汽车冷却系统检查维护保养应有顺序.docx

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1、汽车冷却系统检査维护保养应有顺序发动机电动风战过热蒸代齿老帝芾轮气紅盖水音水束冷却液上橡胶软管〜去空气II体水青节气门梆水铸发动机冷却系统水聚循环水逼水温直时木況低时随着气温的不断攀升，车辆的技术状态也会受到环境的影响，那么是时候检查一下冷却系统是否健康了。电动凤5J双速恰敏开关进水脅冷却液屬胀箱冷却液下檢胶软*冷却系统汽车冷却系统的最常见故障是“水箱开锅”使汽午抛锚，发牛亏水。伴随着水箱开锅与亏水还有加速无力等故障。检修水箱开锅的车辆，首先要确保车辆其它相关部件止常，比如使用止确标号的燃油、机油、火花塞、防冻液，调好点火止时及怠速空燃比。在这些方血都止常的情况下进一步检查冷却系统。检查

2、顺序应该是:先看水箱。正常水箱在汽车行驶时应该上下温度一致，如果出现半边凉半边热的情况，就可以判断水箱内部堵塞。可以把水箱接在2公斤压力的水管上，逆向冲洗，如杲堵塞严重可以使川少量清洗剂，同时注意清洗水箱的污垢并观察有无渗漏。其次再看节温器。有些人认为摘除节温器就可以防止水温偏高，其实节温器只要正常发挥作川并不会导致水温过高，而发动机长时间在低温下运行也是非常有害的；另外许多发动机的节温器是双向作用的，当节温器关闭吋，强迫冷却水走小循环，而节温器打开吋，小循环关闭，冷却水全部走大循环。如果不装节温器，由于管路局部阻力的节流作用，实际流向大循环是水很少，水温反而升高。最后再检查水泵。水泵的

3、损坏有三种方式：渗漏、丢转和叶轮腐蚀。所谓丢转是水泵轴和叶伦配合间隙太大，当发动机转速达到一定时，水泵叶轮无法达到相应转速，造成水循坏不良。风扇是冷却系的主要部件，有些轿车已淘汰了固定风扇，而代之以电磁和带有硅油离合器的风扇。它的特点是冷车时风扇基本不起作用，而热车时散热量达到最人；硅油风扇离合器的主要故障是漏油，而电磁风扇离合器的主要故障是水温开关损坏、线路损坏、电磁线圈损坏。发动机的散热除了以水为散热介质外，一•部分热还可以随排气散失，机油也可以带走部分热量，而发动机周围的空气对流更起着不可替代的作川，因此检査发动机过热时不要忘记检查排气系统（尤其是带催化转化器的车型）是否流畅，机油

4、、变速箱油散热装置济南汽乍报价是否完好。另外发动机风扇附近的导风罩（俗称风圈）対机舱内的热对流起着至关重要的作用，检查时应注意。为了防止冷却系统出现故障，应注意冷却系统的保养，冷却系统的保养包括：1、检杳冷却系的密封怙:况，风扇皮带的松紧度，节温器的灵做度和冷却水温的情况等并注意保持充足的冷却水。2、淸洗冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢，防止水垢影响冷却系的散热性能。