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1、研究与分析2012年第4期(总第120期)·机械研究与应用·基于有限元方法的柴油机活塞热分析解现龙,张保成(中北大学机械工程与自动化学院,山西太原030051)摘要:介绍运用有限元方法对柴油机机活塞进行热分析的方法。具体针对某型号柴油机,分析其活塞稳态温度场和热变形。分析结果表明,活塞最高温度出现在活塞头部,为377.22℃;活塞轮廓的径向变形最大值为0.451mm,也发生在活塞头部。并对活塞热态纵向型线进行拟合,为活塞冷态纵向型线的设计提供参考依据。关键词:柴油机;活塞;热分析;有限元方法中图分类号:TK422文献标识码:A文章编号:100
2、7—4414(2012)04—0010—02ThermalanalysisofdieselenginepistonbasedonfinitedementmethodXieXian—long.ZhangBao—cheng(Schoolofmechanicalengineeringandautomation,NorthuniversityofChina,TaiyuanShanxi030051,China)Abstract:Thermalanalysisofdieselenginepistonusingfiniteelementmethodisde
3、scribed.Specifically,acertaindieselen—sinepistonsteady-statetemperaturefielddistributionandthermaldeformationareanalyzed.Asresultsshow,thehighesttem·peratureis377.22~C,whichappearsinthepistonhead.Themaximumradialdeformationofthepistonprofileis0.451mm,whichalsooccursinthepis
4、tonhead.Thepistonverticalprofileinthermalstateisfitted,whichcanprovideabasisforthede-signofpistonverticalprofileincoldstate.Keywords:dieselengine;piston;thermalanalysis;finiteelementmethod1引言‘一。^.;:活塞是往复活塞式内燃机的关键零部件之一,其工作情况直接关系着内燃机的工作可靠性和经济性。}:\活塞在工作过程中受到分布不均的热载荷,会产生热q。—变形。
5、活塞热变形不仅是导致窜气、机油耗损过大等蘩
6、现象的重要原因,还会对活塞动力学行为产生影响。/\\因此,正确对活塞进行热分析,对活塞设计有重要意曲轴转角()义。有限元方法(FiniteElementMethod,FEM)的发图1某型柴油机在2200r/min转速下的示功图展以及相应软件的普及应用,为活塞热变形研究工作的开展提供了条件⋯。4有限元计算2活塞温度场理论4.1实体模型建立根据热负荷的性质,发动机热负荷大致可分为三因活塞内部未设有冷却油道,使得活塞具有对称类:稳定热负荷、低频热负荷和高频热负荷。研究表性,所以为提高求解效率,取四分之一活
7、塞模型用于明,对于活塞一类的机件,其所受的热负荷可仅计其计算。在Pro/E软件中建立实体模型,并导人AN—稳态热负荷【2J。因此,在进行活塞温度场分析时,稳SYS软件中,结果如图2所示。定热负荷是要考虑的主要问题。因而,本文旨在分析活塞的稳态温度场。3研究对象及相关参数以某型柴油机活塞为研究对象,其缸径为132mm,高133.8mm。燃烧室形状为【t)型,材料为铝合金,材料弹性模量71GPa,泊松比0.31,导热系数为124w/(m·K),热膨胀系数为2.41×10K~。图l图2活塞实体模型图3活塞有限元模型为柴油机在2200r/min转速下
8、的实测示功图。收稿日期:2012-07-23作者简介:解现龙(1988一),男,山东临沐人,硕士,研究方向:内燃机振动与噪声控制。·10·研究与分析2012年第4期(总第120期)·杌械研究与应用·出:压力开始比较平稳,然后有一个下降,最后趋于稳时基本上没有气液的混合;在工况二下,两进口压力定。分析数据得:压力最大值为0.308MPa,最小值相差0.053MPa,此时的气液混合情况明显好于第一为0.290MPa,平均值为0.298MPa。进液口压力波种工况。因此,此喷射器只有在进液口和进气口压差动值为6.04%,大于2%。较小的情况下才能更好
9、的完成气液混合,而在给定条件下,此喷射器不能完成气一液混合。(4)验证了喷射器结构的不合理会导致气液混合不理想。所以,修改喷射器的结构能够改善气液混合效果,从而达到
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