路基桥涵施工总结

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1、........丹东至锡林浩特高速公路东港至海城段第2合同段（K14+700～K20+490）路基桥涵施工总结福建路桥建设有限公司丹东至海城高速公路路基第2合同段项目经理部二0一一年五月四日目录.专业学习资料.........一、工程概况(一)主要工程项目情况(二)路基桥涵工程投资情况二、机构组成(一)管理机构设置及主要人员组成(二)设备投入情况三、质量管理情况(一)保证工程质量的管理制度和措施(二)保证工程质量的技术措施(三)路基﹑桥涵工程施工质量的管理情况(四)材料采购的质量保证措施四、施工进度控制(一)成立精干高效的指挥机构，抓紧抓好施工前准备工作(二)保障后勤和材料供

2、应五、施工安全工作管理(一)安全目标(二)施工安全保证措施六、环境保护措施与文明施工情况七、施工体会(一)营造良好环境，团结各方力量，是基本条件(二)周密组织安排，创条件争主动，是重要环节(三)提升品牌意识，严把工序质量，是创优根本施工总结.专业学习资料.........一、工程概况我部承建的丹东至锡林浩特高速公路东港至海城段第二合同段，路基桥涵主要工程量有鹿圈沟2号大桥、鹿圈沟3号大桥、路基挖方27万立方米、路基填方56万立方米、路基防护4.8万立方米等。里程桩号范围为K14+700.000～K20+490.000，全长5790米。（一）主要工程项目概况鹿圈沟2号、3号大桥

3、中心桩号分别为K15+140、K15+635，孔径均为9-20米，设计角度分别为45度、135度，桥梁长度均为185.200米，上部采用装配式先张预应力混凝土空心板，先简支后桥面连续，下部为Φ1.0米柱式墩、Φ1.2米桩基础，桥台为肋板台、浅基础轻型桥台。（二）路基桥涵工程投资情况自开工以来至本年度末，我部投资完成情况为：1、路基挖方27.66万方、填方56.49万方、路基防护48604m3已全部完成，涵洞工程7道、通道工程7道已全部完成，完成投资造价约为3239万元。2、桥涵工程：鹿沟圈2#、3#大桥下部结构、上部结构、桥面系已全部完成，完成投资造价约为1789万元。我标段

4、路基桥涵部分累计完成投资5028万元，占工程总额的25.5％。二、机构组成（一）管理机构组成丹海高速公路路基第2合同段项目经理部共设五个部门、三个工区，即：工程部、计统部、试验室、安质部、财务部、物资部、路基桥涵工区、隧道进口工区、隧道出口工区.专业学习资料.........。项目实行项目经理责任制，日常工作由项目经理全面负责，并设项目总工、工区项目副经理、会计师、项目书记协助配合工作，具体分工为项目总工分管工程部、计统部、试验室工作，项目副经理分管安全、物资工作，会计师分管财务科工作，项目书记负责征地拆迁、民事协调工作。（二）设备投入情况我项目部认真履行投标承诺及各项施工合

5、同条款规定，按照投标时承诺的机械设备到场数量及时间，并结合工程实际进展情况组织机械设备进入施工现场，以确保工程施工需要。三、质量管理情况（一）保证工程质量的管理制度和措施：1、建立健全各项管理制度我单位通过几十年的工程实践中，建立和不断完善了一整套工程质量管理制度，通过此制度保障，建造了许多优质工程，在此标段工程实施中，我们继续不断完善并加以改进。2、设立质量监查专职人员，制定质量检查监督制度经理部建立严格的质量检查组织机构，赋予质量监查专职人员特别处置权，全力支持和充分发挥质检机构的质量监查专职人员的作用。3、主动接受建设单位质量监督和监理工程师的监理，积极为现场人员和监理

6、工程师的工作生活提供便利条件。4、强化施工过程管理，确保工程质量（1）对项目主要管理人员选配水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任，各项工程安排具备专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。.专业学习资料.........（2）施工图纸会审工作，把图纸中存在的问题都汇总出来，再会同设计部门和监理研究解决，以避免不必要的质量事故发生。（3）对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。对施工草图、配料单等，都必须复核无误后再下发。并注意内业资料的收集整理（签证、变更、检查记录、各类报表等），以利于工程竣工后，文件整理工作

7、的同步结束。（4）施工全过程中，实行全面质量管理，严格贯彻执行施工质量保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理，归档工作，完善质量责任追踪档案。（5）做好分部分项工程评定工作。每道工序要先自检，然后由质检人员检查验收，才能进行下道工序施工。（6）施工中，对每道工序，每个工种，每个操作工人，作到质量工作“三个落实”即：施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底，每个操作人员明确操作要点及质量要求；施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键