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1、海上丝路2000年前言2008年8月8日北京奥运开幕式第七幕------海上丝绸之路海洋是人类文明的摇篮，中国这个著名的文明古国，是一个大陆国家，也是一个海洋国家，中华文明是大陆和海洋共同孕育出的世界最古老的伟大文明之一。中华民族以勤劳勇敢和开拓进取精神，铸就了古代大中国处于世界前列的辉煌航海业绩。这条起始于公元前2世纪的海上丝绸之路，随着中国古代造船业的发展而不断发展，一直延续到公元15世纪郑和下西洋时代，为中国与西方各国的经贸往来和精神文化交流发挥了巨大作用。中国出口的代表物质除了丝绸之外，还有茶和瓷器。中国的瓷器生产与外销崛起于唐代，在宋、元
2、、明、清等各个朝代继续发展。瓷器由于笨重易碎，比丝绸更适合船运，很快成为中国主要的出口商品。因此这条海上丝绸之路也可称之为“海上瓷器之路”或“海上丝瓷之路”。1405年明代中国宝船1715年的哥德堡号中国的造船和航海技术在相当长的一段历史时期内一直处于世界领先地位，到郑和下西洋时期达到了鼎峰。海上丝绸之路-概述海上丝绸之路（陶瓷之路）是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该路主要以南海为中心，起点主要是泉州、广州，所以又称南海丝绸之路。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线
3、。在陆上丝绸之路之前，已有了海上丝绸之路。它主要有东海起航线和南海起航线。海上丝绸之路是古代海道交通大动脉。南海丝路形成于秦汉时期(公元前221年)东海丝路形成于周王朝时期(公元前1112年)海上丝绸之路-概述海上丝绸之路东海丝路东海起航线最晚始自周武王灭纣，建立周王朝（公元前1112年)，他封箕子到朝鲜，从山东半岛的渤海湾海港出发，到达朝鲜，教其民田蚕织作。中国的养蚕、缫丝、织绸技术由此通过黄海最早传到了朝鲜。蚕衣海上丝绸之路南海丝路古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道,是唐宋以后中外交流的主要通道，以南海为中心，起点主要是广州、泉州，宁波
4、汉代“海上丝绸之路”始发港——徐闻古港，所以称南海丝绸之路。形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。徐闻古巷在隋唐以前，海上丝绸之路只是陆上丝绸之路的一种补充形式。到隋唐时期，由于西域战火不断，陆上丝绸之路被战争所阻断，代之而兴的便是海上丝绸之路。到唐宋代，伴随着我国造船、航海技术的发展，我国通往东南亚马六甲海峡、印度洋、红海，及至非洲大陆航路的纷纷开通与延伸，海上丝绸之路终于替代了陆上丝绸之路，成为我国对外交往的主要通道。海上丝绸之路的主港，历代有所变迁。从公元3世纪30年代起，广州取代徐闻
5、、合浦成为海丝主港，宋末至元代时，泉州超越广州，并被与埃及的亚历山大港并称为“世界第一大港”。明初海禁，加之战乱影响，泉州港逐渐衰落，漳州月港兴起。清代闭关锁国，广州长时间处于“一口通商”局面。千帆竞渡的广州港当时通过海上丝绸之路往外输出的商品主要有丝绸、瓷器、茶叶和铜铁器四大宗。往国内运的主要是香料、花草及一些供宫廷赏玩的奇珍异宝，于是海上丝绸之路又有海上陶瓷之路、海上香药之路之称。清代外销瓷南海一号陶瓷元代陶罐丰富的水下文物明初郑和下西洋时，海上丝绸之路发展到巅峰。郑和之后的明清两代，由于实施海禁政策，我国的航海业开始衰败，这条曾为东西方交往做
6、出巨大贡献的海上丝绸之路也逐渐消亡了。1784年，美国“中国皇后”号访粤，标志着美国直达广州的航线的开通。海上丝绸之路-历史发展(一)春秋、战国至西汉初--海上交通贸易的兴起(公元前770-475年至公元前206-111年)广东濒临南海,岛屿星罗棋布。早在5千年前的新石器晚期,居住在此的南越人祖先,已渡海到附近岛屿居住及从事季节性的生产。海上丝绸之路-历史发展(二)西汉中期至南朝--海上交通日益频繁(公元前111-公元8年至公元420-589年)自西汉中期始,南海海上贸易日趋繁盛,各国交往日益频繁,西汉政府更派出由驿使率领的船队,沿着民间贸易开发的
7、海上航饯线,到达中南半岛,南洋群岛,印度东南海岸及斯里兰卡等地。南朝时,北方因外族入侵,战祸连年,经济凋敝,岭南地区相对稳定,促使了海上丝绸之路的进一步繁荣,增进了中西文化的交流。隋至元代--海上贸易空前繁盛(589-618至1279-1368)隋至元代,是海上贸易空前繁盛时期,广州更成为对外交通的枢纽,货物转运和集散中心。海船往往自黄埔南海神庙外码头出发往南海各国,远至波斯湾地区,或转往日本,朝鲜等国。由于各国商人纷纷前来贸易,为易于管理,唐宋及元三代皆在广州设市舶司,负责管理商船,仓库,抽税及接待外国使臣。海上丝绸之路-历史发展(三)明至清代-
8、--全球经济海上循环(1368-1644至1644-1911)明朝初年,为防止海盗侵扰,政府禁止商人私下与海外诸国贸易,但
