空压机控制系统介绍.ppt

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1、空压机控制系统介绍榆社电厂2×300MW机组在发电过程中，主辅机设备需要大量的、连续供应的、质量标准的压缩空气，为此榆社电厂在一期和二期都安装了型号SA-185A/WG的上海复盛牌空压机。上海复盛实业有限公司生产的SA－185A/WG型螺杆压缩机是依靠啮合的螺旋型转子进行压缩的单级容积式回转机械。两转子都靠安装在压缩腔外的高额定负载转子轴承支撑，单一宽度的圆柱滚子轴承装在吸气端承受径向载荷。装在排气端的圆锥滚自轴承对转子进行轴向定位并承受所有轴向载荷和剩余的径向载荷。一、空压机系统介绍组成：SA—250W—7.5空气压缩机为电驱动

2、、喷油双螺杆式压缩机。主要由电动机；压缩机；空气滤清器；润滑油系统；分离系统；水冷式冷却系统；风冷式冷却系统；启动控制柜；安全保护装置；控制系统及仪表等组成。空压机组成工作原理：压缩是通过主辅转子在一汽缸内同时啮合来完成的。主转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿，辅转子有五个互成60°分布的螺旋形凹槽与主转子凸齿啮合。空气入口位于压缩机汽缸顶部靠近驱动轴侧。排气口在汽缸底部相反的一侧。当转子在吸气口尚未啮合时，空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内，此时压缩循环开始。当转子与吸气口脱开时，空气被封闭在主辅转子构成的空腔内，并随啮合

3、的转子轴向移动，当继续啮合，更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽，容积减少，压力升高。喷入汽缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。容积减少，压力升高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混合物通过排气孔口排入油气筒内的时候。为了生成一个连续平稳无冲击的压缩空气流，转子上的每一容积都以极高的连续性循环同样的“吸气－压缩－排气”循环。空压机工作原理1空气滤清器装于空压机入口，根据ES＋控制器显示的维修警示讯息予以相应处理。2润滑油系统：1）润滑油系统由油气桶、油细分离器、油冷却器、油过滤器等组成。2）润滑油系统的作用：带走压缩过程产生的热

4、量。密封转子间的间隙。润滑转子、轴承、齿轮。3）工作过程：油气桶内的空气压力驱使润滑油流过油细分离器、热控阀和油过滤器（当机组变热，油温≥66℃时，热控阀逐渐打开直至全部开启，润滑油通过油冷却器冷却，油温低于66℃时热控阀关闭使油温升高。），排入压缩机主油路。一部分油通过内部通道注入轴承、齿轮和轴封。其余的油直接喷入压缩腔，带走压缩热，密封内部间隙和润滑转子。经压缩后的油气混合物排入油气桶内，在那里大部分包含在气流中的油被分离出来并落入油气桶中。空气随后通过最后的油细分离器，在那里大部分剩余的油被分离掉，其中撞击在分离器芯内部的油

5、在重力作用下流回油存贮器内，而分离器芯外收集到的油通过管道引回到压缩机机体内。二、主要系统4）油气桶：润滑油的存贮与分离功能结合到一个容器中，较低的一半是油存贮器。为系统提供油的存贮容积，上面部分对油起到初分离作用。同时油气桶也为控制和仪表提供有限的空气存贮。5）油细分离器：最后除掉残留在气流中的油。当通过油细分离器的压差达到0.55Bar时，“更换油细分离器”灯指示灯闪烁，此时必须更换油细分离器。如果忽视，当压差达到1Bar时机组停机，报警指示灯闪烁。6）油冷却器：是多通道式换热器，水走管程，油走壳程。油温则由热控阀控制，当油温

6、升高使热控阀开启时，油冷却器开始工作。3分离系统：1）分离系统由油气桶、油细分离器、回油管、安全阀、压力维持阀、后冷却器、水分离器等组成。2）工作过程：油气混合物进入油气桶中，大多数带走的油通过速度变化和撞击从空气中分离出来并落入油气桶中。空气和残留的油进入油细分离器，残留的油被分离。空气流经压力维持阀、后冷却器、水分离器，然后进入压缩空气管线。3）压力维持阀：优先建立润滑油压，提供压缩机润滑系统所需压力。在停机或卸荷时起止回的作用，阻止空气管线内的气体倒流回压缩机内。而当空气流过此阀时，它也作为一个限流装置，维持油气桶内的压力，

7、并保护油吸分离器。4）后冷却器：是多通道式换热器，水走管程，空气走壳程。降低排气温度，将空气中的水分冷凝。5）水分离器：将空气冷凝后的冷凝水分离并排出。1）控制系统由安全阀、泄放阀、压力维持阀、吸气阀、电磁阀IVC和IVO、压力调节器、系统压力传感器、油气桶压力传感器、空滤压差开关、油气桶温度传感器、旋转阀、电磁阀TVC和TVO、风扇启动器等组成。2）安全阀：防止机组超压。3）泄放阀：通常用于控制功能，且在停机后起到泄放油气桶中压力的作用。4）吸启阀：限制进气以控制排气量，关闭使空压机卸荷。5）电磁阀IVC和IVO：这些阀控制吸气

8、阀活塞对来自“自动控制系统”的信号做出反应。两个电磁阀都断电时，通常IVC阀打开，允许控制压力作用于吸气活塞以关闭进气阀。如果只是IVC通电，吸气阀保持在它当前的位置。如果两个阀都通电，吸气阀活塞内的控制压力释放出来使吸气阀。4、控制系统及仪表6）