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时间:2017-08-21
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1、隧道防排水工程施工要点探讨-市政给排水论文隧道防排水工程施工要点探讨 近年来,隧道坍塌事故时有发生,究其原因,多为防水或排水工程缺陷导致漏水,进而造成事故,严重影响隧道的正常使用和行车安全。为了保证隧道防排水工程质量达标,初期支护工作能够有序的进行,确保支护质量符合设计要求,为后期各项工作有序的进行提供基础保障,现以某隧道为例,探讨防排水工程施工要点。 一、工程概况 某隧道防水等级为一级防水标准,衬砌表面无湿渍,二次衬砌采用防水混凝土,隧道内设双侧水沟排水,初期支护与二次衬砌间设防水层,初期支护与防水板间设环纵向透水盲管与洞身排水侧沟连通;二次衬砌施工缝
2、、变形缝处设止水带。施工工序及流程见图1“隧道防排水施工工序流程图”。 根据渗漏水情况,对初期支护后进行全面压浆处理,确保初期支护背后的密实并达到一定的止水效果。 二、防排水施工要点 1、系统盲管施工 ①环向排水盲管施作方法: 隧道初期支护与防水板间设直径φ50mm软式透水环向盲管,在泄水孔标高处直接与隧道排水侧沟相连通。环向盲管设置间距8~10m,并根据地下水发育情况调整。 ②隧道防排水工程施工要点探讨-市政给排水论文隧道防排水工程施工要点探讨 近年来,隧道坍塌事故时有发生,究其原因,多为防水或排水工程缺陷导致漏水,进而造成事故,严重影响隧道的
3、正常使用和行车安全。为了保证隧道防排水工程质量达标,初期支护工作能够有序的进行,确保支护质量符合设计要求,为后期各项工作有序的进行提供基础保障,现以某隧道为例,探讨防排水工程施工要点。 一、工程概况 某隧道防水等级为一级防水标准,衬砌表面无湿渍,二次衬砌采用防水混凝土,隧道内设双侧水沟排水,初期支护与二次衬砌间设防水层,初期支护与防水板间设环纵向透水盲管与洞身排水侧沟连通;二次衬砌施工缝、变形缝处设止水带。施工工序及流程见图1“隧道防排水施工工序流程图”。 根据渗漏水情况,对初期支护后进行全面压浆处理,确保初期支护背后的密实并达到一定的止水效果。 二、
4、防排水施工要点 1、系统盲管施工 ①环向排水盲管施作方法: 隧道初期支护与防水板间设直径φ50mm软式透水环向盲管,在泄水孔标高处直接与隧道排水侧沟相连通。环向盲管设置间距8~10m,并根据地下水发育情况调整。 ②隧道防排水工程施工要点探讨-市政给排水论文隧道防排水工程施工要点探讨 近年来,隧道坍塌事故时有发生,究其原因,多为防水或排水工程缺陷导致漏水,进而造成事故,严重影响隧道的正常使用和行车安全。为了保证隧道防排水工程质量达标,初期支护工作能够有序的进行,确保支护质量符合设计要求,为后期各项工作有序的进行提供基础保障,现以某隧道为例,探讨防排水工
5、程施工要点。 一、工程概况 某隧道防水等级为一级防水标准,衬砌表面无湿渍,二次衬砌采用防水混凝土,隧道内设双侧水沟排水,初期支护与二次衬砌间设防水层,初期支护与防水板间设环纵向透水盲管与洞身排水侧沟连通;二次衬砌施工缝、变形缝处设止水带。施工工序及流程见图1“隧道防排水施工工序流程图”。 根据渗漏水情况,对初期支护后进行全面压浆处理,确保初期支护背后的密实并达到一定的止水效果。 二、防排水施工要点 1、系统盲管施工 ①环向排水盲管施作方法: 隧道初期支护与防水板间设直径φ50mm软式透水环向盲管,在泄水孔标高处直接与隧道排水侧沟相连通。环向盲管设
6、置间距8~10m,并根据地下水发育情况调整。 ②隧道防排水工程施工要点探讨-市政给排水论文隧道防排水工程施工要点探讨 近年来,隧道坍塌事故时有发生,究其原因,多为防水或排水工程缺陷导致漏水,进而造成事故,严重影响隧道的正常使用和行车安全。为了保证隧道防排水工程质量达标,初期支护工作能够有序的进行,确保支护质量符合设计要求,为后期各项工作有序的进行提供基础保障,现以某隧道为例,探讨防排水工程施工要点。 一、工程概况 某隧道防水等级为一级防水标准,衬砌表面无湿渍,二次衬砌采用防水混凝土,隧道内设双侧水沟排水,初期支护与二次衬砌间设防水层,初期支护与防水板间
7、设环纵向透水盲管与洞身排水侧沟连通;二次衬砌施工缝、变形缝处设止水带。施工工序及流程见图1“隧道防排水施工工序流程图”。 根据渗漏水情况,对初期支护后进行全面压浆处理,确保初期支护背后的密实并达到一定的止水效果。 二、防排水施工要点 1、系统盲管施工 ①环向排水盲管施作方法: 隧道初期支护与防水板间设直径φ50mm软式透水环向盲管,在泄水孔标高处直接与隧道排水侧沟相连通。环向盲管设置间距8~10m,并根据地下水发育情况调整。 ②纵向排水盲管施作方法 纵向排水盲管沿纵向布设于隧道左、右墙脚外侧泄水孔标高处分段设置,段长8~10m,中间安设φ50mm
8、的PVC管与隧道排水侧沟相连。按规定划
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