车站值班员工作内容.doc

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1、车站值班员工作内容　　一、接班会：1、班前：班前休息登记簿。2、填写点名册（打考勤）。3、班前业务学习“学一条问一条带一条”。4、填写班工作记录（班计划、站存车、安全预想），转填《中间站值班日志》。5、填写职工教育综合台帐（点名打勾、学习题目）。6、班前安全预想：站内存车和班计划及施工维修天窗计划情况。当班严格劳动纪律、作业纪律，接发列车按标作业，注意把好进路关、信号关等关键环节。接发车时立岗要及时，注意确认和监控信号，注意列车运行状态和货物装载状态，发现异常情况及时汇报处理。调车作业前加强检查线路和车辆，传达布置计划要详细、分工要明确，作业中注意

2、勾勾要道还道，执行两先两后防溜制度，执行标准化调车联控用语，停留车要及时采取防溜措施，做好双保险（上好手闸、打好铁鞋）。各个岗位做好本职工作，互相配合、联防互控，把好作业中的关键环节，确保安全生产。7、学习安全通报和文件电报（签字）。　　　　二、接发列车作业标准1500.4：1、同意×（次）闭塞。2、×（次）闭塞好（了）。（3、确定接车线：×次接×道。）4、×（次）、×道停车（通过或到开）。5、×（次）、（×点）×（分）开（通过）。6、×（次）开过来（了）。7、接通光带。8、影响进路的调车作业已停止。9、接车：进站，×道，信号好（了）。发车：×道，

3、出站，信号好（了）。通过：进站，出站，信号好（了）。……按钮揭挂安全帽牌。回答追问信号：×次通过（进站）信号好。10、×（次）接近，×道接车。指示外勤发车：×（次）×道发车。11、报点：×（次）×（分）通过。发车：×（次）×（分）开。12、×（次）×（分）到。13、报调度：×（站）报点，×（次）×（分）到（通过）。……执行“一看二按（点击）三确认四呼唤”及“眼看手指口呼”制度。开放调车信号用语：×道，调×信号机，信号好（调×信号机，×道，信号好）。　　　　三、车机联控标准：1、接车或通过：×（次）×站×道通过（停车）。2、发车：×（次）×道出站信号

4、好了。3、机外停车：×（次）×站机外停车。4、客车变更进路：客车×（次）×站变更×道通过（停车），限速×公里。5、引导接车：×（次）×站引导接车，×道停车（通过），注意引导（手）信号。6、施工限速：×（次）×站×道通过，站内限速×公里或区间×公里限速×公里。7、过标（压标）：×（次）尾部过标（压标）。8、转达调度命令：×次司机（运转车长），×站转达调度命令，号码×号，（命令内容）。9、施工特定行车办法交路票：×次司机，×站交路票，号码×号，区间：×站至×站，×线（两线或多线时）。10、调车联控用语：A、第一钩或停轮后第一钩：××(次、调)机车，×道

5、进路好了。B、穿越正线：××调(次)×道穿越（占用）正线进路好。C、压信号：××(调、次)×道进路好了。D、取消或变更：××调（次）×道进路取消（变更进×道）。E、集中区调车过岔要道：××(调、次)×道（上峰、迂回线）进路好了。F、车列进入股道内方：××次（调）×道过标，值班员（信号员）明白。G、停止调车作业：××（次、调）×道停止调车作业，××次×道停车（通过）；回答：×道调车作业已停止，值班员（信号员）明白。H、轨道电路分路不良：××（次、调）×道牵出（推进）过××号岔（××道过标）。二岗接车：×××（姓名），×次接近，×道接车。预告施工限速（

6、隔一车站）：预告××站内（至××站区间）有限速，注意运行。预告侧线：预告××次××站接侧线。雨量警戒：××次司机，××站至××站间正下大雨，请加强了望，确保安全（工务登记运统46后报告调度员下发命令，销记要报调度员但不要命令并通知邻站）。　　9/9　　四、6502控制台操作：1、单操道岔：道岔总定位（总反位）+道岔按钮。2、取消进路即取消解锁（预先锁闭）：总取消按钮+进路始端按钮（若在按钮表示灯闪光期间，只需按一下取消按钮即可）。3、人工解锁（接近锁闭）：总人工解锁按钮+进路始端按钮。取消（解锁）通过进路应分段办理；侧线通过进路必须分段排列；接车进

7、路和正线发车进路需延时3分钟，其余进路（调车进路和站线发车进路）延时30秒。情况：A、必须取消接近区段已占用的接车信号和发车信号时。B、取消接近区段已占用的调车信号时。C、取消由货物线向外的调车信号时。D、按引导进路锁闭办法接车时，对列车进站后不能自动解锁的进路。4、区段人工解锁(故障或转换电源)：控制台总人工解锁按钮+区段人工解锁盘按钮。情况：A、列车或车列通过后，某些区段因故未能正常解锁时。B、因维修设备造成某些区段错误锁闭时。C、停电后又恢复供电，所有区段均呈白光带时。D、采用正常手续和人工解锁办法都无法关闭信号时，可使用区段人工解锁办法强行

8、关闭信号。E、办理进路过程中，进路因故未建立（如某道岔失去表示），但进路中的其余区段出现白光带时；解锁这种区段，必须先办理