欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:51417557
大小:227.54 KB
页数:2页
时间:2020-03-23
《基于计算机技术的电梯故障检测探究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、Academic学术偏差不大于5%。电梯运行过程中,曳引曳引能力检验试验。曳引轮轮槽磨损是所受张紧力差值应控制在5%之内。轮两端钢丝绳张力的差异靠曳引力平衡,否严重主要根据以下两点进行判定:4.3在电梯运行过程中如果发现绳槽一侧的张力均匀,另一侧也需要调整均3.1几根钢丝绳只要有一根已经磨损磨损超差,必须及时更换或重新加工曳匀,否则会影响轮槽的磨损。到轮槽槽底;引轮,同时调整各钢丝绳的张紧力使其2.4钢丝绳与曳引轮轮槽不匹配,3.2钢丝绳在曳引轮轮槽上的工作面基本一致。造成轮槽与钢丝绳之间异常磨损。在实高度差大于4mm。曳引式
2、电梯轮槽磨损的4.4在轮槽中加上聚氨酯绳槽衬垫,际检验检测中经常发现,钢丝绳进出曳检验检测有明确的规定,我们在进行检只要对钢丝绳摩擦系数大小没影响,这引轮轮槽不平滑,发生弹跳,造成轮槽验时应严格按照相关规定,遵守检验检样可以提高轮槽的耐磨性,提高曳引轮的异常磨损,同时使轿厢摇晃,舒适感测规则,仔细检测轮槽磨损情况,并根及钢丝绳的使用寿命。很差。这主要是由于钢丝绳宽度超过了据磨损情况进行电梯曳引能力判定及其曳引轮轮槽的宽度,各钢丝绳与轮槽相试验验证。参考文献:对偏差不匹配。4.根据以上对曳弓l轮轮槽磨损原因[1]TSGT7001
3、—2009.曳引式电梯3.曳引轮轮槽磨损的检验检测的分析,可以采取以下几个措施避免曳监督检验与定期检验规则一曳引与强制TSGT7001—2009《曳引式电梯监督引轮轮槽的不正常磨损驱动电梯[S]检验与定期检验规则一曳引与强制驱动4.1曳引轮的各项性能指标应按照相[2]电梯监督检验和定期检验规则电梯》对电梯曳引轮的轮槽磨损情况做关国家及行业标准严格控制,例如曳引一一曳引与强制驱动电梯(TSGT7001了如下规定:曳引式电梯的曳引轮轮槽轮轮槽材料及加工质量、热处理要求、2009)[S]不得有严重磨损(适用于改造、维修监钢丝绳与轮槽
4、宽度公差的控制、曳引轮[3]滕洋.浅谈曳引式电梯轮槽磨督检验和定期检验),当轮槽的磨损有直径的选择等损及其检验检测[J].哈尔滨.机械工程可能影响电梯的曳引能力时,应当进行4.2各钢丝绳的张紧力应尽量均匀,师.2Ol2.O6.1O基于计算机技术的电梯故障检测探究段九君(750021宁夏职业技术学院(宁夏广播电视大学)宁夏银川)摘要:随着社会经济的发展,电梯的使用范围不断扩大,随之事故发生频率也不断上升。本文基于计算机技术的电梯故障检验检测系统方案以及系统硬件的具体实现方案进行简单介绍,旨在解决电梯故障的计算机技术检验检测问题。
5、关键词前言在轿顶开慢车。又或者在电梯正常运行如果电梯控制系统特定层次的特定计算机集快捷、高效、实用等特点时未能开快车,使这类故障出现的原因元素发生故障的时候,则与这一元素有应用于电梯控制,可以实现复杂的功能主要是由于安全回路不通,因而必须对关的其他因素也会随之发生变化,因而控制,并可以对电梯实施群控高度管理上下极限开关、限速器触点、安全钳触这一层次就会引起其他故障。因而可知,以提高运行效率。因此,加强计算机在点和缓冲器触点进行依次检查,它们之在系统的同一层次内,可能出现不止一电梯控制中的应用很重要,也是提高电中如果其中一个出现
6、问题时就可能会使个故障,另外某一个原发故障也有着不梯实现信息化与智能化的重要手段。计这一类故障发生。同的传播途径,因而可能会导致故障并算机控制技术是电梯控制技术发展的方2.电梯系统的故障特点存的问题,这就是我们所说的电梯系统向,信息化、智能化、网络化是其核心,2.1复杂性故障的相关性。在对电梯系统的故障进多计算机控制系统将成为电梯计算机控在交流变频调速电梯的故障多数具行相关的检测诊断时,必须对多故障诊制的趋势。有复杂性,这是由于组成电梯控制系统断问题重视。1.电梯发生故障时的现象的不同部分是相互耦合与联系的,因此3。电梯的计算
7、机控制型式一般情况下,如果电梯出现故障,导致故障发生的原因间的关系会十分复当前在用电梯的计算机控制型式通会有以下两种现象:杂,换句话说,是同一种故障的出现,常有以下几种:(1)电梯会有明显抱闸过早问题的引起这种故障的原因非常多。正是因为3.1单计算机控制。当前应用最为广出现,不管是在上行还是下行部不能达征兆与原因间存在不确定的关系,也使泛的就是这种控制型式,该控制方式只到平层位置,同时还会发生停止时冲击得电梯故障的检测和诊断工作非常困难。有一个主板、一个CPU对电梯进行调速问题的出现。出现故障的原因主要为安2.2层次性控制;或
8、者是使用单片机组成电梯的控全回路两个节点间的并联支路存在问题。电梯控制系统为一个极具复杂性的制系统[2]。假如电梯系统正常运行,则在电梯轿厢多层次系统,因而故障也自然具有层次3.2双计算机控制。在交流调速电梯即将到达停站门区之处时,发生提前开性的特征,在同一个系统的特定层次中
此文档下载收益归作者所有