直立锁边金属屋面质量控制要点.pdf

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1、呈Q!!生簋2塑【璺簋至!Q塑l江亘建盟趁王撞苤直立锁边金属屋面质量控制要点■张振彬■赣龙复线铁路有限责任公司，江西赣州341000摘要：本文结合龙岩动车所检查库屋面的施工，针对直立锁边金属屋面常见的质量问题，从设计和施工方面提出质量控制措施。关键词：金属屋面质量控制要点直立锁边金属屋面系统适用性强，具备良好的防水性、抗风性及耐久性、防火性等功能，在机场航站楼、会展中心、体育场馆面、厂房等大跨度空间结构中的屋面得到广泛的应用。近几年来，随着铁路建设的高速发展，在大型客运站房、站台雨棚和动车运用所检查库屋面等工程建设中也得到了大面积的推广。直立锁边金属屋面系统虽然自身优点较多，但由于设计、施工及

2、使用不当等因素，实际应用中也有许多不尽人意之处。其中“屋面板揭开”、“屋面板渗漏”等质量问题较为突出。1工程实例概况龙岩动车所检查库屋面采用钢排架结构，镀铝锌压型钢板保温屋面，虹吸排水系统。库房长468．5m，跨度16．5m，中部设通3m长天窗一道，天窗两侧每跨中部设置0．9mX4．Om采光带。设计的屋面系统自上而下构造如下：(1)屋面板：0．8mm厚镀铝锌带涂层压型钢板，面层采用高耐厚聚脂涂层，背面采用聚脂涂层。板型采用图集06J925—2—94中YX一66—394—788，360。直立缝锁边连接；(2)防水透气层：0．49mm厚纺粘聚乙烯和聚丙烯膜；(3)保温隔热层：lOOmm厚玻璃棉卷毡

3、；(4)隔汽层：0．3mm厚聚烯烃涂层纺粘聚乙烯膜；(5)镀锌冷弯型檩条；(6)下层板：0．6mm厚低波镀铝锌带涂层压型钢板，普通聚脂涂层。板型采用图集06J925—2—97中YXl5—225—900。2常见质量问题2．1设计方面(1)设计依据不准确。采用常规的直立锁边金属屋面系统，未考虑建筑物所处环境对屋面系统受力的影响，造成屋面板揭开(在沿海台风地区的铁路站台钢结构雨棚影响尤其明显)；(2)采光带、通风I：1、伸缩缝、泛水等细部节点缺失。未根据工程实际情况开展细部设计，仅给出套用图集节点，未根据材料选型进一步细化，未明确辅材要求，造成局部漏水。2．2施工方面(1)面板尺寸及厚度不足。面板下

4、料、加工后的几何尺寸出现偏大或偏小，达不到设计规定尺寸要求，导致局部塌陷，坡度不足，强度不足，甚至被大风揭开；(2)支座节点松动。支架选择不当，位置偏差大，节点有松动或过紧现象，在外力作用下产生异常响声，摩擦破损后渗漏；(3)面板锁边不到位。机械式咬口锁边不到位，弧形屋面锁边较困难，锁边未达到360。，遇大风天气面板被揭开；(4)采光瓦安装不规范。未按要求设置支架安装，自攻螺丝直接打至板面，彩钢瓦顺水两侧未包边和两瓦之间未设止水带，造成渗水；(5)泛水板安装不规范。屋面泛水板板宽不足，密封胶脱落，拐角处理不当，造成渗水。3质量控制措施3．1设计方面设计是施工建设的灵魂，是施工的依据，一些细部处

5、理影响工程的整体质量。在龙岩动车所检查库的施工图审核及技术交底阶段，采取主动控制措施，对面板的选型、支座的选择以及采光带和泛水的细部做法等进行了优化。3．1．1提高设计参数选值的准确性针对选定的板材材质、支座强度、连接方式以及使用环境对风压取值、荷载计算方法的影响，必要时通过专业机构模拟现场环境做屋面系统的抗风揭试验进行验证。·100·3．1．2做好细部处理(1)压型钢板的选型。本工程因长度大，环境温差较大且排架柱上挂检修作业平台，故设计采用360。直立缝锁边连接体系，连接形式为滑动式。施工图板型采用图集06J925—2—94中Yx一66—394—788，考虑到屋架为弧线形，板宽较大不利于施工

6、，故板型改选用板宽较小的U一475。(2)滑动支座的选择。本工程施工图要求采用滑动支架，通过一般滑动暗扣型支架和元宝型双向滑动支架的对比(见图1)，最终选定元宝型双向滑动支架，能够更好地适应屋面板变形的要求。为防止屋面揭起，在面板檐口处、面板中部位置以及两端屋脊位置加设抗风夹，在每块屋面瓦波峰位置固定，上端用150；4mm热镀锌角钢作为压条(伸缩缝位置断开，间距lOcm)，增加屋面的整体性。L50X{mn嘲_¨LSO×4m州哺¨_搬-．川。竺∑!⋯．。ml，⋯0x4肝嗍搬。’1．．删4m州黼)轴tlj～l二蠢i纛Ⅲ饼图I(3)优化女儿墙内檐沟泛水板的做法。本工程设计节点采用图集06J925—2

7、—7做法，由于本建筑物长度较大，考虑当地夏季昼夜温差以及冬夏季节温差较大对泛水板和密封膏的影响，采用泛水板通过支架固定在女儿墙压顶的做法(见图2)。(4)优化采光板构造节点。采光板防水自攻螺钉上做加强防水处理，自下而上设基层涂料、聚酯布、中间层涂料、表面防晒层。3．2施工方面把控好材料进场关，认真做好每一道工序，是确保工程总体质量的有效措施，关键步骤在于面板的安装．固定以及开孔部位、泛水等细部处理