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时间:2020-03-25
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1、2012年第5期信息通信2012(总第121期)INFORMATION&COMMUNICATIONS(Sum.No121)我国智能交通发展和相关标准化进程雷鸣宇1,薛婧2(1.工业和信息化部电信研究院通信标准研究所,北京100191;2.中国移动通信集团北京有限公司网络运行支撑中心核心网,北京100000)摘要:智能交通系统(IntelligentTransportationSystem,简称ITS)是未来交通系统的发展方向,它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整
2、个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。ITS可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率,因而,日益受到各国的重视。关键词:智能交通;标准化中图分类号:U495文献标识码:A文章编号:1673-1131(2012)05-0277-02ChineseITSdevelopmentandrelatedstandardizationprocessAbstract:Intelligenttransportationsystem(Int
3、elligentTransportationSystem,ITS)isthefuturedevelopmentofthetransportdi-rection,itistheadvancedinformationtechnology,datacommunicationtechnology,electronicsensortechnology,controltech-nologyandcomputertechnologyandappliedthemtoeffectivelyintegratethewholegroundt
4、rafficmanagementsystemestab-lishedinalargerange,allplayfunction,real-time,accurate,efficientintegratedtransportmanagementsystem.ITScaneffec-tivelyusetheexistingtransportationfacilities,reducetrafficloadandenvironmentalpollution,ensurethetrafficsafety,improvetran
5、sportefficiency,therefore,waspaidattentiontodaybyday.Keyword:IntelligentTransportation;standardization0引言展,加快我国智能交通应用的部署进程。目前,智能交通已被列为国家“十二五”期间的重点项目,2我国智能交通标准化进程预计未来5年智能交通产业的产值将有望超过1000亿元。而2003年9月16日,国家标准化管理委员会批准成立“全在国产乘用车中,目前已有超过30%的品牌配备不同性能的国智能运输系统标准化技术委员会”(英文
6、缩写为“TC-ITS”)。智能交通系统。如今,智能交通已逐渐由概念走向应用。据标委会编号为SAC/TC268,对口ISO/TC204,秘书处设在交了解,目前我国已经有超过20万用户正在体验车载信息服务,通部公路科学研究所。主要职责是从事国内智能运输系统领预计到2015年,我国用户规模将可能达到4000万,到2020域的标准化研究工作的技术工作组织,负责智能运输系统领年,可控车辆的规模预计将超过1亿元。域的标准化技术归口。主要任务是:提出ITS标准化工作的本文是“新一代宽带无线移动通信网”国家科技重大专项方针、政策和技术
7、措施的建议;提出制订、修订ITS国家标准中,关于汽车移动物联网总体技术研究的部分内容,介绍了我和行业标准的规划和年度计划的建议;组织ITS国家标准和国目前在智能交通的发展现状和在智能交通标准化方面存在行业标准送审稿的审查;承担地方标准、企业标准的制订、审的问题。查、宣讲和咨询;加强与国际标准化组织的联系与信息技术交1我国智能交通发展流等。智能交通系统标准体系主要对全国或区域内有兼容性要求的术语、编码、接口、产品和服务制定标准。其架构划分我国从20世纪90年代中期起步开始研究智能交通相关为两层,上层为智能交通系统通用标准
8、,下层为分系统标准。技术和应用。“九五”期间,中国智能交通基本处于城际智能通用标准层包括术语及定义、基础信息分类编码及表述、数字交通(高速公路三大系统)的科技攻关、国家智能交通体系框架地图及定位三部分。分系统标准层包括六部分,即专用通信、和标准的研究等层面。示范和开始建设的项目不多,主要围信息服务、交通与紧急时间管理、电子收费、综
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