工程塑料改性培训课程.ppt

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1、工程塑料及其应用青岛科技大学塑料工程教研室第一章工程塑料性能一第二章工程塑料成型加工二第三章工程塑料改性三第四章工程塑料在机械中的应用四目录大多数工程塑料都不是单独使用，而是采用多种手段进行改性使用，以拓宽其应用领域。3工程塑料改性工程塑料合金泛指工程塑料的共混物，主要包括PC、PBT、PA、POM、PPS、PPO、PTFE等工程塑料为主的共混体系。聚合物合金的发展历史可以追溯到20世纪40年代，这一时期开发成功的高拉伸聚苯乙烯，是由苯乙烯和橡胶(顺丁橡胶或丁苯橡胶)接枝共聚制得的聚合物合金。20世纪50年代初期开发成功的

2、ABS树脂是典型的聚合物合金，它是将聚丁二烯胶乳接枝在苯乙烯和丙烯腈共聚物上而制得的。3.1工程塑料合金(1)物理性能的改性。改性的目的是提高耐冲击强度、耐热性、尺寸稳定性、耐药品性、涂装性等。其典型实例是汽车外护扳用的聚合物合金（PA/PPO合金）。(2)成型加工性的改良。降低成本、提高流动性和改善脱模性。代表实例是众所周知的PC与ABS系合金。3.1工程塑料合金特点(3)多功能化改性。经共混可使某些聚合物体系产生某种持殊性能，例如，防静电性、导电性、阻燃性、润滑件、阻隔性、阻尼性等功能性，成为功能化塑料合金。3.1工程

3、塑料合金特点聚酰胺系合金开发的目的是提高耐冲击性、刚性、耐热性和尺寸稳定性。3.1.1聚酰胺合金聚酰胺合金品种有PA/PE、PA/ABS、PA/PBT、PA/PET、PA/PPS等，更新型的品种有PA／聚芳酯、PA／硅树脂等。主要有三类：一类是通过与聚烯烃、烯烃共聚物、弹性体等共混，以提高PA在低温、干态下的冲击强度和降低吸湿性，主要应用于汽车、机械和电子、电气、运动器械等领域；3.1.1聚酰胺合金第二类是掺混高性能工程塑料，如PPO、聚芳酯等，主要是提高PA的耐热性计改善综合性能，这类共混物多用于汽车外壳、内饰制品的生产

4、；第三类为各种聚酰胺之间的共混物，它可以平衡各种聚酰胺的特性，扩展其应用领域。3.1.1聚酰胺合金PP、PE的加入，有效地改善了PA6、PA66的吸湿性，提高了制品的尺寸稳定性。PE、PP为非极性聚合物，它们与强极性的聚酰胺不具有热力学相容性。为提高相容性在PE、PP分子链上接技马来酸酐(MAH)，以引入酸酐基团或羧基。当它们与PA熔融共混时，这些活性基因可同PA分子末端的氨基反应，实现反应增容，借以强化两类聚合物的界面粘接，共混物的性能得以明显改善。3.1.1聚酰胺合金之PA/聚烯烃合金PA/PE和PA/PP合金的加工性

5、能优于PA，可采用注射、挤出等成型方法加工成各种制品。PA/PP合金具有优异的冲击性能和良好的滑动特性，可用作建筑材料、套管接头等。PA/PP合金与PA相比，吸水性低，密度低，尺寸稳定性好，冲击强度高，力学强度和刚性降低小，适宜制作紧固件、连接器、供涂装用的汽车外装零件以及大型电气零部件等。3.1.1聚酰胺合金之PA/聚烯烃合金PA/ABS合金是一类结晶/非晶共混体系。两组分具有一定的相容性结构呈现较精细的相分离状态。PA/ABS合金的热变形温度和熔体流动性有明显提高。良好的成型加工性能为制造要求外观品质高的大型制品提供了

6、保证。PA/ABS合金是制造汽车车身壳板等汽车部件的理想材料。此外，它还具有良好的耐冲击性、刚性和耐化学药品性，在一般机械和日用品方面也有广泛的应用。3.1.1聚酰胺合金之PA/ABS合金3.1.1聚酰胺合金之PA/ABS合金PA6/ABS合金性能PA/PPS合金的关键是，在PA与PPS共混时添加酚醛型环氧树脂作为相容剂，可显著改善PA与PPS的相容性，制得具有优良性能的PA/PPS合金。PA/PPS的突出特点是耐热性优良。PA66／PPS合金的热变形温度(1.82MPa)可高达245℃以上，耐热品级的长期使用温度可达15

7、0℃以上，因此，成为聚酰　　　胺中的高档材料，可用作耐热性要求高的汽车气缸盖罩等零部件。3.1.1聚酰胺合金之PA/PPS合金3.1.1聚酰胺合金之PA/PPS合金PA66/PPS合金性能在成型加工过程中，PA的酰胺键和PC的碳酸酯键，往往会发生氨基交换反应，伴随着相对分子质量的降低和气体的产生，给成型造成困难。采用马来酸酐-芳基系共聚物作为相容剂，可抑制上述的氨基交换反应，使PA与PC的合金化获得成功。PA/PC合金改进了PC的耐化学药品性，并具有良好的力学性能和电气性能。可用于制造汽车外装零件和办公自动化机器壳体等。3

8、.1.1聚酰胺合金之PA/PC合金以聚酰胺为基体，以具有高玻璃化转变温度的聚芳酯和高冲击韧度改良剂作为分散相，可制得具有高抗冲击性能的PA/PAR合金。其主要特点是：耐热性优异，在较宽的温度范围内均有优良的冲击性能；耐溶剂和耐化学药品性优良；吸水率低，尺寸稳定性好，成型收缩率较低，制品不易翅曲变形；加工