作业指导书桥梁作业指导书.doc

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1、作业指导书桥梁作业指导书　　1人工挖孔桩作业指导书1.1工艺概况挖孔灌注桩基础施工采用人工下井以风镐或风钻，辅助适当的爆破开挖成孔，配以简单机具设备，灌注混凝土成桩，适用于无水或少水的较密实的各类土层或岩层。　　本作业指导书适用于沪昆客运专线(贵州段)CKGZTJ-2标段桥梁工程人工挖孔桩施工。　　1.2编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[xx]160号《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-xx《沪昆铁路客运专线施工图设计文件》1.3作业内容人工挖孔桩的主要作业内容有平整

2、场地、桩位放样、井口开挖、浇注井口砼、安装提升架、挖孔、浇注砼护壁、移除挖孔设备、下笼、灌砼。　　1.4材料要求选用的钢筋、水泥及粗、细骨料等原材料应符合设计要求，并按相关规定进行检验。　　混凝土配合比应满足设计要求，并严格按照监理批复的施工配合比施工。　　1.5施工工艺流程及工艺要求1.5.1作业施工准备　　1、制定施工技术方案，根据地质和水文条件及安全施工、提高掘进速度和因地制宜的原则，选择合适的孔壁支护类型。　　2、场地平整，清除坡面危石浮土。　　3、施工复测后，定出桩孔准确位置，在桩位外侧设置桩中

3、心的十字控制桩，设置护桩并固桩。　　4、现场四周应设置排水沟、集水井和沉淀池，孔口周围挖好排水沟，做好排水系统。　　5、安装提升设备，合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。　　6、编制作业指导书、技术交底书，进行技术培训。　　1.5.2施工工艺流程挖孔桩工艺流程见图1。　　井口开挖安装提升架1.5.3人工挖孔1.5.3.1场地平整平整场地、清除杂物、夯打密实。　　桩位处地面应高出原地面50厘米左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。　　1.5.3.2测量放样进行施工放样，施工队配合测量

4、班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。　　否图1挖孔桩施工工艺框图平整场地浇注井口砼挖孔移除挖孔设备制作提升井架浇注砼护壁桩位放样基底是否符合要求是下笼、灌砼装土桶电动卷扬机支架30cm砼护壁活动提升杆锚固桩底扩大并做成锅底挖孔桩示意图1.5.3.3桩孔开挖采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加20厘米控制截面大小。　　孔内挖出的土装入吊桶，采用自

5、制提升设备将渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。　　注意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。　　两节护壁之间留20～30cm的空隙，以便混凝土的灌注施工。　　为加速混凝土的凝结，可掺入速凝剂。　　模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。　　为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结，也为了砼入模方便，护壁方式可采用喇叭错挖孔桩护壁示意图台状护壁。　　护壁砼的施工，采取自制的钢模板。　　钢模板面板的厚度不得小于6mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。

6、　　模板间用U形卡连接，上下设两道6～8号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。　　1.5.4钢筋笼的制作与安装　　1、桩基钢筋笼制作成整体，一次吊装就位。　　2、制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。　　把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。　　焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。　　在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上

7、法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。　　3、钢筋骨架保护层的设置方法钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。　　钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。　　钢筋骨架的保护层厚度需用与桩基混凝土同标号的圆形混凝土垫块。　　设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置4个。　　4、骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。　　当长度超过6米时，应

8、在平板车上加托架。　　如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长度的钢筋笼。　　5、骨架的起吊和就位为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度，用两点吊。　　第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上砼垫块砼垫块主筋三分点之间。　　对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。　　起吊时，先