住宅区地下汽车库设计入门

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1、住宅区地下汽车库设计入门　　中图分类号：S611文献标识码：A工作20多年，做过许多地下汽车库，它们都是城市居住区的配套公建，随着城镇的发展，居民生活水平的提高，大量住宅小区新建地下汽车库将越来越多。这里，我想从不同专业的角度来谈谈住宅区地下汽车库的设计。规划专业和总平面设计总停车数量由当地的规划部门确定，比如《南京市建筑物配建停车设施设置标准与准则（2012年修订）》（如表一）。通常，粗略地估算为每户1个车位。表一机动车标准车位配建指标在明确了总停车数量之后，我们就可以推算地下汽车库的停车数量，再据此确定出入口的数量。一般停车数少于100辆的地下汽车库设一个汽车坡道，停车数在100

2、～500辆时设两个汽车坡道，停车数大于500辆时设三个汽车坡道。在总平面设计时，这些都是设计人员首先需要考虑的。建筑专业在汽车库设计时，主要是排柱网，确定层高。5停车位的柱网尺寸：开间方向，柱距净尺寸为7200~7800mm，可放三个车位；进深方向，柱距净尺寸为5400mm，可停一排车。如果停车位在实墙之间，尺寸还需要放宽300mm（如图一）。图一小型车辆布置示意图通车道的净宽尺寸通常为6000mm及以上。金泉泰莱苑2#地下汽车库就是最简单的实例（如图二）。图二金泉泰莱苑2#地下汽车库平面图层高方面，停车位的净高要求2200mm，加上结构梁高度(800~1000mm)，通风管高度(5

3、00mm)，一般层高为3.6m以上（如图三）。对于一些特大型地下汽车库或着特长的车库，因为地形有高差，地下车库应该顺应着变化，通常将车库分为几个不同标高的区域，再用斜板连接。注意斜板的坡度控制在5%以内，这样才可以布置停车位（如图四），图中的阴影区域是斜板。当前，由于停车数量要求很多，地下汽车库会采用机械式停车，这时开间方向，柱距净尺寸为7500~8100mm；进深方向，柱距净尺寸为5700mm；净高要求3600mm。图三苏建4期地下汽车库剖面图图四句容华阳地下汽车库平面图如果遇到更细致的问题，可以查看《汽车库建筑设计规范》JGJ5100-98，国标《汽车库（坡道式）建筑构造》05J

4、927-1，国标《机械式汽车库建筑构造》05J927-2。结构专业在地下汽车库的设计中，结构专业很重要，通常地下汽车库采用钢筋混凝土结构。车库顶板上的覆土对结构影响很大，一般覆土厚度为900~1200mm，这样可以埋设排水管道，种植小型灌木，此时的混凝土框架梁高度为800~1000mm。如果覆土再高，从结构设计的角度看就不合理，从建筑等综合角度看也无此必要。梁高也受跨度的影响，当柱距为8.4米时，框架梁高为800～1000mm，此时两柱之间可以停放三辆车，当柱距达到10.5米以上，则框架梁高达1200mm，此时两柱之间可以停放四辆车。一般柱距在8.0~9.0米之间，停放三辆车比较合适

5、。设备专业设备专业包含通风，给排水和电气这三个工种。地下汽车库宜设置独立的送风，排风系统，一般情况下，每个防火分区设一个进风机房和一个排风机房，机房平面小的为4x5平方米，可放一套风机，大的为5x8平方米，能放两套风机，进排风机房应分开布置。若地下车库有自然进风口，比如高侧窗，天窗或敞开式的汽车坡道，那么可以不设进风机房。一般通风管的高度为500mm。5在给排水设计中，地下汽车库设自动喷水灭火系统，喷头布置在停车位的上方，由于喷水管较细，通常让它们穿梁，这样在确定层高时可以不考虑此项因素。在地面排水方面，每隔不到40米设一集水坑，在集水坑的周边1米范围内找坡，坡度为1%~2%，通常地

6、下汽车库的地面垫层采用泡沫混凝土，厚度150mm，方便找坡。当地下汽车库为两层时，上面一层设地漏，下一层设集水坑，做到上下对齐。在总平面的管线综合时地下车库上的覆土需要达到900~1200mm，这样才能使排水管顺利找坡。电气专业，每个防火分区设一个配电间，其大小为4～6个平方米。消防设计消防设计贯穿在方案设计和施工图设计之中。自走式停车库一个防火分区可达到4000平方米（设自动喷水灭火系统）。每个防火分区的人员安全出口不应少于两个，疏散距离小于60米（有自动喷水灭火系统）。汽车的疏散出口应与人员的安全出口分开设置，也不应少于两个，如果地下车库少于100辆，可设一个双车道的疏散口。对于

7、大型地下汽车库，若有几个防火分区，它们可共有两个及以上的疏散出口。机械式停车库一个防火分区为2600平方米（设自动喷水灭火系统），疏散要求与自走式停车库相同。5如果遇到更细致的问题，可以查看《汽车库，修车库，停车场设计防火规范》GB50067-97，国标《汽车库，修车库，停车场设计防火规范》图示12J814。《六》人防设计当前，有很多地下汽车库需要在战时作为人员掩闭所，人防设计也贯穿在方案设计和施工图设计之中。人员掩闭所由一个个防护单元构成，每个防护单元的