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时间:2019-11-13
《2019迎江区港口物流产业发展调研报告》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、迎江区港口物流产业发展调研报告 安庆市迎江区位于安徽省南部长江北岸,沿江临港,岸线资源丰富,且地处安庆市中心地段,是全市商贸和港口物流的主要集聚地,也是物流中转的枢纽地,充分发挥自然优势,建设新兴港口城区,是我们发展经济的必然选择。根据区委、区政府的要求,近期,我们到长风乡、华泰林桨纸有限公司、安庆港远航控股有限公司及辖区一些物流、航运企业开展了调研活动,对我区港口物流产业发展进行了讨论研究。 一、港口物流的内涵及特点 港口物流的内涵 港口物流是指以建立货运中心、配送中心、物流信息中心
2、和商品交易中心为目的,将运输、仓储、装卸搬运、代理、包装加工、配送、信息处理等物流环节有机结合,形成完整的供应链,能为用户提供多功能、一体化的综合物流服务。港口物流是将港口作为整个物流过程中的一个重要节点,依托在这个节点上形成的服务平台所进行的物流活动。 港口物流产业的特点 1、港口物流产业是高附加值产业。物流业被认为是现代社会生产经济活动中继降低原材料消耗、提高劳动生产率之后的“第三个利润源泉”。从增加值的角度来看,所统计,XX年全国物流业增加值为3.2万亿元,占GDP的比重为6.8%,占服务业增加值的比重为15.
3、7%,可见物流业对于整个服务业和GDP的拉动作用是非常大的。 2、港口物流业是低能耗产业。从能源消耗来看,公路运输是能源消耗最多的方式,水路运输与其它运输方式相比,相对能耗更少。现在港口物流业更多地是采用集装箱多式联运,这种方式为了节约能源,多是采用水路空一体化。国外很多港口的公路、铁路、水运集装箱运输比例一般都在60:20:20左右。而我国的上海港有80%的集装箱运输是通过汽车完成的,可见我国的交通运输方面减低能耗的空间很大,发展港口物流产业大有可为。 3、港口物流业是低排放产业。据统计,公路运输造成的温室气体的平
4、均排放占交通运输温室气体排放总量的76%,水路运输相对较少。 二、迎江区港口物流产业分析 优势分析 1、区位优势。安庆市迎江区位于安徽省南部长江北岸,地处以上海浦东为龙头的长江经济带和以“大京九”铁路为轴线的经济开发带交汇处,是皖西南、鄂东和赣北的交通要道,安庆长江公路大桥也在境内过江,辖区内的港口是国家一类口岸和对外籍轮开放口岸,也是800里皖江北岸唯一的深水良港和省内水运能力最大的口岸,区位优势明显。 2、资源优势。安庆港口辖区长江岸线247公里,约占皖江北岸线的61%,适宜建港的深水岸线100多公里
5、,现辖有市区、宿松、望江和枞阳4个长江干线港区,迎江区拥有41公里的长江岸线资源。安庆的三大港口物流基地五里庙集装箱码头、马窝散货码头和长风深水水铁联运港区均坐落在迎江区。 3、腹地优势。安庆是皖鄂赣三省交界区域性中心城市,随着经济增长方式的转变,皖西南商贸物流中心的地位日益凸显。安徽曙光化工集团是亚洲第一、世界第二的氰化钠生产基地。安徽华茂集团是中国纺织工业排头兵,位于临港经济开发区的华茂国际纺织工业城正在建设之中。安庆农业基础较好,是国家优质粮棉油、水产品和畜禽生产基地。这些都为迎江港口发展壮大提供了强大的经济腹地支持
6、。 现状分析 安庆港使用水陆域总面积为157.91万平方米,其中陆域面积 66.43万平方米,水域面积91.48万平方米,港口生产使用自然岸线长17042米,中心港口拥有20个码头。安庆港共有生产用泊位129个,泊位总长度8907米,设计年通过能力为:散货及件杂货3864万吨,集装箱6.35万TEU。近年来,随着企业的转型升级和物流业的发展壮大,对港口规模化和专业化发展的要求逐步提高。目前我区港口物流业发展呈现以下特点: 1、港口物流业发展态势较好。迎江辖区拥有安庆市三大中心港区。辖区港口货物吞吐量呈快速
7、增长趋势,从XX年的413万吨,增长到XX年的620万吨,年均增长8.6%。因为长江限制江砂开采,造成XX—XX年货物吞吐量有所下降。集装箱吞吐量由XX年的9000TEU增长到XX年的18000TEU,年均增长15%。目前辖区拥有安庆港远航控股有限公司、申安物流有限公司、鑫松航运有限责任公司、安庆港务总公司、上海医药股份安庆分公司、金华联物流配送中心等近60家物流和航运企业。 安庆港历年吞吐量情况汇总表 指标 单位 XX年 XX年 XX年 XX年 XX年 XX
8、年 货物吞吐量 万吨 1834.8 2839.1 2852 2800.1 2554.2 2813 集装箱吞吐量 TEU 7490 / / / 12076 14693
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