全新奥迪空调系统培训课件.ppt

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1、奥迪A5空调空调概述目录A5制冷剂循环A5空调联网伺服电机空调设备同轴管路蒸发器加热装置热交换器驻车加热装置-A5空调系统中的更新学习目的-空调系统保养工作-更换蒸发器时的特别之处-更换热交换器时的特别之处-分体式空调器-拆卸和安装粉尘和花粉滤清器-伺服电机地址确定学员应该了解:概述奥迪A5空调系统要点介绍:舒适自动空调plus版舒适自动空调所有柴油发动机汽车上配备电动辅助加热装置驻车加热装置为选装装备，主要用于车内升温plus版舒适自动空调的空气自动循环功能新的制冷系统中内置了热交换器Climatronic自动空调控制单元J255功能舒适自动空调升级版自动空调空调区数量13操作方

2、案自动自动单独温控否是间接通风否是后部通风否是速滞空气调节是是日照传感器是是空气质量传感器否是空气湿度传感器否是独立的显示器否是仪表板气道用于:->除霜->间接通风空气流通通过仪表板出风口和脚部空间出风口确保了车内驾驶员侧和副驾驶员侧的空气流通。如果配备了plus版舒适自动空调，驾驶员侧和副驾驶员侧可以分开单独调节。仪表板气道对于除霜功能来说是必需的；如果配备的是plus版舒适自动空调，则还起到了间接通风的作用。同样的，只有在配备plus版舒适自动空调的情况下才安装了前部仪表板出风口。只有配备plus版舒适自动空调时才有前部仪表板出风口空调器制冷剂循环压缩机制冷剂压力和温度传感器

3、G395车外温度传感器G17带干燥器的储液罐冷凝器内部热交换器的同轴管路连接膨胀阀:奥迪A5制冷机循环中有一个膨胀阀，它用来降低蒸发器前制冷剂的压力。优点:能准确分配制冷剂量经济型设备,节约燃油压缩机室外空气冷凝器热新鲜空气冷却过的新鲜空气膨胀阀高压管路低压管路蒸发器同轴管路同轴管路相当于一种内部热交换器，在同轴管路中，热流体和冷气体流通的区域相互分开，并且流通方向相反。从冷凝器流出的是高温液态制冷剂，从蒸发器流出的是低温气态的制冷剂，两者相遇时，高温液态制冷剂被冷却。同轴管路末端有两个新的快速连接装置，这两个装置与保养有关。装配和安装时必须按照规定进行。低压高压同轴管路=内部热交

4、换器快速连接装置组装管路系统时，需先用制冷剂稍稍润湿两根空调管路，然后将管路插入，直到可以听到卡入的声音或者能感觉到管路确实卡入。轻轻朝相反方向拉动管路，即可检查管路是否确实卡入。这时，应能识别或感觉到指示销的存在。注意事项:装配时管路不允许相互转动。快速连接装置快速连接装置需将相应的分离套管推入快速连接装置中才可以拆卸管路。现在将管路向内压到底，并将分离套管向内推，直到可以听到或感觉到其完全松开。然后将管路和分离套管一起从壳体中拉出。建议，事先用阻尼油喷涂快速连接装置，就可以大大降低拆卸时的阻力。拆卸时使用两种分离套管T40149/1或T40149/2。注意事项:拆卸时管路不允许

5、相互转动。T40149/2T40149/1分离套管空调系统内的联网在奥迪A5中，所有传感器和传感器信号不再被直接读入Climatronic全自动空调控制单元J255中。保养时，和过去一样，由诊断测试仪调用地址字08。翻板驱动装置伺服电机翻板驱动装置伺服电机以串联方式排列，并通过独立的LIN总线触发。伺服电机本身是一种步进电机，因此无需配备电位计。每次拔下多个伺服电机的插头后必须通过诊断测试仪确定这些伺服电机的地址。A4接线端30A3LIN输出端A2LIN输入端A1接线端31A4接线端30A3LIN输出端A2LIN输入端A1接线端31A4接线端30A3LIN输出端A2L

6、IN输入端A1接线端31A4接线端30A3LIN输出端A2LIN输入端A1接线端31A4接线端30A3LIN输出端A2LIN输入端A1接线端31LIN接线柱30接线柱31伺服电机伺服电机地址自动确定A4接线端30A3LIN输出端A2LIN输入端A1接线端31A4接线端30A3LIN输出端A2LIN输入端A1接线端31A4接线端30A3LIN输出端A2LIN输入端A1接线端31A4接线端30A3LIN输出端A2LIN输入端A1接线端31A4接线端30A3LIN输出端A2LIN输入端A1接线端31地址自动确定的过程：主机，即Climatron

7、ic空调控制单元J255向LIN总线发送一个命令要求确定地址所有从机，即翻板驱动装置伺服电机被复位。每个从机测量内部电流如果只有一个伺服电机内部电流小于最小阈值，这说明，该伺服电机位于串联电路的末端；它保存地址，并且不再参与下一轮地址确定过程。重复以上操作，直到确定最后一个可能的伺服电机地址分流操作分流操作分流操作Climatronic全自动空调控制单元J255伺服电机n-2伺服电机n-1伺服电机n伺服电机无需拆卸仪表板就可以操作所有的伺服电机。垂直安装的伺服电机以常