【机械设计制造专业】【毕业设计+文献综述+开题报告】热冲压成形装备设计

【机械设计制造专业】【毕业设计+文献综述+开题报告】热冲压成形装备设计

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1、(二零届) 毕业论文(设计)热冲压成形装备设计37摘要超高强度钢热冲压要求冲压完后,能立即进行热处理,而传统的曲柄压力机工作台不能翻转。因此设计了对称布局的三级增力液压马达驱动的机电液一体化卧式翻转压力机。所完成的主要工作如下:(1)为了在输入转矩相同的条件下,得到相对更大的输出压力,利用增力机构进行对称性串联组合,所设计的基于三级增力机构的液压马达压力机,能够利用多级串联增力机构来化解大功率液压马达价格昂贵的技术难题,适用于冲裁和浅拉伸作业。(2)所设计的压力机,采用对称结构布局,压头的径向受力平衡,大幅度地降低了摩擦

2、损失。(3)所设计的压力机,采用卧式可翻转结构,可对零件进行冲压完成后的即时冷却,大幅度地提高了热冲压零件的质量。关键词:压力机,机电液一体化,增力机构,卧式翻转37HotstampingequipmentdesignAbstractRequirementsofultrahighstrengthsteelstampingafterhotstamping,heattreatmentimmediately,thetraditionalcrankbenchpresscannotbeturnned.Idesignedthree-

3、stepforce-amplifierhydromechatronicshorizontaltypeandrolling-overpressesdrivenbyhydraulicmotorinasymmetricalstructureinthispaper.Mymajornewresearchesare:(1)Toobtainedrelativelygreateroutputforcewiththesameinputtorque,three-stepforce-amplifierservopresseswithasymm

4、etricalstructurehavebeendesigned,whichguidedbymethodofseriescombinationswithforceamplifier,canresolvethetechnicalproblemsofexpensivehigh-powerservomotorbyusingthetandemforceamplifier,andsuitableforblankingandshallowdrawingoperation.(2)MajorityofthepressesIdesigne

5、daresymmetricallayout,thusreducesthefrictionlosssignificantlyowingtothebalanceradialforceofpressurehead.(3)MajorityofthepressesIdesignedarehorizontaltypeandrolling-overstructure,componentstampingfinishedprocessforthwithcollin,byawidemarginenhancedthecredyofcompon

6、ent.Keywords:Press,Hydromechatronics,Forceamplifier,horizontaltype,rolling-over.37目录摘要IIIAbstractIV1绪论11.1课题的来源11.2课题的意义11.3热冲压成形装备国内外发展现状11.3.1国外的研究现状11.3.2国内的研究现状21.4课题研究的主要内容31.4.1主要研究内容31.4.2研究方法31.4.3研究难点31.4.4预期达到的目标4第二章热冲压成形装备方案设计与总体设计52.1热冲压成形装备的设计要求52.2方

7、案评价52.2.1冲压部分设计52.2.2翻转部分设计62.3热冲压装备总体设计7第三章冲压部分的设计计算103.1增力机构的设计计算103.2液压马达的选型113.3联轴器的选择123.4滚珠丝杠的设计计算及校核123.5齿轮齿条的设计计算173.6齿轮齿条的校核19第四章基座翻转部分的设计204.1旋转轴的设计计算204.2旋转轴的校核214.3基座翻转角度的计算22第五章结论与展望235.1总结235.2展望23参考文献2437致谢25附录2637热冲压成形装备设计1绪论1.1课题的来源随着国家汽车正碰、侧碰、排放

8、等强制法规的相继推出,汽车车身钢铁用材正日益面临严峻的挑战。采用先进高强钢,如DP钢、TRIP钢、高扩孔钢等也无可争议地成为汽车用材的主流趋势。通过车身零件减薄和高强的合理匹配,不仅可以有效减轻车身重量。降低油耗,而且可以提高车型的安全性和舒适性。在汽车轻质化的进程中,高强度和超高强度钢铁材料的应用在减重、节能、提高

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