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1、第33卷第4期公路交通科技Vol．33No．42016年4月JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentApr.2016doi:10．3969/j．issn．1002-0268．2016．04．010无铺装层PK断面混凝土梁日照温度场分析张玉平,谢文昌,李传习(长沙理工大学土木与建筑学院,湖南长沙410004)摘要:针对我国桥涵设计规范未给出无铺装层PK断面混凝土梁日照梯度温度及国内外缺乏研究的现状,应用ANSYS求解了马鞍山长江公路大桥右汊斜拉桥无铺装层混凝土主梁温度场,并进行了现场实测,计算值与实测值吻合较好。对无铺装层混凝
2、土梁日照温度场的参数分析表明,吸收率对无铺装层混凝土梁最大竖向温差影响较大,风速次之。计算得到了该桥主梁在施工过程中出现的最大竖向梯度温度及其分布的指数函数的梯度温度模式。该模式与现有各国规范的梯度温度模式比较表明,本文研究得到的无铺装层混凝土梁梯度温度分布趋势与各国规范已有相关规定的分布趋势基本吻合。但温度分布受地域影响,各国规范梯度温度取值存在差异,建议补充完善我国公路桥规中关于无铺装层混凝土梁梯度温度的规定。关键词:桥梁工程;混凝土梁;PK断面;温度场;梯度温度中图分类号:U445．47文献标识码:A文章编号:1002-0268(2016)04-0059-07AnalysisofTemp
3、eratureFieldofPKSectionConcreteGirderwithoutPavementCausedbySolarRadiationZHANGYu-ping,XIEWen-chang,LIChuan-xi(SchoolofCivilEngineeringandArchitecture,ChangshaUniversityofScience&Technology,ChangshaHunan410004,China)Abstract:AimingatlackofsolargradienttemperatureofPKsectionconcretegirderwithoutpavem
4、entinChinesehighwaybridgedesignspecificationsandfewresearchhasbeendoneathomeandabroad,thetemperaturefiledofMaanshanYangtzeRiverexpresswayrightbranchcable-stayedbridgeconcretegirderwithoutpavementiscalculatedbyANSYSsoftware,andtheresultagreeswellwiththefieldmeasuredvalues.Theparameteranalysisonthecon
5、cretegirderwithoutpavementshowsthattheabsorptivityhassignificantinfluenceonitsmaximumverticaltemperature,whilethewindspeedisanotherimportantinfluencingfactor.Theverticalmaximumgradienttemperatureofthegirderintheworstenvironmentandthemodeofitsexponentialfunctionmodeinthecourseofthebridgeconstructiona
6、recalculated.Comparedwiththemodesofgradienttemperatureinthecurrentspecificationsofdifferentcountries,itshowsthatthedistributiontrendofthegradienttemperatureobtainedfromourresearchbasicallytallieswiththoseinexistingregulationsinthespecificationsofdifferentcountries.Owningtotheeffectofgeography,thetem
7、peraturevaluesofgradienttemperaturearedifferent.Therefore,itissuggestedtoaddandimprovethespecificationofgradienttemperatureforconcretegirderwithoutpavementinChinesehighwaybridgeregulations.Keywords:br
