用电安全教育.doc

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1、此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除用电安全教育1)认识了解电源总开关，学会在紧急情况下关断总电源。　　2)不用手或导电物(如铁丝、钉子、别针等金属制品)去接触、探试电源插座内部。　　3)不用湿手触摸电器，不用湿布擦拭电器。　　4)电器使用完毕后应拔掉电源插头;插拔电源插头时不要用力拉拽电线，以防止电线的绝缘层受损造成触电;电线的绝缘皮剥落，要及时更换新线或者用绝缘胶布包好。　　5)发现有人触电要设法及时关断电源;或者用干燥的木棍等物将触电者与带电的电器分开，不要用手去直接救人;年龄小的同学遇到这种情况，应呼喊成年人相助，不要自己处理，以防触电。　　6)不随意拆卸、

2、安装电源线路、插座、插头等。哪怕安装灯泡等简单的事情，也要先关断电源，并在家长的指导下进行。　　7)使用中发现电器有冒烟、冒火花、发出焦糊的异味等情况，应立即关掉电源开关，停止使用。8)睡觉前或离家时切断电器电源。乘坐动车安全教育“7.23温州动车追尾坠桥特大事故”的发生令人痛心，我们对逝者表示沉痛地哀悼，党中央、国务院已经派出事故安全调查工作组，各种善后、慰问、安抚、赔偿、问责等各项具体工作正在紧张、有序地进行。重大的交通安全事故已经发生了，但也从中吸取各种教训，在“7.23温州动车追尾坠桥特大事故”发生后，由于乘客慌忙、紧张、着急等多方面的原因，许多人因砸不开车窗玻璃

3、而无法及时逃生。看来，坐动车时必须掌握的逃生知识和技巧，或许能够挽救更多生命也相当重要。　　交通工具的救生常识要普及，乘客们要掌握，在危险时刻逃生时会多一份从容。比如：在动车上发生危险时，要用锤尖敲击车窗4个角的任意1角近窗框位置;敲击钢化玻璃砸中间是没有用的!如果是带胶层的玻璃，一般情况下不会一次性砸破，在砸碎第一层玻璃后，再向下拉一下，将夹胶膜拉破才行;紧急时可用女孩高跟鞋的跟尖或钥匙尖砸;每节车厢中有4个紧急逃生窗(有红点的玻璃窗)，旁边配备了安全锤。当出现意外的时候，乘客可以很快疏散。紧急使用时握住紧急破窗锤把手，敲击紧急逃生窗红色圆圈提示位置，出口的玻璃有特殊涂

4、料，可以避免敲碎的时候四处溅射和尖角伤人，而且只会向车厢外侧方向倾倒碎裂。此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除　　动车组内每节车厢两感应式内端上方各设有一个火灾报警按钮，一个紧急制动按钮。按下按钮，司机室和乘务员室的显示屏会立马显示报警信息，且蜂鸣器报警。在不涉及安全的情况下，旅客还是不要随意按动。当然，列车一旦发生火灾时，旅客可手动操作门板侧面拉手把隔断门拉出，将相邻的两节车厢隔断。避免浓烟呛到其他车厢的旅客，也能集中区域扑灭火苗。当旅客在卫生间(包括残疾人专用卫生间)内发生突发情况时，可以按下SOS按钮求救。很多人错把SOS钮当冲水按钮。千万

5、要记得看标识。　　还有，在“7.23温州动车追尾坠桥特大事故”中，来自南京的王女士和母亲、儿子事发时在D3115悬挂在高架桥边的4号车厢里。王女士和母亲、儿子都接受过应急训练，掌握一些基本求生常识。在列车受到强烈撞击时，3人拼命抓紧窗台和门板，加之背对行车方向，以致车厢坠地后，3人都没有受伤。还有事发时，海峡之声电台记者刘洪涛正好在D301次列车上，他在与央视连线时表示，“事故发生时我正在躺着休息。在恍惚之间，车体发生严重摇晃，我赶紧拉住扶手。行李都在乱飞。”他顺着铁栏杆滑了下来，再从裂缝中爬出去，才算脱离了危险。无论是一家三口、还是海峡之声电台记者刘洪涛，他们的幸存并不

6、完全是因为他们的幸运，关键时刻迅速准确作出判断也是一个极为重要的因素，他们能够在第一时间死死抓住周围的物体，惊慌不乱，尽量减少身体所受到冲撞、挤压的缓冲力，学会了逃生技巧，给自己生存带来许多希望。因此，坐动车时必须掌握的逃生知识和技巧，能够懂得应急训练常识，掌握一些基本求生、自救常识，保护好自己的身体能力，给自己的生命再增加一层保障，减少更多的外在风险。电梯安全如遇到冲顶或蹲底事故，也就是俗称的电梯下坠，指电梯的轿箱在控制系统失效的情况下发生垂直下坠的现象。当轿箱失去控制冲到电梯井道的顶部时，称为电梯冲顶。　　应对方法如下：　　1、不论有几层楼，赶快把每一层楼的按键都按下

7、。当紧急电源启动时，电梯可马上停止继续下坠。　　2、如果电梯里有手把，一只手紧握手把，这样可固定人所在的位置，使你不至于因重心不稳而摔伤。　　3、整个背部跟头部紧贴电梯内墙，呈一直线。要运用电梯墙壁作为脊椎的防护。　　4、膝盖呈弯曲姿势。因为韧带是人体唯一富含弹性的一个组织，借用膝盖弯曲来承受重击压力，比骨头承受压力会更大。在电梯出现异常速度时，乘客应手扶轿壁，并侧身双腿保持弯曲，以减轻对电梯急停的不适应。　　待电梯停下后，迅速利用轿内应急电话或者手机与值班人员、维保人员取得联系;将受困信息发布给电梯使用单位或电梯所在的大楼管