大型隧道与综合管廊一体化建设应用实例.pdf

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1、第4期（总第180期）No.4(SerialNo.180)2015年8月CHINAMUNICIPALENGINEERINGAug.2015DOI:10.3969/j.issn.1004-4655.2015.04.029大型隧道与综合管廊一体化建设应用实例吴晓庚（上海市城市建设设计研究总院，上海200125）摘要：随着近年来我国市政管线的使用需求激增，综合管廊建设陆续提上日程。综合管廊具有避免重复施工等多方面的优点，但多年来因建设、维护成本和管理问题，其实际进展受到一定制约。同时，在我国已建设的诸多大型隧道工程设计中，通常预留管廊满足自身需求，却很

2、少考虑为市政管线预留空间。大型隧道与综合管廊一体化建设研究将有效解决多方面问题，更加合理利用地下空间资源，因此亟待研究。通过对各类市政管线是否可以入隧进行探讨分析，得出电力管线、供水管道和通信管线布设进入大型隧道是可行的结论。最后结合作者参与设计的珠海市横琴第三通道工程进行分析验证，实践表明大型隧道与综合管廊一体化建设具有良好的经济、社会和环境效益。关键词：大型隧道；综合管廊；一体化建设中图分类号：U45文献标志码：A文章编号：1004-4655（2015）04-0088-031研究应用现状岛、崇明岛的电缆线路。为充分利用市政隧道、大目前，大型隧

3、道与综合管廊一体化建设的研究桥的可利用空间，降低工程造价，考虑利用越江隧相对较少，国际上对此课题的研究和应用尚鲜有报道及大桥敷设220kV电缆。最终将2回路220kV道，国内近些年所建设的天津市中央大道海河隧道电缆设置于隧道内的电力隧道，并由消防、电力工程（2014年）和上海崇明越江隧道工程（2009年）部门等牵头通过专家论证会确定方案。由于2回路则在此方面进行过相关探索。220kV高压电缆与隧道用电缆共仓设置，因此为天津市滨海新区中央大道海河隧道路线全长保障安全，增设高压细水雾系统。目前本工程已建346m。穿越海河采用沉管法施工工艺，每节沉管成

4、通车，高压电缆也同步敷设完成。这也是上海首[2]长85m，共3段，沉管段总长255m，两岸连接段次实现高压电缆与大型隧道一体化建设的工程。长各35m。为充分利用地下空间，规划将给水管大型隧道与综合管廊一体化建设中，需要针对道、电力管道、通信管道和热力管道4种市政管道具体工程的区域规划、区域需求和断面特点等因素通过管廊穿越海河。隧道的穿管段和两岸连接段采进行方案设计。以下结合珠海市横琴第三通道工程用“两孔三管廊”的断面形式，将综合管廊布设于加以验证分析。隧道东西两侧，管廊净宽2.6m，净高5.6~7.0m。2工程应用实例西侧管廊放置热力管道和通信电

5、缆，东侧管廊上部2.1工程概况布置电力电缆，下部布置给水管道，且上、下管廊横琴新区马骝洲交通隧道（横琴第三通道）新相互独立。该工程为国内首次在沉管隧道内设置综建工程位于珠海市南湾城区和横琴新区，工程范围[1]合管廊。南起环岛北路以南约700m，与在建横琴中路顺接，上海崇明越江隧道在工程建设初期即考虑利用过马骝洲水道后，向北至南琴路。工程分为马骝洲隧道断面富裕空间解决越江220kV电缆敷设问题。交通隧道、南接线、北接线，全长约3km。隧道根据上海市电网规划，需要建设2回路上海市长兴盾构段长约1.1km，隧道外径14.5m，为双管单层双向6车道隧道。

6、收稿日期：2015-06-242.2设计方案分析作者简介：吴晓庚（1971—），男，工程师，本科，主要从事隧道工程设计。珠海市横琴新区马骝洲交通隧道（横琴第三通88吴晓庚：大型隧道与综合管廊一体化建设应用实例2015年第4期道）新建工程在断面空间布置相关市政管线纳入第2.2.2供水管道方案分析三通道一同过海，可节省另建海底电缆或管线专用根据横琴岛基础设施规划，市政供水管系通过隧道的费用，具有极大的经济效益。一通道和二通道线位各引1根DN1400供水管进入2.2.1高压电缆方案分析横琴岛，目前一通道（横琴大桥）既有2根直径根据横琴新区综合管沟及电力

7、隧道规划，岛内600mm给水管，一根直径1400mm给水管正在施220kV架空线改排入地，采用电力隧道方式敷设，工。考虑横琴岛远期供水需求，在本工程内预留土穿马骝洲水道至珠海需要3800mm×2900mm的建空间，可敷设直径1000mm给水管。电力仓空间，拟将高压电缆敷设纳入隧道空间内。针对圆形隧道断面，在隧道东线车道板下外侧由于本车行隧道的断面设计具备敷设220kV单独设仓，敷设DN1000给水管。在南北工作井内电缆的空间，且在横琴路段的明挖段施工对现状已设置竖向单独的敷设路径，与外部市政管线接口建的电力隧道有影响。因此，结合本工程，220kV

8、（见图3）。电缆入地在北工作井~环岛北路段与车行隧道共线，设置220kV高压电缆仓6回路。将220kV6回路电缆设置于西线车道板下外侧管