2015-7-16液压爬模计算书.doc

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1、虎门二桥S4标坭洲水道桥主塔液压爬模计算书（A版）广东省长大公路工程有限公司虎门二桥S4标项目经理部2015年7月目录1计算依据-1-2爬模结构图-1-3架体受力分析-2-3.1计算工况-2-3.2计算荷载-2-3.3荷载组合-4-3.4计算结果-4-4埋件、重要构件和焊缝计算-9-4.1单个埋件抗拔力计算-9-4.2锚板处混凝土局部受压抗压力计算-9-4.3受力螺栓的抗剪力和抗拉力的计算-9-4.4爬锥处的局部受压抗剪力计算-9-4.5导轨梯档抗剪力计算-9-4.6承重插销抗剪力计算-9-4.7附墙撑强度验算-9-5模板验算-9-5.1混凝土侧压力计算-

2、9-5.2面板验算-10-5.3木梁验算-11-5.4背楞验算-13-5.5组合挠度-14-5.6对拉杆验算-14-广东省长大公路工程有限公司-1-广东省长大公路工程有限公司坭洲水道桥主塔液压爬模计算书1计算依据1）《虎门二桥工程施工设计图纸》2）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）3）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）4）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）5）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）6）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）7）《液压爬升模板工程技术规程》（

3、JGJ195-2010）2爬模结构图爬模由预埋件、附墙装置、导轨、支架、模板及液压动力装置组成，如下图所示。图1爬模结构图-21-广东省长大公路工程有限公司1架体受力分析3.1计算工况（1）施工工况（7级风荷载、自重荷载和施工荷载），此工况包括浇筑混凝土和绑扎钢筋，爬模装置在正常施工状态和遇有7级风荷载施工时均能满足设计要求。（2）爬升工况（7级风荷载、自重荷载和施工荷载），此工况包括导轨爬升、模板爬升，爬升装置在7级风荷载下进行爬升能满足设计要求。（3）停工工况（施工阶段设计风荷载和自重荷载），在此工况既不施工也不爬升，模板之间用对拉螺栓坚固连接等可靠的

4、加固措施，爬模装置能在施工阶段设计风荷载下满足设计要求。3.2计算荷载（1）混凝土荷载（侧压力）：由模板对拉杆承受。（2）根据《液压爬升模板工程技术规程》（JGJ195-2010），上操作平台施工荷载标准值应取4.0kN/m2；下操作平台施工荷载标准值应取1.0kN/m2；吊平台施工荷载标准值应取1.0kN/m2，但不参与荷载组合。（3）爬模的每件液压缸的推力为100kN。（4）风荷载ωk=βgzμsμzω0ωk-风荷载标准值（kN/m2）;βgz-高度Z处的风振系数，按《建筑结构荷载规范》中公式计算取1.398；μs-风荷载体型系数，按各种截面的杆件取1

5、.3；μz-风压高度变化系数，主塔高260m，地面粗糙度按A级考虑，查表取3.016；ω0-基本风压，ω0=v021600，但不得小于0.3kPa。7级风荷载取v0=17.1m/s，施工阶段设计风荷载为29.2m/s。表1风荷载计算表风速ω0(kPa)βgzμsμzωk(kPa)-21-广东省长大公路工程有限公司7级风17.10.31.3981.33.0161.644施工阶段风29.20.5331.3981.33.0162.922沿垂直方向将荷载转化为线荷载：7级风荷载：1.644×17.122/4=7.037kN/m9级风荷载：2.040×17.122/

6、4=8.732kN/m3.3荷载组合根据《液压爬升模板工程技术规程》（JGJ195-2010），按以下规定进行。-21-广东省长大公路工程有限公司3.4计算结果使用MIDAS-CIVIL对架体进行建模，按以上计算参数取值，对上述三种工况进行分析，得到如下结果。3.4.1施工工况（1）上操作平台验算①强度验算施工工况下，上操作平台组合应力图、剪力图如下图所示。由图可知，上操作平台最大组合应力为210MPa，小于容许应力值215MPa，满足要求。上操作平台最大剪应力为82MPa，小于容许应力值125MPa，满足要求。-21-广东省长大公路工程有限公司图2施工工

7、况上操作平台组合应力图图3施工工况上操作平台剪应力图②刚度验算施工荷载下，上操作平台整体变形图如下图所示。由图可知，架体最大变形为4.1mm。将上操作平台上横梁单独取出，如图5所示，即横梁相对变形为2.6mm-1.2mm=1.4mm

8、悬臂变形图③稳定性验算如下图所示，为施工工况下上操作平台轴力图，上