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时间:2020-03-23
《基于人机工程设计中头部包络的整车尺寸确定.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、汽车实用技术AUTOMOBILEAPPLIEDTECHNOLOGY2017年第3期20王7NO.3i0.16638/j.cnki.1671-7988.2017.03.020基于人机工程设计中头部包络的整车尺寸确定杨波(江淮汽车股份有限公司技术中心,安徽合肥230022)摘要:一个新车型的开发,从概念到实物状态,需要经过效果图,油泥造型的过程。在确定整车外形尺寸时,人机工程中头部包络位置的校核设计在决定整车尺寸方面起到了决定性作用,文章阐述了人体头部包络在确定整车外形尺寸的应用。关键词:新车型开发;整车;人机工程;头部包络中
2、图分类号:U466文献标识码:A文章编号:1671—7988(2017)03—50—04SizeDeterminationofVehicleBasedonHeadEnvelopeinErgonomicsDesignYangBo(TechnologicalCenter,AnhuiJianghuaiAutomobileCo.,Ltd,AuhuiHefei230022)Abstract:Thedevelopmentofanewvehiclemodel,fromtheconcepttotheproduct,undergoesthe
3、processoftheeffectdiagramandsludgemodeling.Indeterminingtheoverallsizeofthevehicle,ergonomicdesignoftheheadenveloppositionhasplayedadecisiveroleindecidingthesizeofthevehicle.Thispaperdescribestheapplicationofhumanheadenvelopindeterminingthesizeofthevehicle.Keyword
4、s:newvehicledevelopment;vehicle;ergonomics;headenvelopCLCNO.:U466DocumentCode:AArticleID:1671-7988佗017)03-50—04引言新车型的开发,从概念到实物状态,需要经过效果图,油泥造型的过程。效果图的绘制基于整车尺寸的确定,形成各个特征合理的比例,让整车造型符合人们的审美观念。整车尺寸的确定对整车开发成功与否有一定的重要意义,同时也决定了后期各种配置匹配的可行性。在设计过程中,人体乘坐的舒适性与各种配置决定了整车的外形尺寸范围
5、。人机工程中,头部包络位置的校核设计在决定整车尺寸方面起到了决定性作用。1、人机工程设计目前随着世界汽车行业竞争的]IIII,世界各大汽车公司都在降低公司各方面的成本以提高公司在全球的竞争力。很作者简介:杨波,就职于安徽江淮汽车股份有限公司。多大公司为了降低设计方面的成本,加快产品的开发进度,都越来越倾向于电脑的自动化设计。人机工程设计中,人体的头部包络与周边零件的距离决定了人体乘坐空间的舒适性。本文阐述基于利用CA:nA软件阐述利用人机工程设计,确定人体头部包络空间。基于人体头部包络空间确定整车外形尺寸。美国机动车工程师
6、学会(SocietyofAutomotiveEngineers,以下简称sAE)。是国际上最大的汽车工程学会组织,制定的标准具有权威性.是机动车行业的技术标准,本文以SAE的标准绘制人体头部包络空间。一个新车型的开发,首先需要定义整车配置,整车配置的定义决定了人机工程的校核内容。人机工程校核初期,需要根据各种配置,确定整车的内部空间,整车内部空间的定义决定了整车的外形尺寸。1.1头部包络的定义头部包络是指不同人体坐于汽车内.将座椅调整到合适51汽车实用技术2017年第3期的位置,头部运动在整车坐标系下所形成的分布图形,为研
7、究车辆的头部空间提供基准。SAEJ1052--2002版标准详细地定义并描述了头部包络的类及生成方法。1.2头部包络的决定因素考虑到头部包络包含大部分人体正常乘坐状态下的头部运动空间,其大小取决于3个因素,分别是座椅移动行程(TL23)、期望头部运动轮廓的百分点、驾乘人员的座位位置。座椅移动行程。头部轮廓的大小和位置均随着座椅运行轨迹的变化而变化。根据座椅可否调整以及调整的大小,对应的座椅行程可分为3大类:0ram(固定座椅1、13311111"1、大于133mm。其中可调整的座椅(即座椅行程大于0ram),头部轮廓要求往
8、前倾斜12。,反之,头部轮廓相对于固定位置没有倾斜。期望的百分点。这里的百分点是指相应比例的人体头部轮廓处于这个范围内,百分点影响了头部轮廓的大小。SAEJ1052--2002中提供了第95和99百分点的头部轮廓,显然,第99百分点的轮廓要大于第95百分点。其中第95百分点的头部轮廓满足汽车尺寸标准(S
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