路基、路面作业指导书.doc

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1、路基、路面作业指导书　　公路、城市道路及一般铁路路基施工可参考执行，具体的标准、规范要求参数要根据实际情况进行调整。　　2.编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《客运专线铁路路基设计规范》《铁路客运专线施工图设计文件》《铁路路基施工规范》TB10202-xx《铁路特殊路基设计规范》TB10035-xx《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-xx《铁路混凝土与砌体工程施工规范》《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》《铁路路基设计规范》TB10001-xx现行的施工技术规范、规程和有关规定3.施工准备3.1技术准备3.1.1熟悉

2、、核对设计文件施工单位接到设计图纸后应组织技术人员全面熟悉核对设计文件，充分了解设计标准，核对地质及地形资料，核对路基与相邻结构物的关系，作好核对记录，需办理变更手续的应按有关规定及时办理。　　审核设计文件注意以下方面1.核对设计是否符合施工条件，如需采用特殊施工方法和特定技术措施时，技术和设备条件有无困难。　　2.结合生产工艺和使用上的特点，核对施工有关技术要求能否满足设计规定的标准。　　3.核对有无特殊材料的要求，材料的品种、规格、数量、解决的措施。　　4.核对图纸中路基的主要尺寸、位置、标高，与设计标准是否矛盾。　　5.核对图纸中其他结构物同路基的关系(如水沟、电缆槽、接触网

3、基础、路基过渡段等)，制定以后施工中的衔接。　　6.通过熟悉设计文件，确定与施工有关的组织、材料、技术等各方面的准备工作项目。　　3.1.2组织沿线施工调查，为土石方调配、编制施工组织设计收集资料。　　应着重调查收集以下资料1.特殊土地区和特殊条件下的地质请况、地下水位、雨季等情况，结合设计进行其他必要调查。　　2.核对土石方类别及分布，进行填料的复查和试验，调查施工环境条件及取、弃土困难地段的填料、弃土位置和运土条件等（包括运距、道路交通情况）。　　3.调查核对填料，试验级配是否符合要求。　　收集级配混合料的拌和场地等有关资料。　　4.石方爆破地段的地形、地貌、地质和附近居民、建

4、筑物、交通与通信设施情况。　　25.农作物收、种及平均产量，为办理用地手续、房屋、道路、管路、线路拆迁补偿等所需的资料。　　6.现场布置，队伍部署，机具配备，工期安排。　　7.修建各项临时工程、施工机械及运输组装场地，施工防排水设施的资料。　　8.收集与工程有关的既有线运营情况、路基情况及采取安全合理、施工方便的工程措施方案所需的资料。　　9.采用新技术、新材料、新型结构所需的资料。　　10.对当地的自然、人文、环境等因素进行调查。　　3.1.3开工前，对管段内进行地质检查，必要时对有要求或配合业主设计对特殊路基地段进行现场施工地质补充勘探，核对有关地质资料。　　地质不符者，会同设

5、计、监理修改完善设计。　　3.1.4编制作业指导书，对参与施工的人员进行技术培训，明确施工中的重点工序、质量标准、检测手段、客运专线路基施工的关键部位。　　3.2现场准备3.2.1交桩现场交接桩应办理书面交接手续，检验桩点，如发现丢失、移动、或超过误差时，应由设计单位或交接桩双方协商处理，并作好签认。　　交接桩应包括线路平面图及控制桩橛表上的所有控制桩。　　3.2.2认真学习有关工程测量规定，制定线路控制方案，明确测量精度要求。　　1.对管段内中线、水平进行复核测量必须与相邻管段闭合，坚持“双检制”，测量的原始记录应完整的保存。　　相邻管界必须办理书面的控制桩橛表的签认。　　2.在

6、相邻独立施工的桥梁、隧道测量时应以桥梁、隧道中线、水平为准，对相邻单位施工的中线、水平应互相复核，保证正确一致。　　3.对路线的主要控制点，如交点、转点、曲线的起讫点，以及起控制作用的百米桩和加桩，应视当地的地形条件和地物情况，采取有效的方法加以加固。　　4.位于路基范围内的桩橛因施工无法保留时，应该在其线路垂直方向路基范围以外埋设护桩，同时绘草图，并记录存档，以备查用。　　3.2.3中线复合中线恢复后，根据设计资料对沿线进行复核性水平测量，复核水准点高程，复核有疑问的地面高程，应根据施工需要增设临时水准基点，下列情况增设临时水准基点1.桥位附近及填土超过5米地段；2.隧道进出口、

7、山岭垭口及其他较大的人工构造物附近（如桥梁、涵洞、挡墙等）；3.重丘、山岭区工程集中、复杂地段。　　3.2.4横断面的复测与补测现场核对原测断面是否符合现场情况，对地形变化较大的、中间漏测的需补充断面。　　应检查路基边坡与相邻结构物是否协调吻合，取土坑、弃土场位置的合理性；对弃土、取土的运输线路做出规划。　　在恢复断面时发现原设计中不正确的，应记录并与复测结果呈报监理工程师审批。　　3.2.5桥涵位置、过渡段预留过渡段主要有桥路过渡、路堤与横向结构物过渡、隧路过渡、堤