软土地基箱涵施工质量病害及防治对策浅谈[1]

《软土地基箱涵施工质量病害及防治对策浅谈[1]》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、软土地基箱涵施工质量病害及防治对策浅谈⑴・doc软土地基箱涵施工质量病害及防治对策浅谈03武平华祥公司［摘要］:本文结合沿海某软基地区高速公路箱涵施工中发生的一些质量病害，进行探讨，分析其成因，提出了处理对策，以减轻病害对路基产生的危害。［关键词］:软土地基；沉降缝拉裂；错台；对策；沉降缝处理1刖S箱涵是公路的主要结构物之一，在各种结构物中其数量最多。在软土地基上修建箱涵，其质量病害除了施工原因产生外，还有就是受软土地基影响较大，在建设过程中及通车以后往往会产生不均匀沉降、墙身产生裂纹、沉降缝拉裂、错台、渗水漏土等病害，而且冇些是很难避免的，给运营期间的公路维护与保养工

2、作带来较大的麻烦。本文结合沿海某软基地区高速公路箱涵施工中发生的一些质量病害，进行探讨，分析其成因，提出了处理对策，以减轻病害对路基产生的危害。2病害产生的原因分析及防治对策软土地基箱涵质量病害一般表现为不均匀沉降、墙身产生裂纹、沉降缝拉裂、错台、漏水等，究其原因，主要是软土地基沉降量过大、箱涵沉降缝分段长度过长、基础施工不规范、台背回填施工不规范等原因。2.1软土地基沉降过大一般在软基地区，小型结构物地基均经过软基处理，诸如采用水泥搅拌桩复合地基等，但是软土的固结是一个长期的过程，不可能在短期内完全固结。而高速公路建设周期较短，一般软基处理结朿后就会开始进行涵洞施工，

3、随着施工的进行，荷载不断增加，沉降在所难免。不均匀沉降就会导致涵洞一系列病害的发生，也是其最根本的原因。根据设计文件，某沿海地区高速公路箱涵地基水泥搅拌桩处理后，总沉降量达61-75cm,其中预压期末沉降量ll-15cm,工后沉降量7.37-8.69cm,施工过程沉降量达42.6-51.3cm,沉降量非常大，对箱涵质量的威胁也大。对策：在有可能的情况下，采用沉降量较小的其它软基处理方式处理地基，施工箱涵前先对地基进行超载预压，让地基沉降提前趋于稳定，然后再进行下一步施工。2.2沉降缝分段长度过长在某沿海地区，我们先后承担了两条高速公路两个标段的施工任务,其中X高速公路设

4、计所有涵洞仅设置一道沉降缝，沿涵洞的中心位置；Y高速公路设计是所有涵洞每7~9m设置一道沉降缝。设计单位考虑方便施工因素较多,比如出厂钢筋的9m定尺长度。沉降缝过长，由于不均匀沉降，很容易产生箱涵墙身裂纹。其实，为了防止涵洞地基发生不均匀沉陷时基础、涵身产生裂缝而漏水，《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTJ022)规定涵长每4〜6m设置沉降缝，缝内用沥青麻絮或其他具有弹性的不透水材料填塞。因此，应在设计规范的基础上，通过理论计算与实物验算分析，确定箱涵沉降缝的合适设置间距，降低地基沉降引起涵身纵向应力，从而避免涵身出现竖向不规则裂纹。2.3箱涵基础施工不规范2.3.1

5、基坑开挖时，局部超挖，且超挖后处理不当，造成地基承载力不均匀，是引起箱涵沉降缝拉裂和墙身出现裂纹的原因Z-O对策：通过标高测量、土层承载力测试工作准确确定涵底施工标高。开挖到基础底面标高附近时，保留一定厚度的土层（一般为30cm）作为涵底地基土的保护土层，待基础施工准备就绪后，开始基础施工或换填施工前突击挖除剩余部分。对于超挖部分，应采用混凝土、沙砾、低级配碎石等材料回填，并振捣密实。2.3.2基础受水浸泡，也容易造成地基承载力降低，引发一些病害。箱涵的功能是排水，连接横穿路基的沟渠。其基础位于沟渠底部，人部分有长期淤积的淤泥，在软土地基地区更是如此，还有大量地下水渗入

6、。因而基础垫层回填一定要及吋到位，基坑验收完毕后立即进行回填，并且填料和密实度要符合设计及验收标准要求。基坑回填时，还应注意对涵洞两侧低洼地带进行处理，防止积水后渗泡基底。曾有涵洞，由于一侧积水渗泡基底，致使基础不均匀下沉，造成主体的纵向开裂。对策：在基坑四周修建截水沟，避免地表水排入基坑、冲塌坑壁。基坑开挖时对坑底适当超宽开挖，并在坑底四周挖排水沟，在低处设集水井,用抽水机集屮排水。发生基底遇水泡软的情况时，基础施工前适当挖除地基的软化表层。箱涵完工后，要及时清理，使纵横向排水通畅，避免箱涵受水浸泡,常年流水的，应特别处理涵底铺砌与沉降缝，使水不能渗入到基础周边的地基

7、土中。2.4台背回填不规范台背回填施工中不严格按施工技术规范操作，是造成箱涵沉降缝错台的主耍原因，在软土地基地区对称回填显得更为重耍。本身地基软弱，再加上重型压路机的碾压，如果不是对称填筑，很容易造成沉降缝处错台情况发生，而且想让其复位还非常困难，施工中这种情况为数不少，要引起特别注意。对策：台背填土严格按施工规范操作，执行施工工艺和设备要求。①台背原地面以下部分回填，采用小型机具配合人工认真夯实；②原地面以上部分台背回填宜尽量扩大施工场地，以便台背与路基相接部填方一同作业，充分发挥大型压实机械的作用，使台背回填得以充分压实。涵身两侧2・