道路绿化中植物的配置和绿化形式探讨.pdf

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1、道路绿化中植物的配置和绿化形式探讨■詹龙帅[摘要]本文对不同道路绿化植物的配置做了详细的探的草坪中不妨碍视线又能增添景色。根据宽度的不其中的主要模式，经常使用的道路绿化中植物的绿讨，进而分析了五种常见的道路绿化形式，为我国道路绿同，在分隔绿带中的植物可以根据实际要求使用不化形式主要包括以下五种：化的发展提供了参考。同的形式，利用不同植物的姿态和色彩等因素进行1.一板二带形式搭配，造成错落有致、景观优美的隔离带。例如我作为道路绿化最常用的一种形式，一板二带的[关键词]道路绿化植物配置绿化形式城市景观国北方，宿根花卉品种十分丰富，可以多采用孔雀形式即在车行道两侧

2、人行道分隔线上种植行道树。草、波斯菊等宿根花卉点缀草地，在色彩搭配上可这种形式操作方式简单、管理成本低，一旦在过宽当前，随着我国经济社会的不断发展，人们对以使用秋季变色的银杏树、五角枫等等培植在隔离的道路上，遮阴的效果往往很差，对于机动车和非于城市环境的要求越来越高，在提升环境质量的众带上。无论采取何种植物都应当处理好交通和景观机动车的区分管理压力较大。多要素当中，最为直接有效的措施是做好城市的绿之间的关系，遵循道路尽头或者车辆拐弯处不宜配2.二板三带形式化，而城市绿化最为重要的组成部分就是道路的绿植妨碍视线的乔灌木，只能种植草坪、花卉及低矮在两条车行道之间

3、进行绿化的过程应当在分割化，其体现了一个城市独特的风貌和特色景观。灌木的原则。单向的行程中布置行道树，二板三带的形式适用于2.人车行道树绿带比较宽的道路，产生的生态效益比较强，经济成本一、道路绿化中植物的配置人车行道树绿带主要指人行道和车行道之间种比较低，大多使用于高速公路和大城市道路绿化。对于城市道路的植物配置而言，首先应当考虑植的行道树，主要功能是为行人提供阴凉以及美化3.三板四带形式的因素是交通情况，安全地组织人流集散的同时提街道和净化空气等等，在行道树的种植中应当注意三板四带的方式主要是将两条分隔带将车行道升道路绿化在改善城市环境和提升城市景观美观度

4、乔木和灌木的结合，将速生和慢长的树木相结合，分成三块，中间一段为机动车道，两侧设置为非机的能力。在现代城市当中，除了城市发展必备的人在草坪上适当点缀草花，构成多种层次的视觉感官，动车道，连同非机动车的两道一共设置为四条绿带。行道和机动车、非机动车道以外，经常还会有滨海目的是行程富有当地特色的植物景观，提升环境效这种形式需要的绿化量比较大，在南方的夏季遮阴大道和林荫大道等等，因此道路的绿化不仅具有美益和经济效益。同时也应当注意城市道路线路往往的效果更强，对于组织交通安全意义重大，解决了化环境的作用还有助于提升交通安全水平。由于规划原因没有车行道隔离带，不应当配

5、置具有各种车辆混合互相干扰的矛盾。城市道路植物配置的作用主要是通过采取连续很高树冠的树种，高树冠的由于空间的封闭性，不4.四板五带形式性种植或者不同高度的树木变化来显示道路的线性利于废气的扩散和消耗。同时，也应当考虑到城市四板五带主要是指在四条车道当中分割出五条变化，指导司机进行更加安全的驾驶，同时，根据当中的地下水管、电缆、煤气、热力等多种管道，绿化带，从而方便多种车辆进行上行和下行，可以不同树木的距离、高度，尤其是开车大灯照射高度导致树木绿化带的种植要求比较高，绿带宽度有限让两者互不干扰，对于车速和交通安全都十分有利，的变化来进行种植，有利于保证道路的明

6、亮防止炫的情况下又包含土质松软、人为施工等多种负面因如果道路面积不宜布置五带，可以选用栏杆分隔，光情况的发生。同时在高速路的间隔处也可以种植素导致了人车行道树绿带容易受到恶劣天气因素的达到节约用地的目的。宽厚的低矮植物起到缓冲的作用，避免一旦出现交影响，应当选择耐修剪、抗贫瘩、根系较浅的树种。三、结语通事故车体和驾驶员受到损伤。3.路侧绿化总之，道路绿化是城市发展当中的重要组成部快速公路和普通公路的立体交叉都应当符合交路侧绿化主要指在道路的侧方设置在人行道边分，在城市发展中的作用十分突出，道路绿化体现通的规则，保证司机具有足够的视距，在出入口的缘到道路红线之

7、间的绿带，在广义上讲，路侧绿化着一个城市的内涵，因此应当着力发展道路绿化中区域进行严格标示，在拐角处使用较为成行的乔木，也包括建筑物附近的基础绿化带，但是由于绿带的植物的配置，更新绿化形式，推进道路绿化为经济可以带到指引行车方向的作用，保证司机的驾驶安宽度不一致，因此配置的植物有所不同，国内常见发展服务。全。的路侧绿化带多使用藤本植物作为墙面的垂直绿化参考文献1.绿化隔离带使用，同时使用水蜡等植物作为墙体的分隔，在绿[1]高志慧.山西大同市彩色叶植物应用现状研究分车绿化隔离带主要指车行道之间以隔离为目带比较宽的位置应当使用绿色屏障作为背景，在配[J].中国园

8、艺文摘，2014(12)：90-91.的的绿化带，位