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时间:2019-05-21
《高考真题汇编 A单元 质点的直线运动》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、A单元质点的直线运动A1直线运动的概念、匀速直线运动17.A1[2016·浙江卷]如图13所示为一种常见的身高体重测量仪.测量仪顶部向下发射波速为v的超声波,超声波经反射后返回,被测量仪接收,测量仪记录发射和接收的时间间隔.质量为M0的测重台置于压力传感器上,传感器输出电压与作用在其上的压力成正比.当测重台没有站人时,测量仪记录的时间间隔为t0,输出电压为U0,某同学站上测重台,测量仪记录的时间间隔为t,输出电压为U,则该同学的身高和质量分别为()图13A.v(t0-t),UB.v(t0-t),UC.v(t0-t),(U-U0)D.v(t0-t),
2、(U-U0)17.D[解析]当没有站人时,测量仪的空间高度为h0=,U0=kM0,站人时,测量仪中可传播超声波的有效空间高度h=,U=kM,故人的高度为H=h0-h=,人的质量为m=M-M0=(U-U0),选项D正确.A2匀变速直线运动的规律及应用19.A2、C2、E1[2016·全国卷Ⅱ]两实心小球甲和乙由同一种材料制成,甲球质量大于乙球质量.两球在空气中由静止下落,假设它们运动时受到的阻力与球的半径成正比,与球的速率无关.若它们下落相同的距离,则()A.甲球用的时间比乙球长B.甲球末速度的大小大于乙球末速度的大小C.甲球加速度的大小小于乙球加速
3、度的大小D.甲球克服阻力做的功大于乙球克服阻力做的功19.BD[解析]设f=kR,则由牛顿第二定律得F合=mg-f=ma,而m=πR3·ρ,故a=g-,由m甲>m乙、ρ甲=ρ乙可知a甲>a乙,故C错误;因甲、乙位移相同,由v2=2ax可知,v甲>v乙,B正确;由x=at2可知,t甲f乙,则W甲克服>W乙克服,D正确.16.A2E2[2016·全国卷Ⅲ]一质点做速度逐渐增大的匀加速直线运动,在时间间隔t内位移为s,动能变为原来的9倍.该质点的加速度为()A.B.C.D.16.A[解析]由Ek=m
4、v2可知速度变为原来的3倍.设加速度为a,初速度为v,则末速度为3v.由速度公式vt=v0+at得3v=v+at,解得at=2v;由位移公式s=v0t+at2得s=vt+·at·t=vt+·2v·t=2vt,进一步求得v=;所以a==·=,A正确.10.A2C2[2016·四川卷]避险车道是避免恶性交通事故的重要设施,由制动坡床和防撞设施等组成,如图竖直平面内,制动坡床视为与水平面夹角为θ的斜面.一辆长12m的载有货物的货车因刹车失灵从干道驶入制动坡床,当车速为23m/s时,车尾位于制动坡床的底端,货物开始在车厢内向车头滑动,当货物在车厢内滑动了4
5、m时,车头距制动坡床顶端38m,再过一段时间,货车停止.已知货车质量是货物质量的4倍,货物与车厢间的动摩擦因数为0.4;货车在制动坡床上运动受到的坡床阻力大小为货车和货物总重的0.44倍.货物与货车分别视为小滑块和平板,取cosθ=1,sinθ=0.1,g=10m/s2.求:(1)货物在车厢内滑动时加速度的大小和方向;(2)制动坡床的长度.图110.[答案](1)5m/s2,方向沿制动坡床向下(2)98m[解析](1)设货物的质量为m,货物在车厢内滑动过程中,货物与车厢间的动摩擦因数μ=0.4,受摩擦力大小为f,加速度大小为a1,则f+mgsinθ
6、=ma1f=μmgcosθ联立以上二式并代入数据得a1=5m/s2a1的方向沿制动坡床向下.(2)设货车的质量为M,车尾位于制动坡床底端时的车速为v=23m/s.货物在车厢内开始滑动到车头距制动坡床顶端s0=38m的过程中,用时为t,货物相对制动坡床的运动距离为s2.货车受到制动坡床的阻力大小为F,F是货车和货物总重的k倍,k=0.44,货车长度l0=12m,制动坡床的长度为l,则Mgsinθ+F-f=Ma2F=k(m+M)gs1=vt-a1t2s2=vt-a2t2s=s1-s2l=l0+s0+s2联立并代入数据得l=98m.14.A2[2016·
7、上海卷]物体做匀加速直线运动,相继经过两段距离均为16m的路程,第一段用时4s,第二段用时2s,则物体的加速度是()A.m/s2B.m/s2C.m/s2D.m/s214.B[解析]第一段中间时刻的瞬时速度v1=m/s=4m/s,第二段中间时刻的瞬时速度v2=m/s=8m/s,两个中间时刻的时间间隔t=s=3s,故加速度a=m/s2=m/s2,B正确.A3自由落体运动A4竖直上抛运动A5运动图象21.A5A6[2016·全国卷Ⅰ]甲、乙两车在平直公路上同向行驶,其vt图像如图1所示.已知两车在t=3s时并排行驶,则()图1A.在t=1s时,甲车在乙车
8、后B.在t=0时,甲车在乙车前7.5mC.两车另一次并排行驶的时刻是t=2sD.甲、乙车两次并排行驶的位置之间沿公路方向的
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