论市政给水排水管道不开槽设计及施工技术.pdf

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时间:2019-11-27

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1、装饰装修天地论市政给水排水管道不开槽设计及施工技术李禹歆北京市政建设集团有限责任公司第一工程处摘要:随着市政给水排水工程中施工工艺与技术的完善,促3.1工作井洞口施工技术使给水排水管道不开槽设计与施工应用逐渐增多。由于此类施工在进行工作井洞口施工前,应优先进行保护的完善,而此方面设计与技术应用具有无季节性、不会对道路交通造成阻碍、以及较的保护措施,则是来自于施工前期的工作井位置结构设计、区域范小的开挖面积等,使其在市政给水排水工程中应用愈加广泛。本围内的地质水文勘察与检测等方面。且需要应用海英来满足盾构文通过对市政给水排水管道不开槽设计及施工技术的探讨,以期推进后座力的作用,以此确

2、保井壁支护与处在管道井室位置处的为市政工程施工水平的提升,提供出可供借鉴的经验。顶管选取。同时,在工作井洞口施工中,应有效减小由施工所引发关键词:市政工程;给水排水工程;不开槽设计施工的周边环境影响(其中涉及到附近建筑物与公路等),并要在确保地表之上与地下管线完全处于未受安全因素影响的情况下,设定1前言出明确的施工方案[4]。且应在实际施工过程中,时刻谨记先撑后作为城市基础设施建设的市政给水排水工程项目,更是众多挖、分层开挖、以及适度挖掘的施工原则。此外,井底通风、干燥、城市基础设施建设中的前提与基础之一,唯有积极做好给水排水以及防汛等问题,也是施工中需要着重考虑的因素,唯有在施工

3、前工程项目的分析与研究,才能确保其他众多基础设施建设的顺利妥善准备,才可确保施工作业的安全系数显著提升。开展与妥善实施。由于不开槽施工的特殊性优势,使其在现阶段3.2顶管与盾构后背墙施工技术的市政给水排水管道施工中,占据着愈加重要的地位。这也使得进行后背墙作业前,应对其土体结构做出明确测试,测试内容对于此种施工技术的研究,具有特定的现实意义。可包含构成后背墙土体的刚度、强度、以及与适当力度相符的数据2市政给水排水管道不开槽设计信息等。在实际施工作业中,应确保后背墙平面与开挖曲线间处2.1管道质量控制于持续垂直关系,并使墙体表面的平整性与坚实性符合设计与施在市政给水排水管道施工中,唯

4、有对给水排水管材,做好合理工需求,以此便可达到良好的作用力传递。若施工中后背墙缺少的设计与符合质量的应用,才能为给排水管道的施工质量打下坚原土层,则对附近具备良好稳定性、构成单一、且具备拆卸优势的实的基础。若依据实际应用需求,选取玻璃钢管作为给排水管道,土层进行选取与拆卸[5]。同时,为确保管道接口的稳定性的密实则应确保管道管径与顶进工艺等,需严格依照国家标准进行设计性,应采用缓冲材料,将管口端面及后背钢板进行隔离,并采用有制定[1]。同时,在排水管道的外侧,也应进行既符合防腐防潮标准,效的保护措施予以保护工作的实施,以此达成管道接口的保护又具有一定强度的防腐结构层的设置,以此确保

5、在给水排水管道性。若在施工中发现上下井管道间存在弧度,则应从后背墙的设在进行顶管顶进工艺施工时,结构层破损情况的消除。计角度入手,通过施工技术手段,促使后背土体和后背墙间达成较2.2施工设备及人员需求为完善的贴合,若后背土体壁面与后背墙间存在缝隙,则可通过砂市政给水排水管道不开槽施工中所应用到的施工人员,既要石料的填塞作业,进行缝隙的填充,以此确保后背墙与后背土体壁具备专业性知识与岗位技能,又要对整体施工流程有较为全面的面间的密实度提升。熟悉与了解。同时,对于施工前的技术交底工作,施工人员也应对3.3浅埋暗挖施工技术施工中所应用到的工艺、技术、以及所涉及到的参数信息等,做细首先,确

6、保设计时坡度与导轨进行安装的坡度相同,且在进行致的了解和掌握[2]。并且,由于市政给水排水工程项目归属于城市钢制材料的选取上,严格掌控钢材的刚性与强度,避免材质与设计基础设施建设范畴,唯有在确保施工人员安全与质量意识具备的施工出现偏差。在进行顶铁选取时,除顶力的充分满足基础上,刚前提下,同步进行施工成本的科学化掌控,才能促使市政给水排水性与强度也是其有效选取的必要条件。且可将管道的实际施工形工程的施工质量、安全、以及投入成本的降低。而对于施工中所应式设置成水平性管道或对称性管道,以此满足轴线的安装标准。用到的机械设备等,则要在投入运行前,进行严格的运行检测,如同时,若能够确保顶铁与

7、导轨间的接触顺畅,便可有效防止传力受排风能力、注浆与喷浆系统、以及其他机械设备与工器具安全运行力缺乏平衡性情况的生成。并且,顶进作业中,施工人员应尽量减的检测等。并应对所应用到的电力设备等,做好管道内的双路电少处于顶铁位置的滞留之间,并应对顶铁做定期的观察与检测,以源切换,以及低压供电情况的检测。同时,对所应用到的机械设备此确保顶铁的状态时刻处于正常值范围之内。而为有效降低导轨等做好定期的维修与保养,也是施工前所需进行的重要工作。与顶铁间的摩擦系数,现阶段较为常用的方

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