汽车电器的构造与检修 教学课件 作者 王爱国 第1章 电源系统（蓄电池）.ppt

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1、《汽车电器构造与检修》——第1章　电源系统（蓄电池）教学内容第1章　电源系统第2章　起动系统第3章　点火系统第4章　照明及信号系统第5章　仪表与报警系统第6章　防抱死制动系统第7章　安全气囊系统第8章　辅助电器与电子设备第9章汽车空调第10章　全车电路识读与分析1.1蓄电池的结构与型号1.2蓄电池的工作原理与工作特性1.3蓄电池的容量及其影响因素1.5蓄电池技术状况检测及常规故障诊断与排除1.4蓄电池的充电1.6新型蓄电池简介第1章　电源系统（蓄电池）1.1蓄电池的结构与型号1蓄电池的分类2蓄电池功用3蓄电池构造4蓄电池的型号1蓄电池的分类(1)蓄电池

2、实质：化学能电能(2)汽车用蓄电池分为碱性和酸性两大类。碱性蓄电池的电解液为NaOH或KOH溶液；酸性蓄电池的电解液是硫酸溶液，由于其极板上活性物质主要成分是铅，故称为铅酸蓄电池，其优点：内部电阻小、输出电压稳定、制造成本低、原材料丰富等，故在汽车上普遍使用。1蓄电池的分类(3)现代汽车普遍使用干荷与免维护蓄电池(按性能)：干荷蓄电池：极板在干燥状态下，能在较长时间(一般2年)内保存蓄电池的电量，称为干荷电蓄电池。免维护蓄电池：蓄电池在有效期(一般4年)内无需进行添加蒸馏水等维护工作。(2)备用供电：当发动机低速运转、发电机不发电或电压较低时，向点火系

3、统等用电设备供电。2蓄电池功用(1)启动发动机。发动机起动时，向起动机和点火系供电，这是汽车上蓄电池的主要用途。汽油机起动电流200～600A；柴油机起动电流高达1000A。起动时间约为5～10秒。(3)协同供电：发电机过载，帮发电机向用电设备供电2蓄电池功用(4)储存电能：发动机中高速运转、发电机正常供电时，储存发电机的过余能量。(5)稳定电源电压，保护电子设备：相当于一个大的电容器，吸收电路中的瞬时高压，这点在现代电控汽车中尤为重要(发动机绝不允许脱开蓄电池运转)。3蓄电池构造铅酸蓄电池由极板、隔板、外壳、电解液等组成。蓄电池内有3或6格，每个单格

4、为2V。负极柱加液孔盖连接条正接柱外壳负极板隔板正极板极板（蓄电池的核心，由栅架与活性物质做成）(1)栅架——由铅梯合金组成梯的含量为5～7%，目的是提高栅架的机械强度并改善浇铸性能。含锑负作用：会加速氢离子析出而加速电解液中蒸馏水的消耗，还易从正极板栅架中解析出来而引起蓄电池自放电荷栅架膨胀、溃烂等；因此栅架的材料向低锑方向发展。(2)正极板——活性物质为二氧化(PbO2呈棕红色)。(3)负极板——活性物质为纯铅(Pb呈青灰色)。(4)极板组——制成极板组的目的是增大蓄电池的容量。极板（蓄电池的核心，由栅架与活性物质做成）正极板活性物质脱落和栅架腐蚀

5、是蓄电池寿命的决定因素，且正极板化学反应剧烈。负极板为正极板的70～80%厚。a、将多片正极板并联安装形成正极板组。b、将多片负极板并联安装形成负极板组。每单格中，负极板总比正极板多一片：使正极板两侧放电均匀，减轻正极板的翘曲和活性物质脱落。极板（蓄电池的核心，由栅架与活性物质做成）隔板(1)功用：防止正负极板短路。(2)材料：木质、微孔橡胶、微孔塑料等。(3)要求：有一定的机械强度、耐酸耐腐蚀、多孔性好。(4)安装：若隔板一面平整，一面带有沟槽，则带槽面朝正极板且沟槽垂直与壳体底部。其目的：沟槽能使电解液上下流通，也能使气泡上升，还能使脱落的活性物质

6、沿槽下沉。电解液(1)组成：纯硫酸和蒸馏水配制而成(电解液密度要求范围：1.24～1.31g/cm3)。(2)电解液为换季使用产品a、同一地区，冬季使用的电解液密度一般比夏季高。b、冬季在保证电解液不结冰的前提下，尽可能采用稍低密度的电解液。壳体壳体由电池槽和电池盖组成，其功用是盛装电解液和极板组。(1)材料：硬橡胶(黑色)或聚丙烯塑料(白色)等。(2)结构：由3个或6个单格组成，互不相通，有的壳体底部有凸筋。蓄电池技术状态指示器目前，采用全密封型免维护蓄电池的小轿车越来越多，由于这种蓄电池盖上没有设置加液孔，因此不能用密度计测量电解液的相对密度，为此

7、在这种免维护蓄电池盖上设有一只结构如下所示的蓄电池技术状态指示器来指示蓄电池的技术状况。蓄电池技术状态指示器（a）指示器的结构（b）存电充足（c）充电不足(d)电解液不足4蓄电池的型号1：表示单格数，不可省略。2：表示蓄电池用途，如Q为汽车，不可省略。3：表示蓄电池的特征，如A表示干荷电式蓄电池。可省略，省略时表示普通干荷式蓄电池。4：表示20h放电率额定容量，单位为A·h，不可省略。5：表示蓄电池特殊性能，如G为高起动率、D为低温起动性能好。可省略，省略时表示为普通型蓄电池。例：3－Q－105，6－QA－105，6－QA－105G，6－Q－105D。

8、4蓄电池的型号1.2蓄电池的工作原理与工作特性1.2.1蓄电池的基本参数1．静止电动势：蓄电池