农村物流的发展状况.doc

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1、物流5班谢本锋13090503在我国的物流成本远高于欧美国家，在农村尤为严重，这种状况影响农民收入的增长。2006年的屮央“一号文件”，第一次把“加强农村现代流通市场体系建设''写了进去：让现代流通业进入农村，“以工促农，以城带乡”，实现工业反哺农业，城市支持农村。促进农村的商业流通被列为新农村建设的有效方式。农村物流基础设施落后。农产詁的生产季节性强，鲜活量多，不易储藏运输,这就对农村物流基础设施提出了更高的要求。我国农村路网和运输服务体系起点较低，H前仍有近4万个建制村不通公路，近1万个乡镇、30多万个建制村不通沥青水泥路；农村公路中四级和等外路占将近九成，砂石路占七成以丄

2、，许多地区缺桥少涵、晴通雨阻，农村公路的覆盖能力、技术状况和管理水平等都不能适应建设社会主义新农村的需要。农村物流信息化程度低。信息化建设在很大程度上促进了经济和社会发展,但由于地区经济发展不平衡和国家整体实力缺乏，在广大的农村并未真正开始信息化建设。H前，我国在广大农村地区建立起了无线电视网络和广播电话系统,但是他们所能提供的信息相对有限，而且范围比较狭窄。因此，农民在开展生产过程屮，还非常缺少有效的信息支持，这在一定程度上导致了当前农村经济增长缓慢。农村物流分散。FI前，我国农产品的生产经营主要是由大量的农户进行的。这些农户的生产零星分散，经营规模小，专业化程度低，因其分布

3、地域广泛，导致农村物流的分布面广、物流服务对象的数量庞大，物流规模普遍较小。一方面,物流服务对象绝大部分是千千万万的个体农户，数量庞大；另一方面，具体每家每户，其物流规模却又很小。由于农村物流的分散性，使得农村物流服务的地域范围必然扩大，这将对支持物流的信息系统提出更高和更特殊的要求。农村物流人才短缺。物流人才是全国短缺人才之一，据估算，到2010年，高级物流人才需求量约为20・30万，加上屮级、初级物流人才数量很大。而我国农村物流的人才更加IS乏，从而制约我国农村物流的发展。总Z,为前我国农村物流的不足严重影响了为前社会主义新农村建设，由此,我们必须采取措施，构建与新农村建设

4、相适应的新型农村物流。