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时间:2020-03-09
《现代商贸物流园区信息平台建设的研究.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、现代商贸物流园区信息平台建设的研究摘要随着互联网和信息技术的飞快发展及广泛运用,促进现代物流业的加速发展。特别是《软件和信息技术服务业的“十二五”发展规划》(以下称《规划》)提出的具体要求是到2015年我国软件和信息技术服务的收入将突破4万亿,占信息产业比重的25%,信息技术服务的收入超过2.5万亿。《规划》将推动基于云计算、移动互联网、物联网、下一代互联网等新兴业务在物流领域的发展。然而,中国商贸物流行业的信息化率还不高,只有39%的企业拥有物流信息系统。本文首先通过对文献研究,案例分析,实地调查,对
2、比研究,宏观和微观环境分析等手段分析得出商贸物流园区普遍存在信息系统缺失或者系统不完善的问题,严重阻碍中国商贸物流园区的发展,并且通过对国内国外商贸物流业的发展现状,物流信息技术应用以和物流信息平台发展现状的全面了解,为本文后部分的展开做铺垫;其次,通过对物流信息平台相关技术的介绍以及应用分析,为后文对商贸物流园区信息平台的框架设计和功能设计打下基础;最后,本文以“汉口北商贸物流枢纽”为例,结合物联网等信息技术(特别是信息共享〈EDI〉、GPS、云物流以及网络数据传输等技术)在“汉口北商贸物流枢纽”信息
3、平台中的应用,提出适合于现代商贸物流园区的信息平台的建设方案,并以“汉口北商贸物流枢纽”为例进行可行性分析,从而解决商贸物流园区信息孤立和信息化程度不高的信息共享等难题。关键词:信息技术;商贸物流;物流园区;需求分析;信息化一、绪论(一)选题背景及意义1、选题背景近几年,我国商贸物流的发展有很大的成效,主要体现在商贸物流体系基本建立,商贸基础设施建设不断完善,仓储业的固定资产的投入保持在40%左右的增长,立体仓库已经占到20%,全国各类型的产品配送中心达3426家,配送商品金额达到1.2万亿。但是,现阶
4、段商贸物流的发展出现诸多机遇与挑战并存的局面。一方面是国内需求规模的扩大为商贸物流的发展带来巨大的潜力,另一方面是商贸物流发展方式的转变为商贸物流的发展提出了新的要求,进而催生出商贸物流服务模式的创新。商贸物流园区的出现解决了商贸物流服务的孤立和分散,为商贸物流产业的发展注入了新的活力,但是随着商贸物流竞争的加剧,商贸物流园区运作效率问题亟待解决。这就需要园区进行统筹规划,增强跨部门、跨行业、跨区域的商贸信息的协调,以及商贸业和物流业的协同发展来提高商贸物流的效率。国家《商贸物流发展规划》明确指出,运用
5、商贸物流科技将会很好的解决这个问题。随着互联网和信息技术的迅速发展,在各行业凸显出信息技术的优越性,同时经过时间证明,信息化与商贸物流业也有良好的贴合度,能够很好的服务于商贸物流业的发展。当今绝大多数商贸物流园区公共信息平台缺乏,利用信息技术建设物流信息共享平台来提高商贸物流发展效率是以“汉口北商贸物流枢纽”为代表的商贸物流园区的共同需求。2、研究意义目前,我国物流成本占GDP的比例约为18%,而发达国家美国和日本等的这一比例约为10%左右,说明我国与发达国家的物流行业相比还有很大的差距。未来,要想降低
6、物流成本在GDP中的比例,除了国家的产业调整和税收制度改革之外,企业自身最重要的就是运用先进的物流信息技术。未来掌握科学物流管理方法,运用先进的物流信息技术的企业将是物流领域最大的赢家。在商贸物流领域,传统的单独的物流管理方式和孤立的物流信息平台很难进一步提升商贸物流的运作效率。信息平台的应用将打破这种局面,信息平台能够将商贸物流活动的参与者整合在一个信息网络之中,将孤立的系统密切联系到一起从而达到既提高效率,降低物流成本,又实现对GDP的贡献。信息平台应用的意义主要表现为以下几方面:(1)经济意义通过
7、信息平台的建设,能够解决中小企业想做但是不能做到的事情,园区企业通过依托信息平台能够低成本实现企业的信息化,减少信息化的成本投入,同时又提高了企业的竞争力,带来可观的经济效益。据福建盛辉物流统计,通过信息化的实施,每年可以节约各环节的沟通费用就高到100多万,创造直接经济效益就达1000万元。(2)社会意义1)推动行业的信息化水平。通过推广商贸物流信息平台的成功应用,能够带动行业内整体信息化水平的提高;2)提高行业的管理水平。通过信息平台的建设实施能够实现行业内部信息有效沟通,推动整个行业管理水平的提升
8、与发展;3)推动相关产业的发展。通过信息技术的推广会带动软件、互联网、通信技术及其相关行业的发展。(二)文献综述1、国外研究现状等人指出物流信息平台应作为企业管理的一部分,企业依靠物流信息平台可实现灵活管理,高效运作。很多学者对物流园区信息平台应用的技术进行了研究,如NathalieMitton,DavidSimplot-Ryll[2]研究将RFID标签嵌入至物流实体内,通过标签来提高系统的自动化水平。以美国、日本发达国家为代表大多普遍采用
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