振动仪检测振动.doc

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1、·利用振动监测对磨机减速器进行故障判断2014-9-1911:01:43   作者：刘明红   出处：《四川水泥》2014-03            ★★★摘要：减速器是磨机的核心部件，其运行状态的优劣直接影响磨机的安全运行。振动值是判断减速器运行状态优劣及是否有故障的主要参数。在运行中对减速器的振动进行监测，并根据监测值对运行状态进行判断及故障分析处理，是现代设备预知维修管理的一种先进方法。（湖南辰溪华中水泥有限公司　湖南　辰溪　419500）   减速器是磨机的核心部件，其运行状态的优劣直接影响磨机的安全运行。振动值是判断减速器运行状态优劣及是否有故障

2、的主要参数。在运行中对减速器的振动进行监测，并根据监测值对运行状态进行判断及故障分析处理，是现代设备预知维修管理的一种先进方法。本文通过对两台边缘传动磨机同系列MBY型减速器的振动监测和故障分析及处理，总结了引起减速器振动的因素，并通过实践经验及数理统计的方法确定了此系列减速器的振动限值。1　振动评定参数及监测仪的选择   评定振动大小的三个参数分别为位移、速度和加速度。位移的峰值或峰峰值反映设备位置变化的极限值，速度的有效值（均方根值）反映设备零件的变形能量与载荷的循环速度，也即疲劳寿命，加速度则反映惯性力造成的影响。因为减速器的运行速度较低，选择振动速度

3、的有效值（均方根值）比较合理，且国际标准和我国有关振动的国家标准也是优先采用振动速度的有效值作为旋转设备的振动评定参数，故选用振动速度的有效值来评定。测振装置选择手持式测振仪，能测量振动位移的峰峰值、振动速度的有效值及加速度的峰值，且价格便宜，携带方便。2　监测位置及周期的选择　   因为减速器的高速齿轮轴齿轮及轴承故障较多，故选择减速器高速齿轮轴两端的轴承座作为监测位置，分别对其水平、垂直及轴向的振动进行测量；同时，对磨机小齿轮两端的轴承座加以辅助测量，用以比较和分析。测量周期一般为一周或两周一次，但振动增大时或更换零部件时增加测量次数。3　引起减速器振动

4、的主要因素3.1磨机大小齿轮啮合状态不良引起的振动　3.1.1磨机大小齿轮缺油引起的振动　　   磨机大小齿轮应有良好的润滑，以形成润滑油膜以减轻磨损及吸振降噪降温，当大小齿轮少油或缺油时，大小齿轮啮合面就会发生干摩擦，造成大小齿轮轴承座的振动增大，噪声增大，这种增大的振动又通过联轴器传递到减速器上，使减速器的振动增大。表1序号1～4为Φ2.6ｍ×13ｍ水泥磨（减速器型号为MBY710-4.5-IR，传递功率1000kW，输入转速740r/min）大小齿轮缺油时小齿轮轴承座及减速器高速齿轮轴轴承座的振动监测值。由表1中数据可知，大小齿轮缺油引起的小齿轮轴承座

5、及减速器轴承磨的振动值增大很多，尤其是水平方向的振动增大较多，对减速器轴承及齿轮啮合影响较大。3.1.2 磨机大小齿轮磨损后引起的振动　　   磨机大小齿轮磨损后，啮合时齿侧间隙增大，齿轮重合系数变小，从而产生较大的振动。表2为Φ3.2×5.8ｍ生料磨（减速器型号为MBY800-6.3-IR，传递功率780kW，输入转速980r/min）因小齿轮磨损较大而更换小齿轮前后的振动监测值。由表2中数据可知，大小齿轮磨损较大时，小齿轮轴承座的水平方向的振动增大较多，而引起的减速器高速齿轮轴的轴承座的轴向及垂直方向的振动增大较多，在更换新小齿轮后，大小齿轮齿面处于磨合

6、期，由于齿面接触不良，初期的振动值甚至还大于更换小齿轮前的振动值，但经过一段时间磨合后，振动值减小，最后达到较好状态。3.2 减速器本身轴承故障或齿轮啮合质量不良引起的振动   Φ2.6ｍ×13ｍ水泥磨减速器运行中其高速齿轮轴轴承（型号为23236CC/W33）多次发生故障，主要表现为轴承跑外圈、跑内圈及轴承烧损等。减速器轴承磨损后，减速器的振动明显增大，从表1序号4与序号5、6的数据比较就可看出，水平、垂直及轴向振动都增大较多，增大最少的也是正常值的1.6倍。从表1序号7、8、9可看出，更换减速器高速齿轮轴、轴承及对中校正后，由于新高速齿轮轴的齿轮与低速齿

7、轮有一个磨合期，所以，更换初期，减速器的振动有所增大，随后才慢慢下降。3.3 减速器与电动机或小齿轮轴不对中产生的振动   从表1序号1～7的减速器振动数据可看出，轴向振动大于水平振动，这一方面因安装时存在不对中问题，另一方面，轴承磨损后，也加剧了减速器高速齿轮轴与电动机轴的不对中，在对减速器高速齿轮轴与电动机轴、减速器低速轴与小齿轮轴的对中校正后，轴向振动值还是大于水平振动值，后来，因电动机轴瓦发热，我们拆出轴瓦，发现前后轴瓦磨损量达0.3～0.5mm，最后我们更换了轴瓦，在不调整减速器位置的前提下，两轴基本对中。换轴瓦后，减速器的振动减小不少，尤其是轴向

8、振动值减小很多。更换轴瓦前后的振动情况见表1序号10