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时间:2020-01-12
《铁路既有线下扣轨架空开挖施工涵洞工程施工设计方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、.....XX线扩能改造工程K19+5001-3.0m盖板箱涵施工方案一、编制依据1、铁道第X勘测设计院设计的《XX线扩能改造工程K19+5001-3.0m盖板箱涵设计图》。2、《肆桥5009》、《肆桥8030》-II、《专桥0155》等定型图。3、现行《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002、《铁路混凝土与砌体施工规范》TB10210-2001、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003、《铁路桥涵设计基本规范》TB10002.1-99等规范。4、施工现场实际调查情况。二、工程概况1、既有现场情况本涵穿越区间既有正线,既有正线为P60轨无缝线路,施工前需对
2、无缝线路进行应力放散。本涵位于既有线曲线地段,与线路正交,为立交而设。施工时需对无缝线路进行扣轨防护加固,扣轨施工过程中,既有线限速45km/h通过。2、主要工程数量部位工程项目单位K19+5001-3.0m挖基土方(无水)(有干扰)m3600/400涵身(有干扰)M10浆砌片石基础m382.6/67.6M10浆砌片石边墙m352.8/43.2C15砼墙顶及接头墙m34.6/3.8C20钢筋砼盖板m38.7/7.2出入口(有干扰)M10浆砌片石基础m353.8/53.8M10浆砌片石端翼墙m330.6/30.6C15砼帽石m31.4/1.4沉降缝(有干扰)中间填粘土m30.8
3、/0.4填塞M10水泥砂浆m26.4/4.2基础塞木板m236.8/24.6填塞沥青浸制麻筋m21.8/1.2一层沥青浸制麻布两层石棉沥青m217.1/14学习参考.....防水层涂两层热沥青(有干扰)m232.7/26.7防护工程土方(包括填挖)m3214碎石垫层m38.6M5浆砌片石/C25防磨混凝土路面m341.2/10.2基坑回填土m386M5浆砌片石检查台阶m36003、主要施工机械设备序号号机具设备名称单位数量备注1120kw发电机台12强制式砼搅拌机(250L)台13砂浆搅拌机台14插入式振动器台55交流弧焊机台16钢筋调直机台17钢筋切割机台18钢筋弯曲机台1
4、9木工刨床台110木工圆锯机台14、主要材料数量序号材料名称规格单位数量备注1原木m322中厚板m323中小方m314Ⅰ级圆钢直径16mmkg14005Ⅰ级圆钢直径8mmkg6156普通硅酸盐水泥32.5级t387碎石40mm以内m3408河砂中粗砂m31509片石m328010道碴m33011沥青kg800防水层用13P50旧轨15m根64纵抬梁用14P50旧轨6.25m根40横抬梁用15Ⅱ类木枕根120搭设枕木垛用16U型螺栓(带帽)套60横抬梁之间17U型螺栓(带帽)套30吊轨之间18绝缘轨距杆根6学习参考.....三、现场组织管理为了加强管理和统一指挥,以便更好地按建
5、指要求按期、优质、安全地完成该涵的施工任务,本工程按“项目管理”组织施工,组建项目经理部。项目部是现场施工生产的管理机构,接受建设单位的领导和监督。项目部驻地设在XX车站,租用电力工区旧址居住。联系电话:XXXX现场生产组织管理机构如下:项目经理项目副经理总工程师综合管理部材料设备部涵洞工程施工队安全质量部施工技术部四、施工进度计划本涵计划xx年12月26日开工,先施工与对既有线无干扰段。春运结束后再扣轨施工,于xx年3月31日竣工。施工计划安排如下表:学习参考.....序号项目名称开工日期完成日期劳力计划划1施工准备及施工无干扰段xx、12、26xx、1、820人2盖板预制
6、xx、12、25xx、1、810人3无缝线路应力放散xx、3、1xx、3、120人4线路加固xx、3、2xx、3、220人5开挖基坑xx、3、3xx、3、820人6砌筑基础xx、3、5xx、3、1020人7砌筑边墙xx、3、8xx、3、1520人8浇注托梁xx、3、16xx、3、1820人9安装盖板xx、3、22xx、3、2420人10施工防水层xx、3、25xx、3、2520人11基坑回填xx、3、26xx、3、2620人12拆除扣轨xx、3、27xx、3、2720人13端翼墙及附属设施xx、3、8xx、3、3120人五、既有线路加固方案根据XX铁路局和XX建指的要求,本涵
7、扣轨施工过程中,营业线列车限速45km/h运行。本涵基础宽7.1m,基础每边加宽0.2m,则基坑开挖宽度为7.5m,基坑开挖时采用垂直开挖,边挖边用木板和原木支撑。根据现场调查,本段既有线为P60轨无缝线路,无缝线路在钢轨中有很大的温度应力,施工作业时很容易产生涨轨跑道,故施工前必须和XX工务段签订好无缝线路应力放散施工协议书。要求在线路加固前完成应力放散工作。1、纵扣轨的设置根据本涵跨度不大的特点,纵扣轨采用15m长P50钢轨,纵扣轨平行于既有线路,设置于既有线两侧的路肩上,纵扣轨采用双层,上层7扣8
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