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时间:2020-03-22
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1、第48卷第6期2016年12月南京JournalofNa航空航天大学学报njingUniversityofAeronautics&AstronauticsV01.48No.6Dec.2016DOI:10.16356/j.1005—2615.2016.06.003高速齿轮的气障特性分析王延忠1唐文1宋贯华1牛文韬1’2陈燕燕1陈聪慧3战鹏3郭梅3赵兴福(1.北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京,100191;2.北京航天控制仪器研究所,北京,100854;3.中航工业沈阳发动机设计研究所,沈阳,110015;4.中航工业哈尔滨东安发动机(集团
2、)有限公司,哈尔滨,150066)摘要:利用计算流体动力学方法,建立齿轮高速旋转在周围产生的流场与压力场计算模型,对不同的齿轮工况参数进行了计算与分析。在此基础上,建立齿轮喷油润滑的二相流模型,对喷油参数与齿轮工况的匹配进行研究,并对齿轮旋转压力场的计算进行了仿真验证。结果表明,齿轮转动时会在周围形成气体压力场,对喷油射流产生阻碍作用,造成轮齿润滑与冷却失效。本文的研究成果将用于指导新一代高性能齿轮的喷油润滑设计。关键词:高速齿轮;压力场;喷油射流;气障中图分类号:V232.8文献标志码:A文章编号:10052615(2016)06—0796—0
3、6AnalysisofAirBarrierCharacteristicsforHighSpeedGearsWangYanzhon91,TangWenl,SongGuanhual,NiuWenta01~,ChenYanyanl,ChenConghui3,ZhanPeng3,GuoMei3,ZhaoXingfu4(1.SchoolofMechanicalEngineeringandAutomation,BeihangUniversity,Beijing,100191,China;2.BeijingInstituteofAerospaceControl
4、Devices,Beijing,100854,China;3.ShenyangAeroEngineResearchInstitute.AviationIndustryCorporationofChina,Shenyang,110015,China;4.HarbinDonganEngine(Group)CorporationLimited,AviationIndustryCorporationofChina,Harbin,150066,China)Abstract:Thecomputationalfluiddynamicsmethodisusedt
5、oestablishthemodelofgeneratedpressureandflowfieldofhighspeedgears.Thepressureandflowfieldarecalculatedandanalyzedunderdifferentworkingconditions.Additionally,thetWO—phaseflowmodelofgearoilinjectionlubricationisestablishedtosimulatetherotationpressurefield,fromwhichthematching
6、ofsprayparameterswithgearworkingconditionsisstudied.Theresultsshowthatthepressurefieldgeneratedbyhighspeedgearswillhindertheinjectionjetandresultingearlubricationandcoolingfailure.Keywords:highspeedgears;pressurefield;injectionjet;airbarrier基金项目:国家高科技支撑(2014BAF08801)资助项目;国家自然
7、科学基金(51275020)资助项目;航空A计划(ATR一125—02101)资助项目。收稿日期:2016-01-14;修订日期:2016—03—25作者简介:王延忠,男,教授,博士生导师。主要从事传动摩擦学理论与应用技术、先进精密传动加工技术、空间啮合曲面数字加工理论和技术等方面的研究;兼任航空发动机动力与传输重点实验室学术委员及客座教授、中航东安发动机传动技术专家、机械传动学会副主任委员等学术职务;曾获中航科学技术进步二等奖两项。通信作者:王延忠,E—mail:yzwan963@126.com。引用格式:王延忠,唐文,宋贯华,等.高速齿轮的气
8、障特性分析EJ].南京航空航天大学学报,2016,48(6):796—801.WangYanzhong,TangWen,SongGuan
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