高铁乘务员实习心得.doc

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1、高铁乘务员实习心得　　高铁乘务员实习心得通过这次的高铁乘务员实习，最重要的一点还是不要无故缺勤，考勤是一个人自身品质的重要体现，良好的个人品质就得从考勤这件小事做起，在此分享心得。　　下面是为大家收集的高铁乘务员实习心得，欢迎大家阅读。　　高铁乘务员实习心得篇1本人牢记铁路“三点共识”和“三个重中之重”，扎实做好安全风险管理和高铁介入工作，整体推进各项安全生产工作。　　一年来，本人认真履行安全管理工作职责，按照段1号文件精神，明确安全奋斗目标，参与安全风险管理，确定安全风险项目8项，风险项点116个，制定控制措施533条，制定25个作业岗位安全风险卡、表，制定33个干部岗位

2、风险职责牌。　　全年共发现处理A类、AA类病害共293处，发现并制止处理违章作业行为19件。　　本人在高铁工作主要体会如下一是做好安全风险管理。　　按照铁路局、公司“安全风险管理年”的部署和要求，进一步明确干部管理职责，完善工作量化考核要求，对施工项目、作业内容、工作方法、作业环境、人员状况、设备状态、管理因素等系统风险实行动态排查分析，从岗位作业标准和干部安全管理上控制安全风险。　　二是加强外单位施工安全监控。　　针对施工作业对质量观念不强，方法简单、抢进度多重质量少以及违章行为等一系列问题，积极提醒和协调施工负责人，并认真做好安全记录;对影响列车运行的作业，检查线路开通

3、前，落实人员记录，签认放行列车条件。　　同时，针对施工过程中存在的问题，每发现一处，要求整修一处，确保达标一处，保证了各种施工有序平稳进行，安全无事。　　三是努力为生产进度当好帮手。　　5月至10月防洪期间，本人落实干部包保班组和道口检查制度，深入到包保班组、道口蹲点检查，对重点隐患排查，做到横向到边，纵向到底，细致入微的检查。　　特别是对防洪重点地段进行了严格检查，并加强对现场监督管理力度，有针对性地深入作业现场，了解现场情况，徒步检查线路149公里，发现线路侧沟淤塞、翻浆冒泥、高低方向不良、螺栓扣件松动缺少、轨枕与铝热焊接头间距不符等各类隐患问题78处，落实消除安全生产

4、工作中存在的死角，为营造了良好的安全生产秩序作出了努力。　　四是进一步规范高铁施工现场调查、签订协议、申报计划、审批、落实检查监控、验收等流程。　　对外单位施工监控点对点配合，重点盯控外单位施工负责人、现场防护员未到场或本单位监控人员未到场，严禁外单位开工作业。　　五是配合高铁工作上积极主动。　　xx年11月初从衡阳高铁培训回来后，认真在高铁安调组做好有关介入配合工作，参加高铁线路验收和问题追踪整改，检查外单位施工过程中，发现不利于施工的问题，及时与外单位施工负责人反馈，落实逐级负责制，下发安全整改通知书3份，切实解决“严不起来、落不下去”的问题。　　针对高铁民工施工作业对

5、质量观念不强，方法简单、抢进度多重质量少以及违章行为等一系列问题，积极与外单位安质部人员反应，加强联合教育，对影响列车运行的作业，坚持按天窗点办理，并检查线路开通前，落实人员记录，签认放行列车条件。　　同时，针对施工过程中存在的问题，每发现一处，要求整修一处，确保达标一处。　　提高规范管理意识，通过反复的学习高铁安全知识，使自己掌握和熟悉了高铁管理基本标准，为钦防高铁接管有序平稳进行做出了一定成绩。　　在认真总结过去一年工作的同时，本人也清醒认识到自身存在的问题，一是工作方式方法还过于简单，有时为了追求进度，督促方法不当，个别职工不乐间接受;二是业务知识还不全面，有些决定性

6、的工作把关主意还拿不稳定。　　以上问题，有待于今后努力学习，重点整改，不断提高自身工作能力，为安全生产作出更大的成绩。　　高铁乘务员实习心得篇2岁月如梭，三个多月的实习生涯已经结束。　　回想当初刚踏入社会时的那份激情和对未来的无憧憬，感觉自己是那么的幼稚。　　通过这一年来的顶岗实习，不管是对自己的专业知识，还是适应社会的能力，都有了进一步的提升，使自己的思想也不断成熟起来。　　此次实习，我主要是在工地试验室从事铁路试验检测工作，主要项目是中铁一局三公司成功中标怀邵衡铁路HSHZQ-6标段标。　　从离开校园的那一刻起，我便知道不管做什么事，都得从基层做起，脚踏实地一步一步前行

7、。　　做为路桥行业的一员，就应该明白工作环境并没有那么越。　　要想真正学到知识，就应该吃得了苦。　　深入施工现场去实践书本上那些理论知识。　　只有自己去体会，去探索，那些施工工艺和试验知识才会根深蒂固。　　自己也才会真正学到知识，才能不断进步。　　通过三个多月的顶岗实习工作使我为土工试验员的工作有了一点点的认识和感受。　　这次实习，我更深刻地了解了我们路桥专业知识。　　大学两年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，在实践中学习和运用已学理论知识还远远不够。　　同时