千城一面下的大城市之路.pdf

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1、千城一面下的大城市之路王泽宁兰州交通大学摘要：中国为什么必走大城市之路?城市化是一个国家经济水平的体现，是经济发展到一定阶段的必然产物。全球城市化发展的经验表明，大城市始终是城市化的核心，这些城市的经济总量在我国经济中占有较高的rL侈'l，通常是所在区域的发展核心，吸纳来大量的外来人口，但是文化缺失与急功近利，使得我们迷失了城市到底是什么，了解现在的发展状况及原因，将有助于我们更好的在城市化道路上建设我们自己的大城市。关键词：中国；城市化；大城市；发展模式中国自改革开放后，迎来了另一个发展的机遇期，深化改革的步伐使得中国的经济发展进入了高潮期，同时，与此相适应，中国的城市化

2、步伐也达到了加速期，疯狂的城市建设，已不是城市让生活更美好，而是城市让城市都一样。中国的城市发展模式是以大城市为主体，以小城市为辅助的战略模式。这种单一的发展模式暴露出我们在城市发展的模式上缺少因地制宜的创新与思考，势必也就会形成单一的城市面貌。当今，很多人对大城市的发展规律和存在本质还缺乏科学认识，人们在对待小城市的一套房还是大城市的一张床的问题上，往往选择后者，因为大城市对入的吸引不仅是健全的城市设施，更多的工作机会，五彩斑斓的生活，更重要的是，国家整体经济的增长和产值从来都是依赖大城市并以大城市为主体的，同时，世界发达国家的国力和国家能级的表述也是以大城市的存在为前提

3、的。因此，在本质上认识大城市的发展规律并能够科学驾驭大城市的发展，是中国城市化，城市现代化和中国社会整体现代化发展的重要前提。1城市大跃进下的千成乱象亚里士多德说过：“人们来到城市是为了生活，人们居住在城市是为了生活的更好。”纵观中国城市的发展史，新中国成立后第一次城市化浪潮，就误读了城市的概念。“大跃进”时期，中国要工业，于是抹杀商业。苏联式建筑在北京为起点，《时代周刊》描述当年的城市图景：北京、上海的天空飘散着冶炼金属的黑烟，人们在苏联风格的大楼前喊着口号。当政者意识到城市规划的问题后，又提出三年不搞城市规划的政策。时至今日，摆在城市建设者的难题中，城市怎样有个性，依然

4、是未解之谜。个性被我们误读，当年苏联建筑遍地开花的景象，今天变成欧式建筑泛滥，从政府大楼，到检察院，法院等等。目光随着瞄向纽约，城市天际线的比拼，从陆家嘴蔓延至重庆，天津，广州。这些高楼，或许是中国淡漠城市文化，追逐功利的一种表象。城市发展迷恋CBD。因为CBD意味着商业化，更是国际化。于是越来越快，中国人用高楼进入国际视野，外国人则用商业填满这些高楼，顷刻间，千城一面的高楼，也拥有了千城一面的商业景观。麦当劳，星巴克，人们怀揣着小资情调，在高楼间疾走，在写字问奋斗，在夜晚酒吧咆哮，中国城市经历着从忙碌到盲从的难眠夜晚，呐喊着向国际大都市迈进。随着城市化进程的加快，大大小小

5、的城市在我们的面前变得摩登起来：一样的玻璃墙幕、一样的立交桥、一样的大广场。漫步其中，有种身在异乡为异客的感觉，早己成为一种久违的体验。城市老旧建筑最可能诠释一种城市的历史与性格，但在宏大的城市建设中，干城一面导致建筑被拆除或被围困。2006年，北京前门大珊栏，百年街区被夷为平地，而在此之后，前门，大珊栏建起商业步行街等，仿古建筑，老字号夹杂着国际商业进驻，一个不知被翻版了多少遍的商业地产项目，在北京前门被复制，在上海石库门被复制，在广州城中村被复制，在武汉汉正街被复制。2009年8月，广州启动市区内9个城中村的拆除工作，随之消失的是当地最有特色的握手楼。当地研究城中村多年

6、的教授呼吁，“改造不一定是大拆大建”。这句话点中了中国城市高度一致化的死穴，千城一面的城市没有一个不是通过大拆大建来完成这一路径的。当“没有强拆就没有城市化”的论调从地方官员的口中说出，中国的城市化道路，至少从部分地方官员的思维上来说已经“跑偏”。忘记老城，城市更新的速度和GDP一同奔跑，也就是说，干城一面的步伐越来越快，却越来越经不起推敲和检验。2走大城市之路的理由从成本、偏好计，中国只能走大城市之路，走小城镇化之路费时费钱不讨好，得不偿失。小城镇生活基础设施成本之高，远超我们的想象。大城市是人类社会进步的体现，是社会分工的集中地，是地域生产力的集中方式，耕地缩减与人口增

7、长的矛盾也决定了大城市为主的发展模式，只有这样，才能够更多的节省土地，才能够创造可持续发展的前提。更重要的是，在全球一体化形成的全球城市竞争前提下的必然选择。创造大城市就是创新型的国家区域生产模式，或者说就是创造一个国家区域的生产模式。美国的国家经济主要集中在三大城市带体系内，中国的经济也主要集中在长三角都市圈，珠三角都市圈和京津唐都市圈内。在全球话竞争中，特别是大城市，已经成为国家竞争的主题，形成了全球的城市价值链，而大城市是全球价值链的主体环节。世界经济的发展已经证明了这种结论，如纽约、伦敦、巴黎、东京等城市都