某高速公路大桥连续梁挂篮测量方案设计.pdf

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1、广东建材2011年第8期施工技术某高速公路大桥连续梁挂篮测量方案设计谢忠很(陕西铁路工程职业技术学院)摘要：本文结合某大桥的具体情况，通过对控制网的布设、挂篮的模板安装、高程确定进行了测量设计，实践表明，该方案操作简便，精度可靠；可用于一般性的连续梁挂篮施工测量。关键词：挂篮；测量方案；高程控制1引言1-1平面控制测量对于大跨度变截面连续箱梁桥箱梁的浇筑，一般采根据分级布网，逐级控制的原则，在已有首级控制用挂篮施工，而挂篮施工有三角和菱形两种基本形式，点的基础上加密三等导线点，其技术要求见表l。各有优点。菱形挂篮用于混凝土连续梁的悬浇施工，具1．2高程控制测量有节点少，质量轻，拼装简

2、单，行走方便，能极大地提高控制测量除了要完成平面控制测量外，还要进行高工作效率的特点。并且菱形挂篮施工是一种比较成熟的程控制测量。在公路工程中多采用三、四等水准测量作施工工艺，已经被众多同类桥梁施工所应用。为高程控制测量的首级控制。还可以采用三角高程测量。根据桥梁施工测量要求，此次测量按照三等水准要2控制网的布设求进行，布置成闭合水准网。水准测量相关要求见表2、表1导线测量的主要技术指标表3。等附合导平均每边沏测回数线长度边长距中测角中导线全方位角级误差误差长相对闭合差3挂篮施工(km)(kin)(ram)(”)闭合差(”)DJ1DJ2DJ6挂篮设计和施工的原则是构造简单、拆装方便、

3、移=等302．0131．81／55000±3．6、／n61O动灵活、结构安全可靠、稳定性好、具有一定的刚度、操四201作方便。按照以上原则，本桥悬浇施工采用菱形挂篮。本等．0l32．51／35000±5V百46挂篮如图1所示，由主桁承重系、底篮、悬吊系统、锚固注：n表示测站数螂S57凹D70g0l＼I／，。．盎!煎!篮．1Il’ri5=Irl1!矗1IJ]rIi材情：。赢虑I#-L_l1_IIE连霸———⋯．i．一jr．哪JFll-■．【⋯1螨aI。7250_。劬一’l．．．i——_I田。J1嫩恻I．IJ-___一——，，‘．．—，—．1±_．，'_-J，■-，)9】§672强!7乃

4、l5155如616皓221940,P2219●O图1挂蓝示意图一61—施工技术广东建材2011年第8期表2水准测量的精度技术指标度在误差范围以内采用双测站极坐标法施测，对其0#每公里高差往返较差、附合墩中心进行精确放样并复核：高程控制网采用水准仪+中数误差或环线闭合差等(mm)(mm)检澳0已澳0澳0段倒挂钢尺的方法进行联测，选择无风或风小的时候施级高差之差偶然中全中(mm)测，在最终的各高程控制点进行联测复核，以保证高程误差误差平原微山岭重丘区M△丘区控制点的精度。=一±3±6±l2±3．5X,／~-或3．3模板的测量定位等V1=_±15、／L±20、／挂篮调整到位以后，将底模和侧

5、模移出后，根据已四±6．O、／百或等±5±l0±20、／L±25、／L±30、／有控制网点，采用极坐标放样方法，将该段箱梁横截面底板特征点放样出来。在进行底板立模标高测定时，应表3水准测量的观测技术指标同时考虑以下因素来确定立模标高。水准仪视线前后视前后视视线离黑红面等级长度较差累积差地面最低红黑面高差H1=Hl+∑f1+∑f2+∑f3+∑f4+∑f5+∑f6(式1)的型号高度读数差(珊)(m)(皿)(mm)较差式中：(m)(mm)H——施工设计标高DS11OO1．01．5=生36O．3DS3752．03．OH——箱梁成桥后设计标高四等DS31O05lO0．23．05．0∑f——后续

6、梁段施工时，箱梁块件自重产生的挠五等DS3l00大致相等度总和系统、系统、行走系统、平台系统、模板系统等部分组∑f厂后续梁段施工时，张拉预应力产生的挠度成。总和3-1挂蓝的安装∑f厂挂篮自重产生的挠度在墩顶完成O#、l#梁段灌筑，并且0#、l#梁段的其∑f——箱梁因混凝土徐变、收缩，预应力松弛及他施工已完成后，方可在0#、1#梁段顶安装挂篮，准备长期使用荷载产生的挠度∑f广由桥面铺装等二部恒载引起的箱梁挠度灌筑2#梁段。在1#梁段两头同时对称安装两套挂篮，值向两个方向对称施工，保证双悬灌的平衡。首先在0#、1#段顶面安装滑道，要求两组滑道要平直(在安装滑道∑f温度改正值立模标高误差控

7、制在_4-3mm内，为尽量减小大气温前，两滑道的位置要放线找平，进行技术交底)。采用短度的影响，立模标高的测定通常在清早6～7点的时段梁、锚杆将滑道锚于箱梁竖向预应力钢筋上，每根滑道内完成。在底模和侧模安装完成后，应对已装好模板重至少有5处锚固。此时，两端滑道均悬臂3．5m。安装菱形架、底模平台及侧模系统。挂篮的主要部件依次安装新复测，保证满足设计的要求。完毕，然后根据2#段的设计位置调整挂篮的位置及各4精度分析点标高。高程定位精度可按下式估算：其中：3．