现今对于公路建设和方案规划设计的要求不断提升,一些施工常见问题以及规划不合理而引发的严重后果对于城市的建设形成了直接的干扰,所以在实践的工作当中还需要不断的深入总结、归纳经验和教训,全面的提升公路设计的水准,为城市的建设发展做出贡献。2、公路设计常

4、见问题以及处理对策在公路设计之中常见的问题主要有三个方面,即公路设计的设计参数、公路设计的车道宽度以及路线的设计。而在路线设计之中又进一步的包含了公路的横断面设计、公路的坡长设计、公路的纵断面设计以及纵坡指标的设计等等多个环节。2.1公路设计的参数问题6公路的设计参数对于后续的建设有着直接的影响,在设计当中确定出科学合理的参数可以为后期的建设项目提供必要的指导。但是在现阶段的公路设计之中常常会出现设计参数与公路的使用寿命出现相互矛盾的现象,一些公路由于设计方面的原因而导致使用寿命难以满足需求,在规定的使用年限之内就出现了严

5、重损坏以及破损的现象,对车辆交通行驶安全性造成了巨大的威胁。而根据我国相关部门制定的公路设计基本规范,可以明确的发现公路在规定的使用年限之内出现损坏严重的现象是需要避免的,一般沥青混凝土路面的使用年限在十五年左右,而水泥路面使用年限为三十年左右。现阶段不少公路仅仅使用了十年就出现结构破损以及内部构造损坏严重的情况,分析其根本的原因是前期的公路设计工作没有做到位,尤其是针对公路设计的参数没有进行深入的分析,对交通流量和公路的使用情况没有准确的预测,过分的追求经济效益和利润的最大化,最终使质量出现缺陷。根据上述的情况,在公路设

6、计的参数确定过程之中还需要全面的结合公路长期性的使用发展规划、车辆通行的数量、通行车辆的基本特征以及周边的地形地貌特征等等来进行参数的分析,最终制定出合理的、科学化的公路设计参数。2.2公路设计车道宽度问题6车道的宽度设定也是公路设计之中的一个常见问题。我国现阶段经济持续且稳定的增长,也使得路面的交通量不断增加,车辆的数量不断增加,这样的现状就使得土地资源与经济发展之间出现了相应的矛盾。而针对上述的情况,还需要对公路设计之中的车道宽度进行一定的调整,对前期的设计方案进行改良,以求符合现代化发展建设的需求。我国现今不少地方的

7、机动车道宽度较窄,出现了较为严重的交通堵塞现象。在车道宽度的设计之中,路网结构的合理性是一个重要的影响因素,还需要结合公路使用的实际状况,全面的减轻我国现阶段广泛存在的交通拥堵的状况,保证交通的顺畅通行。在今后的公路设计之中也需要结合实际车流量情况对车道的宽度进行全新的尝试,运用新的技术理念重新设计车道宽度,在现有的规范基础之上进行合理的改进,确保交通可以畅通无阻。2.3公路设计路线设计问题6除了上述公路设计之中常见的车道宽度的设计以及设计参数方面的问题,在实践的操作当中路线设计的问题也是一个重要的内容。而路线的设计又可以

8、进一步的划分为公路横断面的设计、纵断面的设计以及坡长的设计等多个内容。首先是公路的坡长设计,在我国一些地形较为复杂的地区,诸如山区等,公路设计工作容易受到地形地貌的限制,而为了进一步的降低公路设计和施工过程之中的开挖量,一般采用的分离式的断面设计方式,在每一个单方向的路线之上只有下坡或者是上坡才能够行驶

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