广深港高铁广深港高铁广深港高铁广深港高铁.pdf

广深港高铁广深港高铁广深港高铁广深港高铁.pdf

ID:51491919

大小:204.50 KB

页数:6页

时间:2020-03-25

广深港高铁广深港高铁广深港高铁广深港高铁.pdf_第1页
广深港高铁广深港高铁广深港高铁广深港高铁.pdf_第2页
广深港高铁广深港高铁广深港高铁广深港高铁.pdf_第3页
广深港高铁广深港高铁广深港高铁广深港高铁.pdf_第4页
广深港高铁广深港高铁广深港高铁广深港高铁.pdf_第5页
资源描述:

《广深港高铁广深港高铁广深港高铁广深港高铁.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、广深港高铁划时代建设划时代建设基本问与答划时代的基建项目一直推动香港社会发展,,造福市民,造福市民。696969年红磡隧道动工,,连接港九两岸,连接港九两岸;797979年地下铁路启用,「话咁快就到」;898989年拍板兴建的新机场,,誉满全球,誉满全球。2009年将尽,,即将上马的广深港高,即将上马的广深港高铁又会为香港带来甚么远景????或许你仍想问:::「「甚么是高铁「甚么是高铁??」?」1.1.1.甚么是高铁??与普通铁路有甚么分别?与普通铁路有甚么分别?高铁是「高速铁路」的简称。一般铁路列车时速为80至120公里

2、;达200公里以上的,可谓「高速」。世界知名的高速铁路包括英法的欧洲之星(时速约300公里);日本的新干线(时速270至300公里);法国的TGV(时速约320公里)。现时中国的高速铁路是全世界先进的,列车在地面能以300至350公里时速奔驰,最近试车的武汉至广州专线,高达每小时394公里,全球最快;而在城市隧道内的时速,则约为200公里。2.2.2.为甚么香港要兴建高铁?高铁运输是世界大趋势,为了香港的长期发展和保持香港的竞争力,我们必须像以往地下铁路和机场的建设那样捕捉先机,尽快兴建高铁。香港与内地的社会与经济互动日趋

3、频繁,自1988年起各种跨境交通工具的乘客量差不多每十年增加一倍,由当年平均每天95,000人次增至去年每天平均458,000人次。随着内地经济不断发展,不少香港居民经常往返珠三角地区或内陆城市工作,发掘商机,做生意,视察业务,专业人士也愈来愈多,「打工仔女」工作上需出差内地比比皆是。此外,来港手续越趋简化,更多内地居民到香港探亲和旅游,舒适便捷运量大的跨境轨道交通需求将越来越大,推进跨境交通项目广深港高铁已是刻不容缓的事。3.3.3.现时跨境交通已经有很好的接驳,,到内地很方便,到内地很方便,,还会有很多人去,还会有很多

4、人去坐高铁吗?世界趋势告诉我们,高速铁路是中、短途旅客最喜爱使用的公共运输工具。高铁四个特点是快速、舒适、安全和环保,对旅客的吸引力,是其他交通工具不能比的。举例说,现时乘坐直通车来往香港与广州大概花两小时,将来从西九龙总站出发,乘坐高铁到广州只不过是48分钟,那种快捷、舒适、安全的乘车体验,必定越来越受旅客欢迎。这有利于实现香港和珠江三角地区一小时生活圈的构想。与飞机比较,高铁方便而有弹性得多。飞机乘客需提前一两小时到机场,抵步后要转乘前往市区,旅程又容易受天气影响而延误,令一两小时的飞行旅程,前后可能要花上四五小时才到

5、达。高铁从西九龙市中心出发,连接长达16,000公里的国家高铁网络,乘客可直达16个内地主要城市(包括北京、上海),五小时的车程范围将会覆盖华南和华中最少8,000万城市人口,又或在广东省内,接驳区域捷运系统,大大减低市民往来香港与内地的交通时间和出行成本。此外,高铁是十分环保的运输模式,国内标榜为零污水、零废气。高铁的碳排放量大约只是飞机和汽车/巴士的15%及25%,将会是那些爱护环境的旅客的最佳选择。4.4.4.高铁够客流吗?高铁不但项目本身优点很多,票价也极具竞争力,客流将会随着时间一起增长。高铁香港段预计在2016

6、年通车,估算每天99,000人次乘搭往返香港和内地。自1988年起跨界乘客量差不多每十年增加一倍(1988年香港每日跨界总乘客量仅有95,000人次,于1998年增加至约227,500人次,2008年再激增至458,000人次)。随着内地经济不断发展及内地居民来港手续越趋简化,我们相信跨界总乘客量的增长趋势将会持续。因此,我们认为高铁香港段的乘客量估算是偏向保守的。单就乘客旅程时间、营运成本和安全的成本减省,50年营运期内的折现经济效益(按2009年价格计算)达870亿。这估算还未计及其他衍生得益及铁路通车带来包括促进旅游

7、、商贸活动等等的催化效益。5.5.5.广深港高铁可通往哪些城市??班次有多密?班次有多密?高铁往返香港和内地主要城市所需时间一览至深圳福田14分钟至深圳龙华23分钟至广州石壁(广州新客站)48分钟至湖南长沙4小时至湖北武汉5小时至福建福州5小时至上海8小时至西安9小时至北京10小时至成都12小时按现时规划,高铁香港段启用初年,每日将分别有90及24对穿梭列车往来香港与深圳及广州地区,即在大多数时间下,平均每15分钟会有一班列车开往深圳(龙华),每30分钟一班列车开往广州。香港段启用初年每天可有24对长途列车开往15个内地城

8、市,并将逐渐扩展至每天33对长途列车至16个内地城市。6.6.6.高铁香港段时速为200公里,,是否较内地的高铁列车慢,是否较内地的高铁列车慢?不是,广深港高铁香段与内地高铁的规格要求是一致的。香港段26公里全是隧道,设计时速与内地的城市隧道段一样是每小时200公里。7.7.7.造价是否太贵??香港的高

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。