基坑设计放坡.doc

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1、仙桃华中汽车配件大市场地下车库基坑支护施工方案仙桃华中汽车配件大市场地下车库基坑支护施工方案§1.工程概况仙桃华中汽车配件大市场在仙桃市仙洪公路旁。净用地面积14498.43m2，总建筑面积29996.49m2，地下车库建筑面积1494.76m2。本项目包括地下一层，地上二层。基坑面积大约15000M2，周长550M。根据业主提供的数据，自然地面平均标高约为23.677m，建筑±0.00=25.00m，筏板底（不含垫层）为-5.35m，承台底（含垫层）为-6.25m，则基坑开挖深度为4.927m（承台垫层底）。本设计为地下车库部位的基坑支

2、护。拟建场地的工程地质勘察工作由仙桃市勘测设计院进行。设计单位为武汉建工科研设计有限公司。受业主委托由我公司承担该基坑支护的方案设计。§2.场地岩土工程条件§2.1地形地貌拟建场地位于位于仙桃市仙洪公路旁，场地地势较为平坦，地貌单元为长江冲洪积三级阶地。§2.2工程地质条件根据由仙桃市勘测设计院提供的该场地岩土工程勘察报告，与基坑开挖有关的场地地层自上而下各土层具体特征见有限公司共12页第11页仙桃华中汽车配件大市场地下车库基坑支护施工方案地层编号岩土名称年代成因层顶埋深(m)层厚(m)颜色状态湿度压缩性包含物及特征1粉质黏土Q4al00

3、.7～2.3浅黄可塑湿中含少量云母片，切面平整，干强度中，韧性中，顶部0.3m多为耕植土。2淤泥质黏土Q4l0.7～2.32.8～6.3灰流塑饱和高含少量腐殖质及有机质、偶夹白色螺壳，切面平整，干强度中，韧性中。3粉质黏土Q4al4.5～7.60.9～3.1灰褐可塑湿中含少量粉砂薄层或团块，干强度中，韧性中。4黏土Q4al6.8～9.23.8～19.6褐灰软～可塑湿高含少量高岭土，干强度高，韧性高。5粉质黏土Q4al12～26.91.9～15灰可塑湿中局部夹较多粉砂，干强度中，韧性中。6粉砂Q4al16.1～33.31.1～8.1灰饱和中

4、含云母碎片、石英等，粘粒含量较高，分选性一般。7粉细砂Q4al22.3～34.42～14.2灰饱和低-中含云母碎片、石英等，粘粒含量较少，分选性较好。各岩土层空间分布详见该项目岩土工程勘察报告。各岩土层物理力学性质指标详见该项目岩土工程勘察报告。§2.3水文地质条件场地地层结构及其特征表拟建场地位于长江冲洪积三级阶地，在勘察揭露深度范围内场地地下水按赋存条件及含水层性质可分为上层滞水、孔隙承压水二种类型。孔隙承压水主要赋存于场地下部砂类土中，与区域地下水体有较密切的水力联系。§2.4地层概化及各土层设计参数选取有限公司共12页第11页仙桃

5、华中汽车配件大市场地下车库基坑支护施工方案基坑周边地层展开图如后图示。。根据该场地岩土工程勘察报告，结合本场地附近基坑支护经验，并参照湖北省地方标准《基坑工程技术规程》DB42/159-2004附录二的参考数据，该场地各土层基坑支护设计参数按下表选取：基坑设计参数层号土层名称饱和重度γ（KN/m3）渗透系数K(cm/s)综合建议值粘聚力C（kpa）内摩擦角φ（度）(1)黏土18.02.5×10-62210(2)淤泥质黏土17.55.5×10-694(3)黏土18.21.8×10-62713(4)粉质黏土17.82.3×10-61911§3

6、.基坑周边环境条件拟建场地现基本整平。基坑周边开阔空旷，交通运输方便。拟建基坑位于位于仙桃市仙洪公路旁基坑地势开阔，无上水管、下水管道及建筑物。根据该基坑周边环境情况、场地地质条件结合基坑开挖深度，依据湖北省地方标准《基坑工程技术规程》DB42/159-2004的有关规定,该基坑重要性等级可核定为二级。§4.设计思路及支护方案比选§4.1基坑特点分析该基坑有以下特点：1、地下室部位基坑开挖面积超过15000m2，基坑支护周长超过550.0m。该基坑为大面积的深基坑。有限公司共12页第11页仙桃华中汽车配件大市场地下车库基坑支护施工方案2、

7、基坑开挖深度不大。从自然地面算起该基坑边大部分开挖深度为4.927m。3、基坑周边空旷开阔，具有放坡减载的空间位置。4、该基坑周边坑壁及坑底土层强度均较差；有淤泥或淤泥质土层存在，如果处理不好就会产生流土流砂，对基坑产生破坏。5、场地下部一般粘性土(隔水层)有一定厚度，根据初算基坑开挖到底后，基坑底有可能产生突涌现象。6、工程桩为管桩，如果土体产生深层滑移，有可能挤断管桩。§4.2支护设计目标1.保证基坑开挖后基坑边坡的稳定。2.保证基坑开挖后基坑内基础及地下室顺利安全施工。3.保证基坑开挖后基坑坑壁下部及坑底粉质粘土层中不出现淅土、流土

8、等渗透破坏现象。4.确保基坑边的安全。5.保证基坑开挖不对周边环境造成影响,并确保周边环境的安全。6.保证基坑内管桩及基坑边塔吊的安全。7.在满足安全可靠的前提下，尽量优化支护设计方案，努力做