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时间:2020-03-23
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1、交通建设建材与装饰2016年1月谈钻孔灌注桩的质量评价及事故处理技术王建棋(中铁二十四局福州闽龙公司福建省福州市350013)摘要:随着科学技术的发展,各种先进施工技术开始应用于工程建设中,钻孔灌注桩是一种要求比较高、施工难度相对较大的隐蔽性工程,要求施工人员对施工过程中每个工序的操作及质量控制措施进行掌握,并熟知相关质量事故的处理技术。本文结合工程实例,针对钻孔灌注桩质量评价与事故处理展开分析。关键词:钻孔灌注桩;质量评价;事故处理中图分类号:TU753.3文献标识码:A文章编号:1673-0038(2016)03-0280-02现在钻孔灌注桩已经在工业与民用建筑、桥梁工程、重型设程中漏浆
2、造成护筒位移,最后保证钻孔设备场地的稳定性,如果施等构筑物基础中得到了广泛应用,它是一种施工工序非常多、在比较软弱的场地施工应该进行适当加固。要求标准比较高、必须短时间内连续完成的一项地下隐蔽工程,2.1.2成孔过程中的质量控制需要施工人员对施工过程中每个工序的质量控制措施进行熟练这一阶段需要对桩孔孔径及垂直度进行关注,如果桩孔间距掌握,一旦遇到事故的发生,可以沉着应对,积极处理。过小,应注意间隔跳跨施工,以避免出现串孔现象,注意保持钻1工程桩设计概况孔设备的稳定,经常对钻杆在孔口居中的情况进行测量,一旦发新建永泰综合工区生产房工程为4层框架结构,其建筑面积现偏差应及时纠正,还要注意钻进的速
3、度等,及时采取控制桩孔为1751.20m2,工程在2014年12月6日开工,2015年12月31追制度的有力措施。表1混凝土灌注桩施工允许偏差日竣工,地基基础设计等级为丙级,基础型式为钻孔灌注桩,桩基桩径为800mm,桩长为30m,总桩数为32根,混凝土强度等级桩位允许偏差(mm)孔深桩径桩径允许垂直度允许成孔方法单排桩基与中心线方向垂直(1)为C30,按水下混凝土配料,承台混凝土的强度为C30。本工程采(mm)(mm)偏差(mm)偏差(mm)条形桩基础沿中心线方向(2)用钻孔灌注桩施工技术,钻孔过程中采用有效措施对可能出现泥浆护壁(1)d/6且不大(2)d/4且不大+300d≤1000±5
4、0≤1的质量问题进行预防和处理。灌注桩于100于150d﹥1000±502钻孔灌注桩质量评价螺旋钻成-20<170150孔灌注桩2.1钻孔灌注桩施工质量控制2.1.3清孔过程中的质量控制2.1.1施工准备阶段的质量控制终孔以后应该立即进行清孔,这样可以避免沉渣的增多增加在开始钻孔之前,应前对基线、高程及桩位进行复核,然后关清孔工作量,减轻清孔的工作难度,在灌注混凝土之前沉渣的厚度注护筒埋深、位置及垂直度,通常护筒内径应该大于设计桩径应该满足下面几项要求:端成桩≤50mm,摩擦桩≤300mm,端承摩100mm,护筒中心线与桩中心平面允许的误差是50mm,护筒的擦桩或者摩擦桩≤100mm,孔底以
5、内500mm范围内相对密度应≤埋设一定要牢固,注意回填土应分层回填并夯实,以避免施工过行确定:[J].探矿工程(岩土钻掘工程),2002,S1:42~44.[Pe]=C(0.75T+kλh)[2]周铭.压力灌浆技术在唐津高速公路路基病害处理中的应用[J].公路,式中:[P]为容许的注浆压力(单位为:105Pa);C为与注浆期2002,09:134~135.e次有关的系数;T为地基的覆盖厚度(单位为:m);λ为与注浆方[3]赵文辉.压力灌浆技术在路基沉陷处治中的应用[J].工程建设与设计,2015,05:102~104.式有关的系数;k为与地层性能有关的系数;h为地面到注浆段[4]杨静,李海平
6、.压力灌浆技术在新旧路基差异沉降防治中的应用[J].山的深度(单位为:m)。西建筑,2013,22:132~134.5结语[5]谭国立.水泥压力灌浆处治桥台台后路基下沉的应用[J].湖南交通科在目前高速公路路基沉陷病害的防治中,压力灌浆加固方式技,2008,03:55~57.无疑于是最为有效的途径,能够取得非常理想的效果,其甚至还[6]李桂超,张新凤.试论压力灌浆技术在公路工程路基沉陷施工中的应用能够做到无需中断交通,不破坏公路,施工速度块,和传统的化[J].科技致富向导,2014,32:107.学加固方法相比,优势明显,值得在同类的工程实践中推广应[7]张建臻.探讨压力灌浆技术在路基沉陷处
7、治中的应用[J].黑龙江科技信用。息,2012,26:257.参考文献收稿日期:2016-1-3[1]涂革毅,曹克文.压力灌浆法处理108国道高速公路广元段路基病害·280·2016年1月建材与装饰交通建设1.25,含砂率≤8%,黏度≤28s。各项要求均符合以后可以停止清3.3事故实例分析孔,利用小于设计桩径5cm的钢筋圆圈置入孔内进行桩径验收。本钻孔灌注桩工程施工过程中可能出现了护筒倾斜、钢筋笼2.1.4钢
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