工程方案临建方案64（定稿）.doc

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1、工程方案临建方案64（定稿）　　表B2-1施工组织设计/方案报审表编号工程名称致（监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成了工程施工组织设计/方案的编制，并按规定完成了相关审批手续，请予以审查序号类别编制人册数页数编制单位（章）技术负责人日期施工单位审核意见□有/□无附页施工单位审核人日期监理单位审核意见监理单位（章）总监理工程师日期石家庄市城市轨道交通3号线预留工程二中站车站临建安全方案中铁十七局集团石家庄工程指挥部二〇一三年五月八日目录　　1、工程概况石家庄城市轨道交通3号线预留工程设五站五区间，五站分别为二中站、新百广场站、十一中站、槐安大桥站、中星路站，其中二中

2、站位于中华北大街与宁安路交口处，沿中华北大街布置。　　二中站设计长度522.62m，标准宽度为21.1m，南端头井宽度为27.1m，北端头井宽度为27.1m，车站主体结构为地下双层岛式站台车站采用明挖法，车站主体侵入中华北大街机动车道，由于涉及拆迁，本车站分三期实施，该方案主要围绕一期工程进行筹划与建设。　　按照设计图，一期围挡占用绿地面积191997.39m2，围挡内主要布置施工场地、施工便道、项目部办公区、生活区、施工队伍生活区、钢筋加工厂、泥浆池、电力、给水及雨污水临时管道。　　本次临建方案只考虑了一期围挡工程围护桩及车站主体施工。　　后期盾构及暗挖区间施工以及铺轨

3、基地布置需结合　　二、三期围挡一同实施。　　本期临建方案对临电临水线路均预留接口，供　　二、三期工程实施时延长对接。　　2、现场总体布置2.1布置原则①根据现场地形地貌因地制宜平整场地，尽量减少借弃土方，土方平衡调配。　　②严格遵守河北省石家庄市建设工程安全文明标准化工地有关要求。　　③充分结合一期、二期和三期工程实施，统筹兼顾。　　2.2项目部生活区办公区及施工队住房根据现场地进行布置，项目部修建在木兰苑内，民工房修建在二号风井北边，架子队住房及会议室、标养室和值班室修建在二号风井东边。　　临建项目部大楼需占用空地长度约61.2m，宽度为17.4m，占地总面积约为987

4、.25㎡。　　民工房大楼占用空地长度约43.2m，宽度为11.2m；架子队住房及会议室、标养室和值班室占用空地长度约58.4m，宽度为5.6m，占地总面积约为766.08m2。　　项目部临建大门正对木兰苑东侧。　　届时车辆可直接从中华北大街非机动车道驶入院内。　　大楼主体采用两层活动板房，大楼座西朝东，其中一楼北侧设置一间厨房和两间小餐厅，一间大餐厅，南侧设一间大会议室，其他为各部门办公室、宿舍、厕所等。　　二楼为项目领导办公室和宿舍。　　大楼前为庭院，院内布置停车场、宣传栏、篮球场、升旗台、乒乓球台、羽毛球球场及花池等设施。　　箱变室设置在木兰苑西南角、化粪池设置在木兰

5、苑西北角。　　两栋民工房均修建在绿茵广场，间距6m，大楼主体采用两层活动板房，一楼东侧依次设置餐厅、厨房、男澡堂和男厕所、女澡堂和女厕所；绿茵广场二号风井东边6.7m从北往南依次修建洗漱间、值班室、会议室、餐厅及厨房，标养室建在会议室正东边，标养室北边为男女厕所及澡堂，化粪池设在民工房厕所南侧。　　区域内设水房、厕所、淋浴等生活设施。　　项目部及施工队住房均采用2层活动板房，房子均使用岩棉彩钢面板，C型钢骨架，每排两侧均设上下楼梯，院内硬化处理C25砼20cm厚，门前房后设小排水沟，项目部生活办公区采用铁艺围栏，形成相对封闭的区域。　　其布置见附图1及附图2。　　2.3钢

6、筋加工场本工程钢筋棚搭建在绿茵广场东南方向，靠近中华老大街路东侧机动车道。　　钢筋加工场场地硬化C30砼厚20cm，设置钢筋笼加工棚3个，每个尺寸为30m*6m；钢筋切割场1个，尺寸为15m*12m；钢筋弯曲场1个，尺寸为15m*14m；B28钢筋堆放场、B22钢筋堆放场、B18钢筋堆放场、B12钢筋堆放场各1个，尺寸皆为13m*7m，加工棚采用直径150mm的圆钢立柱，立柱高4m，立柱基础为0.5*0.8*1.0m，采用预埋法兰盘栓接。　　立柱间距5m一道，跨度10m，直径48mm钢管拱桁架为顶骨架，彩钢板罩顶。　　钢筋存放区设置离地20cm砖砌条跺，M10砂浆抹面，钢

7、筋存放上盖下垫。　　2.4临时主便道临时主便道沿主体结构冠梁周边环绕布置，钢筋加工场皆设便道与环形便道连接，便道宽7m，主便道分别布置于车站主体结构东侧和主体结构的西侧，便道厚20cm，采用C30砼。　　沿主体基坑周边布置雨水小沟，雨水小沟通至大门口的三级沉淀池，靠近围挡一侧预埋给水管线及供电电缆。　　间隔一定距离设置横穿便道的给水井及电缆井，便于后续车站主体施工时水电接入。　　2.5临水临电①变压器位置根据市政供电接入方案设置于绿茵广场东北角，变压器为1000KVA箱变，由供电施工单位负责安装；场内用电主线一律采用地埋方式。