某路施工方案.doc

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1、一、工程概况工程名称：黄培钦工程地点：黄培钦工程概况：起始桩号为黃培钦•终点桩号为黄培钦•道路红线宽黃培钦米，设计车速拟定为50公里/小时,断面布置为:5.0m（人行道）+5.0m（非机动车道）+4.0m（机非分隔带）+12.0m（机动车道）+8.Om（中央分隔带）+12.0m（机动车道）+4・0m（机非分隔带）+5.0m（非机动车道）+5.0m（人行道）=60.Om,断面形式为城市式道路。1、验收规范及执行城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）粉煤灰石灰类道路基层施工验收规程（CJJ44-97）沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）市政道路工程质量检

2、验评定标准（CJJ1-90）2、横断面设计沥青殓路而为单向横坡，坡度为1・5%,花岗岩人行道为单向横坡，坡度为2.0%。3>土路基设计要求路基填土不得采用耕植或含有腐殖淤泥质土，每层土的压实厚度控制在25cm左右，宕渣为60cm,且土路基的压实度（重型技术标准）按以下值要求：路槽底下：0-80cm95%>80cm以下92%挖方及零填方区0-30cm内为95%4、路面结构设计机动车道：4cm细粒式沥青絵面层8cm粗粒式沥青殓底而层20cm5%水泥稳定碎石基层20cm4%水泥稳定碎石基层150cm宕渣垫层非机动车道：3cm细粒式沥青栓而层5cm粗粒式沥青殓底而层20cm5%水

3、泥稳定碎石基层18cm级配碎石底基层150cm宕渣垫层人行道：5cm五莲红花岗岩铺装3cm水泥砂浆15cmC20索混凝土15cm5%水泥稳定碎石5、主要工程及线型本工程起始桩号为黄培钦，与黄培钦路相交点黄培钦，道路南侧黄培钦为港湾式公交停靠站，北侧黄培钦为港湾式公交停靠站，交点坐标为黄培钦港湾式公交停靠站1、北侧KO+OOO-KO+OOO2、南侧KO+OOO-KO+OOO3、南侧KO+OOO-KO+OOO4、北侧KO+OOO-KO+OOO5、南侧KO+OOO-KO+OOO6、北侧KO+OOO-KO+OOO二、测量放样1、根据设计屮心线及井位置进行现场轴线放样和临吋水准点引

4、设，经复核无误后，而进行各轴线桩的攀桩设置。进行水稳层的摊铺。三、施工设备及机械1、通用机械序号名称单位数量备注15吨解放货车辆22金杯面包车辆13单斗挖掘机、推土机台14电焊机台25水平仪、经纬仪台16潜水泵台2四、路基施工1、一般要求：填方路基施工前做好场地的碾丿玉(60cm宕渣),对其基底丿玉实度及横坡度，宽度、厚度同吋要满足：2、路基填筑(1)填筑后，碾床宕渣基层，达到密实度后，经监理工程帅认可，即可进行水稳碎石摊铺。五、路面工程施工1、级配碎石底基层(1)级配碎石底基层为18cm,是在非机动车道上，18cm为一次性铺筑、碾用成型。(2)材质要求：材料透水性好，质

5、地坚硬，不含泥，不含有机物，斥碎值不大于30%o(3)级配碎石层碾压后，压实度不小于98%。2、水泥稳定碎石(4%、5%)水泥稳定碎石；(1)水泥稳定碎石，设计为4%的水泥掺量为下层厚度为20cm,上层厚度为20cm水泥掺量为5%,根据设计分上下层施工。(2)分层施工原则是下层水泥稳定碎石施工后，养护到达设计强度后再进行丄层施工.(3)水泥稳定碎石的材料要求3-1水泥3-1-1普通硅酸盐水泥，矿砂硅酸盐水泥都可以用于水泥稳定碎石，禁止使用硬块水泥，及早强水泥和受外界影响而变质的水泥。要求水泥初凝时间小于6小吋。3-2碎石3-2-1碎石的最大粒径为31.5建议按粒径9.5-

6、31.5mm纽成级配，详见下表结构层通过下列方筛孔(mm)的质量百分率(%)31.526.519.09.54.752.360.600.075基层10090-10072-8947-6729-4917-358-220-73-2-1水泥稳定碎石混合料屮碎石压碎值应不大于28%,针片状含量不大于15%,集料屮小于0.6mm的颗粒必须做液限塑性指数试验，要求液限＜28%,塑性指数V9%.3-3水3-3-1一般生畜饮用河水及自来水均可使用.(1)水泥稳定碎石的级配：水泥稳定碎石的级配应根据现场材料及试验结果，及现场实际情况送试验室配置试块，以试床强度来确定水泥用量和水灰比，但水泥用量

7、可以调整为＞4%及5%。4-1水泥稳定碎石基层试块7d浸水抗压强度$4.5Mpa。3-1-1根据试验室试验确定水泥用量，在现场拌和吋，适肖增加水泥用量。最多不应超过0.5-1%,到时另行上报掺量的百分比。3-1-2为减少基层裂缝，必须做到三个限制。在满足设计的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细级料、拌料用量。根据施工时气候条件下限制含水量。4-1-3三个限制吋的具体要求：水泥剂量不应＞6%。集料级配屮0.075以下颗粒含量不宜大于5%,含水量不宜超过最佳含水量的1%。(2)水泥稳定碎石施工时的原则：5-1施工场地拌