装载机培训材料.ppt

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1、培训室02021/7/25内容提要第一部分装载机用途及适用场合第二部分装载机分类与总体构造第三部分装载机的驱动路线第四部分装载机主要技术参数的概念第五部分保养培训室12021/7/25第一部分装载机的用途及适用场合一、装载机的用途装载机是一种具有较高作业效率的工程机械。主要用于对松散的堆积物料进行铲、装、运、挖等作业，也可以用来整理、刮平场地以及进行牵引作业；换装相应的工作装置后，还可以进行挖土、起重以及装卸棒料等作业。二、适用场合广泛应用于城建、矿山、铁路、公路、水电、油田、国防以及机场建设等工程施工中，对加速工程进度、保证工程质

2、量、改善劳动条件、提高工作效率以及降低施工成本等都具有极为重要的作用。培训室22021/7/25第二部分装载机的分类与总体构造培训室32021/7/25一、装载机的分类一）按行走系统结构分类1、轮胎式装载机：1）定义：以轮胎式专用底盘作为行走机构，并配置工作装置及其操纵系统而构成的装载机。2）优点：◎机动灵活、作业效率高；◎制造成本低、使用维护方便；◎轮胎还具有较好的缓冲、减振等功能，提高操作的舒适性。2、履带式装载机：以履带式专用底盘或工业拖拉机作为行走机构，并配置工作装置及其操纵系统而构成的装载机。培训室42021/7/25二）

3、按发动机位置分类1、发动机前置式发动机置于操作者前方的装载机。2、发动机后置式发动机置于操作者后方的装载机。目前，国产大中型装载机普遍采用发动机后置的结构形式。这是由于发动机后置，不但可以扩大司机的视野，而且后置的发动机还可以兼作配重使用，以减轻装载机的整体装备质量。培训室52021/7/25三）按转向方式分类1、偏转车轮转向式以轮式底盘的车轮作为转向的装载机。分为偏转前轮、偏转后轮和全轮转向三种。缺点：整体式车架，机动灵活性差，一般不采用这种转向方式。2、铰接转向式依靠轮式底盘的前轮、前车架及工作装置，绕与前后车架的铰接销作水平摆

4、动进行转向的装载机。优点：转弯半径小、机动灵活、可以在狭小场地作业，目前最常用。3、滑移转向式靠轮式底盘两侧的行走轮或履带式底盘两侧的驱动轮速度差实现转向。优点：整机体积小，机动灵活性，可以实现原地转向，可以在更为狭窄的场地作业，是近年来微型装载机采用的转向方式。培训室62021/7/25四）按驱动方式分类1、前轮驱动式以行走结构的前轮作为驱动轮的装载机。2、后轮驱动式以行走结构的后轮作为驱动轮的装载机。3、全轮驱动式行走结构的前、后轮都作为驱动轮的装载机。现代装载机多采用全轮驱动方式。培训室72021/7/25二、装载机的总体构造

5、轮式装载机主要由动力系统、传动系统、车架、转向系统、制动系统、行走装置、工作装置、工作液压系统、电气系统和操纵系统等组成(如图)。图1-1轮式装载机总体结构示意图1—柴油机2—变矩器3—工作泵4—铰接销5—转斗油缸6—动臂7—拉杆8—铲斗9—车架10—驱动桥11—动臂油缸12—前传动轴13—转向油缸14—变速箱15—后传动轴16—配重培训室82021/7/25第三部分装载机的驱动路线动力源发动机变矩器弹性板变矩器泵轮涡轮组旋转输出齿轮转动超越离合器变速箱太阳轮变速箱各档变速箱输出轴前后传动轴前后桥主传动前后桥轮边前后轮胎装载机行走培

6、训室92021/7/25第四部分装载机主要技术参数的概念1．主要尺寸参数(1)卸载角铲斗处于最高提升位置并最大前倾时，其底部平面与水平面之间所形成的角度。(2)卸载高度当动臂处于最高位置，铲斗卸载角为45°时，从地面到斗刃最点之间的垂直距离。若卸载角小于45°，则应注明卸载角度。(3)卸载距离当动臂处于最高位置，铲斗卸载角为45°从装载机本体最前面点(包括轮胎或车架)到斗刃之间的水平距离。若卸载角小于45°则应注明卸载角度。培训室102021/7/252．主要性能参数(1)额定载荷指装载机在满足下列条件下，为保证所需的稳定性而规定铲

7、斗内装载物料的重量。a．装载机配置基本型铲斗；b．装载机最高行驶速度：轮胎式不超过15km／h.c.装载机在平坦硬实的地面上作业。轮胎式装载机的额定载重量应是倾翻载荷的50％或是提升能力的100％，取其中之较小值。培训室112021/7/25主要性能参数续(2)倾翻载荷是指装载机在下列条件下，使装载机后轮离开地面而绕前轮与地面接触点向前倾翻时，在铲斗中装载物料的最小重量。a．装载机停在硬的较平整水平路面上；b．装载机带基本型铲斗；c．装载机为操作质量；d．轮胎按规定的充气压力；e．动臂处于最大平伸位置，铲斗后倾；f．铰接式装载机处于

8、最大偏转角位置(注明角度)。培训室122021/7/25主要性能参数续(3)提升能力指作用在载荷重心处，能被动臂油缸从地面连续地提升到最高位置的最大载荷。(4)铲斗额定容量为铲斗平装容量与堆尖部分体积之和。(5)机重(操作重量)空斗状