公路路桥施工中有关软土地基的处理.pdf

《公路路桥施工中有关软土地基的处理.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、交通建设建材与装饰2014年4月公路路桥施工中有关软土地基的处理张英刘治龙（郑州市公路工程公司河南省郑州市450000）摘要：在公路桥梁工程的施工过程中，在软土地基上进行施工是不可避免的，为了保证施工质量，对软土地基进行一定的处理是很有必要的。因此，要想提高公路桥梁的施工质量，则必须要不断地发展完善公路桥梁施工中的软土地基处理方法与技术。本文笔者分析了软土基的危害性及对其进行处理的重要性，论述了软土地基的基本概念及对其处理的基本原则，提出了公路桥梁施工中软土地基的具体措施，以供参考。关键词：公路；施工；软土地基；处理中图分类号

2、：U445.55文献标识码：B文章编号：1673-0038（2014）17-0224-021软土地基的基本概念及其危害性然地基，若地基不能满足施工要求，则需要对地基进行处理，改善地基的变形性质和渗透性提高地基承载力。首先要改善土体剪切1.1软土地基的基本概念及其危害性特性，提高土质的抗剪强度，由于土体的强度主要是指其抗剪强软土地基，一般是指由淤泥质土、杂填土及高压缩性的土层度，土体破坏是受剪破坏，所以改善土质剪切特性就可确保地基组成的一种有害的地基结构。其具有压缩性较高、强度较低、透稳定。水性较小等特点，这些特点导致其成为在公

3、路桥梁施工中所遇2.2.2改善软土地基的透水特性到的瓶颈。所以，在公路桥梁的施工过程中，必须充分考虑当地在公路桥梁建设中还要改善地基的透水特性，主要是减少水的地质，人为的改变软土地基，从而尽量的减少其对工程质量的渗漏，解决由于渗流、地下水运动造成的地基破坏；然后还要改善影响，保证交通运输的安全可靠。地基土的压缩性能，主要是提高土体的压缩模量，确保地基沉降1.2软土地基对公路桥梁的危害性量在允许的范围内；同时还要改善地基土的动力性能，避免因为软土地基施工地区的病害主要包括路堤边坡表层溜坍以及土体的震动液化而使得地基稳定性丧失。深

4、层坍滑，除此之外还有泥石流，风化剥落以及排水不良等。软2.2.3改善特殊土的不良特性土地基病害的重要原因是公路桥梁填料不正确，对表水排导不最后还应当改善特殊土的不良特性，主要是指减少或消除膨顺畅，软土地基吸水之后崩解软化所带来的。软土地基的主要构胀土的涨缩性和黄土的湿陷性。成部分是拥有吸水膨大性或者失水收缩性的猫土矿物，该一类的土壤拥有很大的塑性指数。在坚固的状态下，猫土矿物的工程3处理软土地基时要考虑的因素性质很好。但是它明显的胀缩特点可使路基出现变形、开裂以及3.1地基的状况隆起等比较严重的破坏。地基构成情况。对于较浅软土

5、层，只需要进行简单的表层处2公路桥梁施工中对软土地基进行处理的重要理，而对于重要的构造物基础则常采用开挖换填法。若软土层较厚，则需要使用其他方法与表层处理法相配合，例如可在夹有砂性以及基本原则层的软土层，采用荷载压重法、表层处理法等。土质条件的影响，2.1公路桥梁施工中对软土地基进行处理的重要性砂性土一般采用振动压实法或挤实砂桩法改善有可能发生液化伴随着经济的快速发展，交通运输行业的也有了极大的发的砂性土；而黏性土采用的方法则是压实法，在施工当中进行地展，特别是在公路桥梁工程当中对软土地基处理的技术是，更是基处理时必须尽量减小

6、扰动地基，这主要是因为黏土一被扰动，需要大家广泛关注。软土地基会在相当大的程度上降低公路桥会降低地基强度。梁工程的施工质量，对公路桥梁的通车安全造成了严重影响。因3.2公路桥梁等级要求的道路性质此，必须要重视软土地基的危害，同时实行积极的应对措施，不设计要求等级越高的公路桥梁，平整度的要求也更高，越是断改善软土地基处理技术，如此才可以提高公路桥梁的施工质需要采用强有力的软土地基处理措施。而当公路桥梁的等级较低量，有效地降低软土地基对公路桥梁工程的危害，为公路桥梁工时，为达到节约资金的目的，可以先铺设简易的公路桥梁路面，等程建设

7、的质量提供更好的保障。到地基沉降结束之后，然后再铺设常规的公路桥梁路面。2.2公路桥梁工程中处理软土地基的原则3.3公路桥梁施工的周围环境2.2.1改善土体剪切特性公路桥梁施工会对周围环境造成影响。例如：处理地基时的在新的公路桥梁工程建设中，首要考虑的便是合理利用天噪声振动、多余的泥水散落及地下水的变化等，所以，在选择软土·224·2014年4月建材与装饰交通建设地基施工处理方法时必须加以详细的考虑。如果路堤高度较高搅拌，并采用长螺旋钻管内泵压成桩机具或振动沉管打桩机制并且地基特别软弱，那么在施工过程当中，周围的地基很可能会成

8、具有一定粘结度的柱状体桩。柱状体桩与桩间土能够通过褥发生大沉降。因此，如果在路堤坡脚附近有重要建筑物或民房，垫层的联结使桩与桩之间密切的联系在一起，形成复合式的地必须事先对可能受影响的建筑物加以保护，充分的考虑多方因基。当前很多施工单位在进行公路桥梁施工中，普遍都采用这种素以